昨天晚上，公安部網(wǎng)站發(fā)布消息稱(chēng)，馬航飛機(jī)失聯(lián)后，經(jīng)公安部向國(guó)際刑警組織核查證實(shí)，確有兩名乘客持他人護(hù)照登機(jī)。經(jīng)與馬方協(xié)商，公安部決定派工作組赴馬來(lái)西亞，與馬方就此開(kāi)展聯(lián)合調(diào)查。

　　昨日早些時(shí)候，中國(guó)駐馬來(lái)西亞大使黃惠康曾表示中國(guó)駐馬大使館將和馬方就馬航失聯(lián)航班上兩名乘客冒用護(hù)照登機(jī)一事進(jìn)行核查�！耙獯罄�和奧地利方面已確認(rèn)，失聯(lián)客機(jī)上持有兩國(guó)護(hù)照的乘客并非本人，因?yàn)閮杀咀o(hù)照此前已被掛失。我們非常關(guān)切此事，正在和馬方進(jìn)行核查，我們自己也在進(jìn)行必要的核查，以查清楚這兩人是否持有合法有效的去中國(guó)的簽證，相關(guān)情況以后將向媒體通報(bào)。”

　　馬來(lái)西亞民航局總監(jiān)愛(ài)資哈爾丁昨天在吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)例行發(fā)布會(huì)上表示，已經(jīng)證實(shí)在馬航失聯(lián)客機(jī)上有兩名乘客使用虛假護(hù)照信息登機(jī)。愛(ài)資哈爾丁表示，“吉隆坡國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控已經(jīng)鎖定這兩名乘客的畫(huà)面，相關(guān)部門(mén)將據(jù)此展開(kāi)調(diào)查�！�

　　而在此前的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上，馬來(lái)西亞代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁曾表示有4名乘客涉嫌使用虛假信息登機(jī)，并將對(duì)這4人進(jìn)行調(diào)查。希沙姆丁昨天表示，除這兩人，馬方還在調(diào)查另外兩名乘客的身份。他說(shuō)，“我們不想只針對(duì)這4個(gè)人，我們正在調(diào)查全部乘客名單�！眴�(wèn)及可能有多少人持偷來(lái)的護(hù)照登機(jī)，希沙姆丁回答：“這需要調(diào)查。”

　　在被問(wèn)及馬方是否認(rèn)為航班遭劫持時(shí)，希沙姆丁表示，“我們調(diào)查所有可能性。就（冒用）護(hù)照事宜，我們與國(guó)際情報(bào)機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系。”他說(shuō)，“同時(shí)，我方情報(bào)部門(mén)已經(jīng)開(kāi)始行動(dòng)，當(dāng)然，（我方）也通知了所有相關(guān)國(guó)家的……反恐部門(mén)�！�

　　希沙姆丁同時(shí)證實(shí)，美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局已向馬來(lái)西亞派出工作人員協(xié)助調(diào)查。

　　總部位于法國(guó)里昂的國(guó)際刑警組織9日發(fā)表公報(bào)，證實(shí)至少兩本已在國(guó)際刑警組織數(shù)據(jù)庫(kù)備案的被偷護(hù)照被失去聯(lián)系的馬來(lái)西亞航空公司MH370航班客機(jī)的乘客使用。

　　公報(bào)說(shuō)，這兩本分屬奧地利和意大利居民的護(hù)照分別于2012年和2013年在泰國(guó)丟失，并隨后進(jìn)入國(guó)際刑警組織被偷和丟失護(hù)照的數(shù)據(jù)庫(kù)。但是，由于沒(méi)有國(guó)家在數(shù)據(jù)庫(kù)中搜索查詢(xún)這兩本護(hù)照，該組織無(wú)從知曉在此期間這兩本護(hù)照是否被用于其他航班或出入境。

　　國(guó)際刑警組織表示，該組織正在數(shù)據(jù)庫(kù)核對(duì)MH370航班上其他乘客的護(hù)照是否存在類(lèi)似情況，將為此全力分享其資源。

　　國(guó)際刑警組織秘書(shū)長(zhǎng)羅納德·諾布爾說(shuō)，雖然目前猜測(cè)使用被偷護(hù)照登機(jī)和飛機(jī)失聯(lián)的關(guān)系為時(shí)尚早，但使用被偷護(hù)照登機(jī)本身就非常令人擔(dān)憂。

