俄羅斯航空事故調(diào)查人員說(shuō)，在上月中旬的喀山空難事故中，駕駛客機(jī)的俄羅斯飛行員可能持有偽造的飛行執(zhí)照。

　　上月17日，一架從莫斯科起飛的俄羅斯韃靼斯坦航空公司波音737客機(jī)在俄中西部城市喀山機(jī)場(chǎng)降落時(shí)墜毀，機(jī)上6名機(jī)組人員和44名乘客全部遇難。

　　俄羅斯聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)發(fā)言人弗拉基米爾·馬爾金說(shuō)，為了在一些小型航空運(yùn)營(yíng)商謀份差事，一些未獲得充足正規(guī)訓(xùn)練的飛行員通過(guò)一些小型飛行訓(xùn)練中心獲得飛行執(zhí)照，而部分飛行訓(xùn)練中心屬非法運(yùn)營(yíng)。

　　馬爾金說(shuō)，向喀山空難飛行員和機(jī)長(zhǎng)頒發(fā)飛行執(zhí)照的兩家飛行訓(xùn)練中心已經(jīng)被勒令關(guān)閉。經(jīng)調(diào)查，這兩家飛行中心屬于非法運(yùn)營(yíng)。

　　先前航空公司的信息顯示，機(jī)長(zhǎng)魯斯捷姆·薩利霍夫原為一名領(lǐng)航員，后來(lái)接受了駕駛波音客機(jī)的相關(guān)訓(xùn)練。但馬爾金說(shuō)：“調(diào)查人員對(duì)機(jī)長(zhǎng)接受過(guò)飛行訓(xùn)練的說(shuō)法持有疑問(wèn)�！�

　　聯(lián)邦調(diào)查委員會(huì)現(xiàn)階段還沒(méi)有公布空難事故的最終調(diào)查結(jié)果。但一些行業(yè)專家說(shuō)，從客機(jī)最終機(jī)頭朝下、幾近與地面垂直墜毀的飛行姿態(tài)看，飛行員誤操作的可能性極大。初步調(diào)查顯示，飛行員在第一次降落嘗試失敗后試圖重新拉升高度，但卻將操縱桿向反方向推動(dòng)，致使客機(jī)出現(xiàn)頭沖下俯沖的姿態(tài)。(新華社專電)