3月18日，中航工業(yè)中傳通過(guò)空客直升機(jī)公司關(guān)鍵件供應(yīng)商審核和EC175/Z15直升機(jī)尾傳動(dòng)系統(tǒng)裝配鑒定，至此，中傳完全具備了獨(dú)立承擔(dān)EC175/Z15尾傳動(dòng)系統(tǒng)加工、裝配和交付工作并將其銷售到歐洲航空安全局（EASA）體系覆蓋區(qū)域的資質(zhì)和能力，成為國(guó)內(nèi)首家獲得空客直升機(jī)公司關(guān)鍵件供應(yīng)商資質(zhì)的企業(yè)。這是中傳繼2010年2月獲得EASA頒發(fā)生產(chǎn)組織許可證（POA）后，取得的又一個(gè)具有重大里程碑意義的成績(jī)。

　　在當(dāng)天召開(kāi)的現(xiàn)場(chǎng)鑒定審核末次會(huì)議上，空客直升機(jī)公司審核員Dente先生當(dāng)場(chǎng)為中傳頒發(fā)了關(guān)鍵件供應(yīng)商鑒定證書，并為相關(guān)裝配人員和裝配檢驗(yàn)人員頒發(fā)了鑒定合格證書。

　　EC175/Z15直升機(jī)項(xiàng)目是我國(guó)與空客直升機(jī)公司（原歐洲直升機(jī)公司）的一個(gè)國(guó)際合作項(xiàng)目。中傳負(fù)責(zé)該機(jī)型尾傳動(dòng)系統(tǒng)的研制，主要承擔(dān)中間減速器、尾部減速器和剛性軸承支座組件等研制任務(wù)。

　　中傳于2006年1月全面啟動(dòng)研制工作，抽調(diào)精干力量，編制了一級(jí)網(wǎng)絡(luò)圖，明確了項(xiàng)目管理模式，制訂了尾減、中減和尾傳動(dòng)軸的試制計(jì)劃。以項(xiàng)目研制為平臺(tái)，中傳不斷完善硬件條件，持續(xù)提升研制與生產(chǎn)管理水平，磁粉檢測(cè)、熒光滲透、表面處理、表面強(qiáng)化、裝配以及熱處理等47項(xiàng)特種工藝均通過(guò)了PRI認(rèn)證機(jī)構(gòu)的NADCAP認(rèn)證和空客直升機(jī)公司的特種工藝鑒定，獲得EASA頒發(fā)的POA證書，技術(shù)、質(zhì)量、檢測(cè)水平達(dá)到空客直升機(jī)公司標(biāo)準(zhǔn)要求，成為EASA在國(guó)內(nèi)的第一家EC175直升機(jī)尾傳動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)和銷售供應(yīng)商。 （汪宏亮　李建玲）