　　國(guó)際刑警組織的公報(bào)還說(shuō)，“9·11”事件后國(guó)際刑警組織于2002年建立了被偷和丟失護(hù)照的數(shù)據(jù)庫(kù)，以阻止恐怖分子使用假證件入境。目前，主要有美國(guó)、英國(guó)、沙特阿拉伯等國(guó)家及其航空公司查詢(xún)數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　本報(bào)記者 桂田田 綜合新華社電

　　乘客一

　　MARALDI LUIGI 男

　　1977/01/31 意大利

　　意大利外交部確認(rèn)，馬航失聯(lián)航班乘客名單中的乘客路易吉·馬拉爾迪沒(méi)有登上MH370次航班。意大利《共和國(guó)報(bào)》網(wǎng)站消息稱(chēng)，意大利外交部已經(jīng)與這名意大利人取得聯(lián)系，他已于意大利時(shí)間昨天上午與家人通了電話，稱(chēng)其現(xiàn)在泰國(guó)。據(jù)了解，他2013年8月1日曾在泰國(guó)被偷護(hù)照，回意大利辦理了新的護(hù)照后重返泰國(guó)。

　　乘客二

　　KOZEL CHRISTIAN 男

　　1984/06/02 奧地利

　　一名奧地利籍乘客也沒(méi)有登機(jī)，該乘客仍在奧地利且安然無(wú)恙。據(jù)奧地利通訊社8日?qǐng)?bào)道，奧地利外交部發(fā)言人維斯證實(shí)，一名在乘客名單上的奧地利公民也沒(méi)有登機(jī)，該乘客的護(hù)照大約兩年前在泰國(guó)被盜，“目前該乘客人在奧地利并且狀態(tài)不錯(cuò)”。北青報(bào)記者查詢(xún)失聯(lián)乘客名單后發(fā)現(xiàn)，這名奧地利籍乘客名叫KOZEL CHRISTIAN，1984年出生。

　　乘客三

　　Zhao Qiwei 男

　　1977/08/27 中國(guó)（未證實(shí)）

　　據(jù)《海峽都市報(bào)》報(bào)道，福建福清人俞某護(hù)照有被冒用的可能。俞某表示， 2007年辦理護(hù)照后他就一直沒(méi)有使用過(guò)，也沒(méi)有丟失過(guò)，一直鎖在家中保險(xiǎn)柜里。俞某持有的護(hù)照號(hào)碼為G25634718，與馬航公布的MH370飛機(jī)上人員名單第82個(gè)Zhao Qiwei的證件號(hào)相同，有效期至2017年。

　　乘客四

　　此前有消息稱(chēng)，據(jù)莫斯科回聲電臺(tái)報(bào)道，失蹤的馬航MH370航班乘客名單中的俄羅斯人可能并未登機(jī)，他的護(hù)照在早前被盜。但該消息未經(jīng)證實(shí)。吉隆坡當(dāng)?shù)貢r(shí)間昨日11時(shí)，馬來(lái)西亞代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁在吉隆坡舉行記者會(huì)，他透露當(dāng)局正在調(diào)查四名乘客的護(hù)照，除了此前公布的意大利和奧地利乘客，另外兩名乘客的身份信息并未公開(kāi)。整理/本報(bào)記者 桂田田 制圖/王慧

　　跟進(jìn)

　　民航總局局長(zhǎng)：是否為恐怖襲擊不能判定

　　昨日上午，民航總局局長(zhǎng)李家祥多次表示，關(guān)于馬來(lái)西亞航空公司班機(jī)失聯(lián)一事，公眾應(yīng)該以正式發(fā)布的信息為準(zhǔn)。在回應(yīng)乘客以假護(hù)照登機(jī)、失聯(lián)航班遭受恐怖襲擊等網(wǎng)上流傳的說(shuō)法時(shí)，均表示不能判定。對(duì)于安檢是否會(huì)加強(qiáng)的問(wèn)題，他表示機(jī)場(chǎng)的安全檢查將按照程序嚴(yán)格落實(shí)。

　　針對(duì)記者提出的是否有乘客以假護(hù)照登機(jī)的疑問(wèn)，李家祥揮了揮手中握著的文件，“不能證實(shí)”。

　　李家祥表示，要避免虛假信息對(duì)救援造成干擾，或者產(chǎn)生其他的負(fù)面影響。針對(duì)記者輪番提出的“恐怖襲擊說(shuō)”以及“假護(hù)照登機(jī)說(shuō)”，李家祥重復(fù)著：“這個(gè)都不能判定，現(xiàn)在都還不能判定。”他表示，一切要以最終的發(fā)現(xiàn)事實(shí)作為依據(jù)。

