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767

http://i.ce.cn/ce/aero/aircraft/boeing/b767/top_b/201112/29/W020130715581356192413.jpg ./top_b/201112/29/t20111229_549629.shtml 聯(lián)邦快遞訂購(gòu)27架波音767貨機(jī) 用于機(jī)隊(duì)升級(jí)

標(biāo)題

內(nèi)容

波音767簡(jiǎn)介

波音767飛機(jī)是波音公司生產(chǎn)的雙發(fā)(動(dòng)機(jī))半寬體中遠(yuǎn)程運(yùn)輸機(jī)。波音767的客艙采用雙通道布局，主要面向200-300座級(jí)市場(chǎng)，用來(lái)與空中客車A300/A310系列競(jìng)爭(zhēng)，主要是用來(lái)爭(zhēng)奪1980年代波音707、DC8、波音727等200座機(jī)中遠(yuǎn)程客機(jī)由于退役而... ..更多

基本技術(shù)參數(shù)

翼展	47.57米	巡航速度	0.80馬赫
機(jī)長(zhǎng)	54.94米	載客量	269人
寬度	5.05米	載貨量	107立方米
最大起飛重量	181噸	客艙布局	2-3-2
最大載油量	90916升	最大航程	10195公里

圖冊(cè)：

波音757 和波音767的對(duì)比

中國(guó)東方航空波音767-300

美國(guó)ABX貨運(yùn)航空B767-200F

全日空航空波音B767星空聯(lián)盟涂裝

B767-300三視圖

波音767身影

波音767

波音767駕駛艙

主要機(jī)型：

波音767-100：早期型，準(zhǔn)備直接與空中客車A310競(jìng)爭(zhēng)，載客量180人到190人，由于無(wú)訂貨且與同期研制的波音757載客量相近而未投產(chǎn)。
波音767-200：基本型，最初生產(chǎn)的型號(hào)，1981年9月26日首飛，航程5,800至7,300公里。
波音767-200ER：-200型的加大航程型，在波音767-200型的基礎(chǔ)上增加了載油量和最大起飛重量。
波音767-300：比波音767-200加長(zhǎng)了6.43米，載客能力增加了20%，貨艙容積也增加了31%。加強(qiáng)了機(jī)身中段和起落架。
767-300ER：-300型的加大航程型，在200型基礎(chǔ)上增加了中央翼油箱，提高了最大起飛重量，增加了航程，1988年開(kāi)始投入使用。
767-300F：貨機(jī)型，1993年美國(guó)UPS訂購(gòu)30架啟動(dòng)了該型號(hào)的研制生產(chǎn)，該型號(hào)主艙貨柜容量為336.5立方米，底層貨艙為117.5立方米，在滿載50噸貨物的時(shí)候可飛行6000公里。
波音767-400(ER)：在-300型基礎(chǔ)上機(jī)身加長(zhǎng)6.4米，氣動(dòng)方面作了改進(jìn)，增大了翼展和最大起飛重量，并采用了全新的主起落架，是767系列中唯一擁有翼尖小翼的型號(hào)。
波音E-767空中預(yù)警機(jī)：波音公司為美國(guó)陸軍洲際導(dǎo)彈防衛(wèi)系統(tǒng)的機(jī)載光學(xué)設(shè)備試驗(yàn)計(jì)劃提供試驗(yàn)載機(jī)。
波音KC-767空中加油機(jī)：以767-200ER為藍(lán)本的空中加油機(jī)，現(xiàn)由意大利空軍及日本自衛(wèi)隊(duì)使用。美國(guó)空軍曾表示對(duì)KC-767感興趣。

更多機(jī)型：

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