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上周，中國(guó)南方航空股份有限公司引進(jìn)了首架波音777-300ER客機(jī)。目前，國(guó)際上各種主流機(jī)型，基本都已在國(guó)內(nèi)航線上服役。據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，在“大、小飛機(jī)”之間，中國(guó)民航乘客更加喜歡雙通道的寬體客機(jī)，同樣航線，寬體機(jī)往往票價(jià)較高，航班時(shí)刻也更好一些。攜程旅行網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也顯示，京滬、京廣等商務(wù)航線，寬體機(jī)已經(jīng)占比過(guò)半，波音787、A380等先進(jìn)機(jī)型，更是成為很多飛機(jī)發(fā)燒友追逐的“明星”。
寬體機(jī)成為商務(wù)航線主流機(jī)型
一些經(jīng)常出差旅行的乘客，在臨登機(jī)前，都會(huì)關(guān)注一下，今天乘坐的究竟是“大飛機(jī)”還是“小飛機(jī)”。據(jù)民航人士介紹，所謂“大、小飛機(jī)”，是民間的通俗叫法，在業(yè)內(nèi)，則是用“窄體機(jī)”與“寬體機(jī)”進(jìn)行區(qū)分。
據(jù)悉，A320、波音737等窄體客機(jī)，是國(guó)內(nèi)民航業(yè)的主要機(jī)型。這些客機(jī)的座位數(shù)在150-180個(gè)之間，客艙內(nèi)只有一條通道，單次飛行時(shí)間一般不超過(guò)5小時(shí)。而A330、A340、波音777、波音787屬于寬體機(jī)，這些飛機(jī)的座位數(shù)均在200個(gè)以上，客艙內(nèi)有兩條通道，從中國(guó)出發(fā)，可以直飛到歐洲或北美。隨著全球民航旅客的不斷增多，波音、空客等飛機(jī)制造商還研發(fā)了波音747、A380等“巨無(wú)霸”客機(jī)，這些飛機(jī)屬于超大型寬體機(jī)，有超過(guò)400個(gè)座位，客艙分上下兩層，每次可運(yùn)輸?shù)某丝蛿?shù)量，相當(dāng)于2-3架窄體機(jī)。
“雖然國(guó)內(nèi)的民航機(jī)隊(duì)中，窄體機(jī)占據(jù)絕對(duì)多數(shù)，但就乘客來(lái)說(shuō)，似乎還是喜歡寬體機(jī)更多一些。”攜程網(wǎng)機(jī)票專家告訴記者，目前京滬、京廣等客流量最大的商務(wù)航線，寬體機(jī)的占比已超過(guò)窄體機(jī)，成為主流機(jī)型。這些客機(jī)盡管座位數(shù)多，但卻不影響銷售，平均票價(jià)甚至比窄體機(jī)還要高一些。
記者昨日登錄攜程網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，北京—上海航線，每天共有52個(gè)航班，其中40個(gè)使用寬體機(jī)執(zhí)飛，占比接近77%。以3月20日為例，40個(gè)寬體機(jī)航班中，有27個(gè)平均折扣高于5折，一些高峰時(shí)段的航班，甚至只剩全價(jià)票。而12個(gè)窄體機(jī)航班中，只有5個(gè)航班折扣高于5折，票價(jià)最低的航班僅售3.2折，360元。
同樣情況還發(fā)生在京廣航線，每天29個(gè)航班中，有20個(gè)是寬體機(jī)，9個(gè)是窄體機(jī)。以3月27日為例，有7架寬體機(jī)的最低價(jià)高于7.0折，而窄體機(jī)中僅1架高于7.0折.
不少乘客追著乘坐“新飛機(jī)”
業(yè)內(nèi)專家告訴記者，寬體機(jī)受歡迎，主要是因?yàn)轱w行感覺(jué)更平穩(wěn)，乘客也更容易選到心儀的座位。“窄體機(jī)經(jīng)濟(jì)艙都是3-3布局，每6名乘客中，有2人只能坐在中間的座位；而寬體機(jī)大多是2-4-2布局，每8名乘客中，至少有6人能坐到靠窗或靠走道的舒適座位。”經(jīng)常出差的乘客周先生也表示說(shuō)，他喜歡寬體機(jī)，是因?yàn)榭团搩?nèi)有更多的行李空間�！罢w機(jī)只有2排行李艙，而寬體機(jī)有4排，我攜帶隨身行李上寬體機(jī)，很少會(huì)遇到行李艙放滿的尷尬�！�
另外，由于寬體機(jī)能搭載更多的乘客，航空公司通常會(huì)將這些客機(jī)用于執(zhí)飛高峰時(shí)刻的航班。以上�！钲诤骄�為例，早上8點(diǎn)以前、晚上9點(diǎn)以后的航班，均由窄體機(jī)執(zhí)飛，而10架寬體機(jī)則主要覆蓋于上午9點(diǎn)、下午1點(diǎn)、傍晚7點(diǎn)等黃金時(shí)刻。
為了幫助客人選擇合適的航班，提前鎖定舒適的座位，攜程等網(wǎng)站專門(mén)升級(jí)了售票平臺(tái)�？腿嗽谟喥睍r(shí)，就能提前知曉機(jī)型，訂票后，還能立即通過(guò)PC端及移動(dòng)端選擇座位，有更大可能坐到靠窗或靠走道的位置。
據(jù)攜程機(jī)票專家透露，隨著國(guó)內(nèi)航空公司陸續(xù)引進(jìn)A380、波音787、波音777-300ER等先進(jìn)機(jī)型，國(guó)內(nèi)許多飛機(jī)“發(fā)燒友”紛紛慕名購(gòu)票，只為體驗(yàn)“高大上”。如北京—廣州航線，由A380和波音787執(zhí)飛的航班，預(yù)售情況都非常好，尤其是出行旺季，經(jīng)常難覓折扣票，飛機(jī)客座率接近滿員。