　　而就中國(guó)安檢是否會(huì)因此事而升級(jí)的問(wèn)題，李家祥表示，民航部門(mén)有正常的安檢制度，機(jī)場(chǎng)的安檢都是嚴(yán)格按照制度落實(shí)的。“這是有制度的，不是說(shuō)今天加強(qiáng)了，明天就不干了。”

　　此外，反恐專(zhuān)家李偉在接受央視采訪時(shí)表示，這次飛機(jī)失聯(lián)有很多可能，遭恐怖襲擊也被外界認(rèn)為是可能原因之一�！熬瓦@一次失聯(lián)來(lái)看，我個(gè)人認(rèn)為遭恐怖襲擊的可能性較低。首先我們看到，馬來(lái)西亞境內(nèi)較少有大規(guī)模的恐怖組織；其次，恐怖勢(shì)力進(jìn)行恐怖活動(dòng)往往也講求成本效應(yīng)，通過(guò)恐怖襲擊，最大限度地實(shí)現(xiàn)他們的利益或政治訴求，但是目前我們還沒(méi)有看到關(guān)聯(lián)性恐怖勢(shì)力的跡象�！蔽�/本報(bào)記者 羅丹陽(yáng) 高淑英 桂田田

　　對(duì)話

　　南航總經(jīng)理：護(hù)照檢驗(yàn)不只是航空公司的事

　　對(duì)于馬來(lái)西亞飛北京的MH370航班失聯(lián)事件，南航集團(tuán)總經(jīng)理、股份公司董事長(zhǎng)司獻(xiàn)民昨天在接受北京青年報(bào)及其他媒體采訪時(shí)表示，南航和馬航失聯(lián)班機(jī)代碼共享，但馬航是承運(yùn)方，承擔(dān)全部責(zé)任。

　　北青報(bào)：南航和MH370共享航班代碼。飛機(jī)失聯(lián)后，南航采取了什么措施？

　　司獻(xiàn)民：我們已經(jīng)成立了應(yīng)急處置小組，主要是協(xié)助馬航處理這件事情。按照國(guó)際上通用的合作方式，雖然（南航）是代碼共享航班，但安全是誰(shuí)承運(yùn)誰(shuí)負(fù)責(zé)，由承運(yùn)方負(fù)責(zé)。這個(gè)協(xié)議上都非常明確，是他們（負(fù)全責(zé)）。

　　北青報(bào)：據(jù)報(bào)道，這趟航班有7張機(jī)票是南航銷(xiāo)售，這意味著什么？

　　司獻(xiàn)民：是通過(guò)網(wǎng)站我們的系統(tǒng)銷(xiāo)售出去的,在國(guó)內(nèi)可以買(mǎi)，在國(guó)外也可以買(mǎi)。

　　這是國(guó)際上通用的一種合作方式。國(guó)際上很多航空公司為了共同把航班經(jīng)營(yíng)好，會(huì)經(jīng)雙方商定，某一個(gè)航班某一條航線雙方可以代碼共享，但安全是承運(yùn)方負(fù)責(zé)。

　　北青報(bào)：南航在銷(xiāo)售機(jī)票時(shí)是否對(duì)護(hù)照證件進(jìn)行了核實(shí)？

　　司獻(xiàn)民：對(duì)護(hù)照是否進(jìn)行了有效的檢驗(yàn)、能不能乘飛機(jī)，這不是航空公司自己的事情，有邊檢和檢疫移民局。作為航空公司，很難認(rèn)定誰(shuí)的護(hù)照是真的、誰(shuí)的護(hù)照是假的。

　　北青報(bào)：這次的事件是否會(huì)影響國(guó)內(nèi)航空業(yè)？

　　司獻(xiàn)民：對(duì)國(guó)內(nèi)航空業(yè)不會(huì)造成什么影響。我覺(jué)得飛機(jī)應(yīng)該是最安全的交通工具。發(fā)生事故有多種因素，現(xiàn)在到底是什么情況，我們需要耐心等待。

　　北青報(bào)：這次事件后中國(guó)是否會(huì)加強(qiáng)安檢措施？

　　司獻(xiàn)民：昨天民航局已經(jīng)專(zhuān)門(mén)發(fā)了通知，要求各個(gè)航空公司嚴(yán)格按照飛機(jī)維修程序、飛行程序確保航空安全。文/本報(bào)記者 劉一 孫靜 關(guān)慶豐

