從空中俯瞰“飛機(jī)墳場(chǎng)”。
工人在翻修噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
新聞背景
據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》12月4日?qǐng)?bào)道，兩架最先進(jìn)的P-8A“海神”海上反潛巡邏機(jī)抵達(dá)日本沖繩美軍嘉手納基地。P-8A“海神”是美國(guó)為替代P-3C“獵戶座”而研制的新一代大型岸基反潛巡邏機(jī)。而那些即將退役的P-3C，也不愁新買家。因?yàn)槭聦?shí)上，撐起“美利堅(jiān)軍貿(mào)帝國(guó)”的，除了武器生產(chǎn)線外，精妙的武器封存技術(shù)也起到了關(guān)鍵作用。
隨時(shí)處于戰(zhàn)備可用狀態(tài)
所謂封存武器，就是將暫時(shí)或者長(zhǎng)期不用的武器進(jìn)行科學(xué)化包裝和儲(chǔ)存，避免因長(zhǎng)期露天存放或包裝不完善所造成的銹蝕、損壞與零件不正常損耗，目的是降低維護(hù)成本、節(jié)省武器投入、延長(zhǎng)武器使用壽命、確保武器隨時(shí)處于戰(zhàn)備可用狀態(tài)。
目前，美軍有兩種封存技術(shù)規(guī)范，即聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)和軍用標(biāo)準(zhǔn)，并據(jù)此建立起防護(hù)包裝等級(jí)，規(guī)定了相應(yīng)的防護(hù)包裝方法以及包括清洗、干燥、涂覆防護(hù)劑、包裝在內(nèi)的封存方法。像結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、不易腐蝕損壞的普通武器，如果沒(méi)有特殊要求，按照聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行封存包裝；對(duì)易腐蝕武器則采用軍用標(biāo)準(zhǔn)，封存質(zhì)量更高、要求更嚴(yán)。
總而言之，美軍對(duì)封存武器的技術(shù)指導(dǎo)思想是：在世界任何地方、任何時(shí)候以及面臨各種可能的惡劣環(huán)境條件下，啟封后的武器隨時(shí)處于可用狀態(tài)。
露天封存技術(shù)要求高
按照封存地點(diǎn)進(jìn)行分類，通常將武器封存分為室內(nèi)(洞庫(kù)內(nèi))封存和野外封存。
出于多種原因考慮，美軍將飛機(jī)、艦艇、坦克、火炮等大型武器實(shí)施露天長(zhǎng)期封存，這是技術(shù)難度很大的系統(tǒng)工程，其中最關(guān)鍵的技術(shù)就是封存外包裝的設(shè)計(jì)和制作。目前露天長(zhǎng)期存放外包裝主要是封套。封套的材料一般包括基材、阻絕層和熱封層，主要依靠高分子材料構(gòu)成的阻隔層來(lái)實(shí)現(xiàn)阻隔水蒸氣的功能。美軍將封套廣泛用于露天或室內(nèi)(洞庫(kù)內(nèi))的固定翼飛機(jī)、直升機(jī)、坦克、裝甲車輛、火炮、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、軍用汽車、導(dǎo)彈、炸藥等進(jìn)行封存包裝。
需要強(qiáng)調(diào)的是，封存武器仍需要進(jìn)行必要的日常檢查和維護(hù)。因?yàn)闊o(wú)論是封套、容器還是可剝性涂層，都存在使用壽命問(wèn)題，而且外部環(huán)境是不斷變化的，如果日常不管不問(wèn)，就難以掌握封存武器的實(shí)際情況。以輪式車輛和牽引火炮的輪胎為例，如果不定期進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，就會(huì)產(chǎn)生平點(diǎn)現(xiàn)象(因輪胎與地面接觸部分長(zhǎng)期固定不動(dòng)，受壓時(shí)間過(guò)久逐漸失去形變，導(dǎo)致輪胎不再是完整的圓形)。
退役飛機(jī)封存“五步走”
以退役飛機(jī)來(lái)說(shuō)，一般先要經(jīng)過(guò)“體檢”，然后分類處理。
