近日，人民法院案例庫公布一則參考案例：被告人飲酒后，抱著僥幸心理駕駛裝有輔助駕駛系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車，駕駛一段距離后從主駕駛位移至副駕駛位，利用私自安裝的所謂“智駕神器”逃避車輛輔助駕駛系統(tǒng)監(jiān)測，使車輛在實(shí)際無人監(jiān)管狀態(tài)下持續(xù)行駛，其行為已構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛。

目前，我國市面在售車輛所搭載的智能駕駛系統(tǒng)，屬于L2級組合駕駛輔助范疇。系統(tǒng)只能承擔(dān)一些基本的駕駛操作任務(wù)，駕駛員必須手握方向盤隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛。一旦系統(tǒng)檢測到手部離開，便會(huì)觸發(fā)警報(bào)提示。

所謂“智駕神器”，實(shí)則通過模擬手部壓力，讓系統(tǒng)誤以為駕駛員仍在正常操控方向盤。這種“作弊”行為，讓本應(yīng)由駕駛員負(fù)責(zé)的操作掛上“空擋”，駕駛員則分心從事玩手機(jī)、睡覺等與駕駛無關(guān)的行為。這不僅會(huì)影響駕駛員的注意力和判斷力，引發(fā)交通事故，還會(huì)破壞消費(fèi)者對智能駕駛技術(shù)的信任，阻礙智能駕駛行業(yè)的健康發(fā)展。

安全是智能駕駛技術(shù)不可逾越的底線?！爸邱{神器”這類違規(guī)產(chǎn)品的出現(xiàn)，無疑是對駕駛安全的公然挑釁。遏制此類危險(xiǎn)行為，需要多方合力筑牢防線?！爸邱{神器”的生產(chǎn)、銷售均屬違規(guī)操作，監(jiān)管部門應(yīng)加大排查與打擊力度，從源頭阻止其流入市場。電商平臺(tái)也要履行職責(zé)，加強(qiáng)審核力度，及時(shí)下架相關(guān)產(chǎn)品和推廣視頻。

智能駕駛相關(guān)企業(yè)在宣傳產(chǎn)品功能時(shí)，必須堅(jiān)持實(shí)事求是，不可夸大營銷；同時(shí)完善技術(shù)監(jiān)督手段，優(yōu)化系統(tǒng)監(jiān)測邏輯，防止類似使用“智駕神器”的行為鉆空子。廣大車主要加強(qiáng)安全意識(shí)，主動(dòng)學(xué)習(xí)并遵守國家制定的L2級組合駕駛輔助標(biāo)準(zhǔn)，拒絕購買和使用“智駕神器”等危險(xiǎn)產(chǎn)品，守住駕駛操作的安全底線。