　　觀察

　　盜用護(hù)照引來(lái)的四大疑云

　　疑云1

　　誰(shuí)在盜用護(hù)照？

　　馬來(lái)西亞代理交通部長(zhǎng)希沙姆丁昨天表示，正在調(diào)查MH370航班乘客名單，以查明“可疑”人員。意大利和奧地利兩國(guó)外交部官員8日證實(shí)，馬來(lái)西亞航空公司失聯(lián)客機(jī)乘客名單上的一名意大利人和一名奧地利人并沒(méi)有登機(jī)，而兩人的護(hù)照都曾在泰國(guó)被盜。

　　據(jù)《馬來(lái)西亞星報(bào)》報(bào)道，兩名持丟失護(hù)照登機(jī)的乘客在泰國(guó)同時(shí)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票。馬來(lái)西亞民航部門(mén)表示，兩名乘客用偷來(lái)的護(hù)照登機(jī)，且票號(hào)相連。這兩人搭乘由南航出票的馬航共享代碼航班，艙位：Q艙。意大利人行程為：吉隆坡-北京-阿姆斯特丹-哥本哈根；奧地利人行程為：吉隆坡-北京-阿姆斯特丹-法蘭克福。

　　兩人票號(hào)尾數(shù)分別為099與100。兩人前往目的地前兩段行程完全一致。此外，兩人的訂座編號(hào)是相同的，說(shuō)明是同一時(shí)間同一地點(diǎn)出的同一張票。分析人士認(rèn)為，持假護(hù)照登機(jī)的兩人此前可能相識(shí)，并共同規(guī)劃過(guò)路線和行程。

　　希沙姆丁曾表示有四名乘客涉嫌使用虛假信息登機(jī)，并將對(duì)這四人進(jìn)行調(diào)查，但這四人的詳細(xì)身份信息并未公布。希沙姆丁昨天表示，“我們不想只針對(duì)這四個(gè)人，我們正在調(diào)查全部乘客名單。我們甚至沒(méi)有確定是否存在安全風(fēng)險(xiǎn)，如果有安全風(fēng)險(xiǎn)，讓我們看看漏洞在哪里。”

　　疑云2

　　為偷渡還是為“恐怖”？

　　據(jù)報(bào)道，在曼谷地區(qū)，只要愿意付出高昂的價(jià)格，很容易買(mǎi)到假護(hù)照。另外，犯罪集團(tuán)也會(huì)把偷來(lái)的護(hù)照賣(mài)給那些跟護(hù)照照片上的人長(zhǎng)得相似的潛在非法移民，這樣就完全不用冒更改文件的風(fēng)險(xiǎn)。央視報(bào)道，泰國(guó)境內(nèi)假證件制作情況普遍，不光是護(hù)照，學(xué)生證、駕照、簽證等等均可以制作，做完的假證件則在黑市上交易。假證往往是團(tuán)隊(duì)作案，甚至利用使館簽證系統(tǒng)修改資料，有一套十分成熟的制作網(wǎng)絡(luò)。

　　一種聲音認(rèn)為，持假護(hù)照者可能和“偷渡”行為有關(guān)。今年1月，北京邊防檢查總站通報(bào)稱(chēng)，破獲了一起六名外國(guó)人持偽造護(hù)照非法過(guò)境的案件。六人隨后承認(rèn)，他們一直想去歐洲打工掙錢(qián)。由于去這些國(guó)家的簽證很難辦，于是就決定以中國(guó)為跳板，繞道歐洲實(shí)施偷渡。

　　另一種聲音指出，制作假護(hù)照和恐怖行為有一定關(guān)聯(lián)。媒體報(bào)道指出，泰國(guó)曾和西班牙聯(lián)手行動(dòng)，重創(chuàng)一個(gè)國(guó)際犯罪團(tuán)伙，在兩國(guó)共拘捕10人，這些人被指向多個(gè)恐怖組織提供偽造證件，以方便其成員潛入歐洲和其他國(guó)家發(fā)動(dòng)襲擊。被拘捕的10 人主要負(fù)責(zé)在當(dāng)?shù)馗`取游客護(hù)照，再運(yùn)到泰國(guó)進(jìn)行加工改造。經(jīng)過(guò)“改頭換面”的護(hù)照被分發(fā)到一些極端武裝分子手中，方便他們進(jìn)入歐洲或其他國(guó)家。