對(duì)于需要封存的，第一步是拆下飛機(jī)上的武器、彈射座椅和其他容易發(fā)生危險(xiǎn)的部件；第二步是徹底清洗，放空燃油系統(tǒng)和泵里的油料，填入輕油，接著再把輕油放光，只留下油膜來(lái)保護(hù)燃油系統(tǒng)；第三步是在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道和尾噴口放入成堆的干燥劑，目的是吸收任何可能凝聚在機(jī)體內(nèi)的濕氣，同時(shí)用防潮材料填充其他開口；第四步是將飛機(jī)上所有的檢查口、門、盤和其他小孔用密封帶封住，無(wú)線屏蔽器、除冰罩和座艙蓋則用蠟封，以防后續(xù)的保護(hù)涂料滲入。
第五步很關(guān)鍵，就是對(duì)飛機(jī)進(jìn)行“繭”化，用可噴射乙烯類涂料噴涂機(jī)體。這種涂料一般要涂?jī)蓪樱谝粚邮呛谏�，用�?lái)密封飛機(jī)，保護(hù)機(jī)體免受灰塵、濕氣、野外動(dòng)物和昆蟲的侵害；第二層是白色，主要幫助飛機(jī)反射強(qiáng)烈的太陽(yáng)光。噴涂完成后，飛機(jī)內(nèi)部溫度將比外部空氣溫度低9℃-12℃，有利于保護(hù)飛機(jī)上的塑料、橡膠和熱敏感部件。(何 峰)
相關(guān)鏈接
“飛機(jī)墳場(chǎng)”
存退役飛機(jī)4200架
美軍退役飛機(jī)封存地，位于亞利桑那州西南部沙漠地帶的戴維斯-蒙山空軍基地。這里干旱少雨、濕度低、堿性土壤，腐蝕小，鋼鐵極少生銹，且土壤堅(jiān)硬，不需要修筑混凝土或鋼制斜坡就能停放飛機(jī)。基地占地2600英畝，相當(dāng)于1300個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的足球場(chǎng)，現(xiàn)存70大類、總數(shù)4200架、價(jià)值350億美元的美國(guó)各軍兵種退役飛機(jī)�；貎�(nèi)存放的飛機(jī)有四類：一是狀態(tài)良好，隨時(shí)可以恢復(fù)飛行充當(dāng)現(xiàn)役后備隊(duì)的飛機(jī)，美軍對(duì)外出售的大部分軍機(jī)也來(lái)自這一塊；二是經(jīng)過(guò)短期維護(hù)，可重新恢復(fù)飛行的飛機(jī)，此類飛機(jī)比較少見，一般是通過(guò)大修后按第一類處理；三是沒(méi)有飛行能力但零部件完好，通常充當(dāng)“器官捐贈(zèng)者”，提供給仍在服役的同類軍機(jī)；四是即將銷毀的飛機(jī)，純粹用于回收廢舊金屬。
這里被美國(guó)政府定義為軍事禁區(qū)，駐扎著世界最大、最著名的武器封存部隊(duì)——美國(guó)空軍第309航空航天維護(hù)與再生大隊(duì)，所屬人員共有7000人，還有1600名美國(guó)國(guó)防部文職人員，他們的任務(wù)就是守護(hù)這座世界上規(guī)模最大的軍用飛機(jī)儲(chǔ)備中心和人所不知的尖端科技秘密。從高空俯瞰這片遼闊的飛機(jī)儲(chǔ)備場(chǎng)，像極了尸骨遍野的廢棄戰(zhàn)場(chǎng)，故有“飛機(jī)墳場(chǎng)”之稱。
延伸閱讀
煞費(fèi)苦心為哪般
退役武器不一定都是損壞了，只是說(shuō)明這類武器已經(jīng)無(wú)法滿足當(dāng)前的使用要求了，一般是作為戰(zhàn)略儲(chǔ)備封存起來(lái)，對(duì)于保存軍事實(shí)力有著重要的意義。因此，封存退役武器是很多國(guó)家的傳統(tǒng)做法。
以美軍來(lái)說(shuō)，煞費(fèi)苦心保護(hù)這些退役武器，當(dāng)然不是為了一堆廢銅爛鐵，有相當(dāng)一部分仍保持著良好狀態(tài)，如果需要，在短時(shí)間內(nèi)就可以重新啟用。而且，美軍的不少退役飛機(jī)還被推向國(guó)際軍火市場(chǎng)，如出售給巴基斯坦的F-16戰(zhàn)機(jī)以及臺(tái)灣此前購(gòu)買的P-3C反潛機(jī)和E-2T預(yù)警機(jī)等，均是在“飛機(jī)墳場(chǎng)”中經(jīng)過(guò)維修升級(jí)后的產(chǎn)物。
不過(guò)，有一種武器退役后處置難度高，耗資巨大，還可能涉及到軍事秘密，這就是核潛艇。
核潛艇的服役期一般為20年-30年，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的運(yùn)行，反應(yīng)堆艙累積了大量的裂變產(chǎn)物和活化產(chǎn)物。如果不實(shí)施恰當(dāng)?shù)耐艘厶幹茫蜁?huì)殃及環(huán)境和生態(tài)安全。美國(guó)海軍一般是將退役核潛艇反應(yīng)堆艙的尾部密封，并將其運(yùn)往核基地埋藏處置，處置設(shè)施將確保安全600年。每艘核潛艇所需的廢物管理費(fèi)用約為2500萬(wàn)-5000萬(wàn)美元。