　　疑云3

　　吉隆坡機(jī)場(chǎng)安檢寬松？

　　劉先生的公司在馬來(lái)西亞曾經(jīng)有過(guò)項(xiàng)目，那段時(shí)間他經(jīng)常會(huì)從馬來(lái)西亞坐飛機(jī)回國(guó)。對(duì)于馬來(lái)西亞的機(jī)場(chǎng)安檢情況，劉先生說(shuō)，與國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)安檢相比，馬來(lái)西亞的機(jī)場(chǎng)安檢并不嚴(yán)格，甚至有些馬虎，“去年我過(guò)安檢的時(shí)候，他們只檢查了我的拉桿箱，然后我就進(jìn)去了。感覺(jué)馬來(lái)西亞的機(jī)場(chǎng)安檢對(duì)食物一類(lèi)的東西并不重視，你去問(wèn)他們的工作人員他們會(huì)告訴你不可以帶，但如果你不主動(dòng)問(wèn)他們是不會(huì)檢查的�！�

　　此外，讓劉先生感到有些意外的是當(dāng)時(shí)機(jī)并沒(méi)有對(duì)他的身體進(jìn)行檢查，他從安檢門(mén)進(jìn)去的時(shí)候也沒(méi)聽(tīng)到安檢門(mén)的報(bào)警聲，“難道是沒(méi)開(kāi)？但國(guó)內(nèi)肯定還要掃描衣服的。還有就是馬來(lái)西亞機(jī)場(chǎng)的免稅店雖然設(shè)在安檢處之外，但買(mǎi)完?yáng)|西封條膠帶就可過(guò)安檢，里面還可以再裝其他東西，也沒(méi)有人查�！�

　　據(jù)劉先生介紹，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)對(duì)液體查得很緊，但這方面馬來(lái)西亞就比較松，“當(dāng)時(shí)看到不少乘客把液體放進(jìn)箱子里就帶進(jìn)去了，放在身上只要不超過(guò)100毫升就能帶進(jìn)去，即使超過(guò)了100毫升只要?jiǎng)e太多也能帶進(jìn)去，但他們放在箱子里的肯定超過(guò)100毫升�！�

　　劉先生說(shuō)，其實(shí)機(jī)場(chǎng)安檢松的情況并不只有馬來(lái)西亞，“東南亞的大多數(shù)國(guó)家的機(jī)場(chǎng)安檢都不如我們國(guó)家查得嚴(yán)�！�

　　北青報(bào)記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉，每個(gè)國(guó)家的出入境管理方法并不相同，比如，我國(guó)屬于公安部管理邊檢的方式，而馬來(lái)西亞則屬于移民局直接管理出入境方式。這兩種不同的管理方式直接決定了在出境時(shí)的審查嚴(yán)格程度也不同。

　　新版《中華人民共和國(guó)出境入境管理法》中明確了邊檢機(jī)關(guān)對(duì)出境人員前往國(guó)家的簽證進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對(duì)比持證人的信息，對(duì)有懷疑的可以進(jìn)行人身和行李檢查，并通過(guò)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行篩查，確保通關(guān)安全。而據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，馬來(lái)西亞的出境檢查并沒(méi)有這么嚴(yán)格�！昂芏鄧�(guó)家更關(guān)注的是入境者的身份確認(rèn)，而出境后你要去哪里，是不是有相應(yīng)的有效簽證他們并不關(guān)心�！�

　　疑云4

　　持假護(hù)照如何通過(guò)安檢？

　　常見(jiàn)的登機(jī)一般會(huì)歷經(jīng)以下五個(gè)程序，即“購(gòu)票、值機(jī)、邊檢、安檢和登機(jī)”。持假護(hù)照登機(jī)會(huì)遇到兩個(gè)關(guān)卡：一是出入境檢查，此時(shí)最基本的檢查就是進(jìn)行人、證對(duì)照。而在此出現(xiàn)問(wèn)題，則有兩種可能，一是沒(méi)有仔細(xì)檢查，此時(shí)持證人外貌和證件上相似，也可以順利通關(guān)。二是更換照片。更換照片也有兩種可能性，一種是破壞老版護(hù)照資料頁(yè)上的封膜后替換照片，還有一種就是利用真信息偽造假護(hù)照，也就是說(shuō)其他信息不變的情況下，只是利用假照片制作假護(hù)照，而此時(shí)需要邊檢人員具備識(shí)別真假護(hù)照的能力。第二個(gè)關(guān)卡是安全檢查，在進(jìn)行手提行李和人身安全檢查之前，安檢人員還需要再次進(jìn)行人、證對(duì)照檢查。如果寬松的出境審查已經(jīng)成為常態(tài)，則此時(shí)也不會(huì)太用心進(jìn)行證件識(shí)別。

　　文/本報(bào)記者 桂田田 李鐵柱 楊柳 制圖/鄧寧