央廣網(wǎng)北京12月30日消息 (記者郭淼)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，中國自主研發(fā)的大飛機(jī)C919鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)30日開試，為大飛機(jī)的順利組裝奠定技術(shù)基礎(chǔ)，這也標(biāo)志著C919大型客機(jī)系統(tǒng)驗(yàn)證工作正式啟動(dòng)。

　　“鐵鳥”試驗(yàn)臺(tái)全稱“飛控液壓系統(tǒng)綜合試驗(yàn)臺(tái)架”， 鐵鳥最初設(shè)計(jì)的時(shí)候是一架只有骨架的飛機(jī)，上面安裝了飛機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)試驗(yàn)需要的各種設(shè)備。不過與最初的大鐵架子相比，今天C919的鐵鳥已經(jīng)大為不同，漂亮精致的機(jī)艙，高高聳立的尾翼，都與真機(jī)差異不大，向人們展示著科技進(jìn)步的力量。

　　更重要的是，鐵鳥已經(jīng)不僅僅用來做操縱系統(tǒng)的試驗(yàn)，而是演變成集合飛機(jī)所有系統(tǒng)，進(jìn)行飛機(jī)各系統(tǒng)交聯(lián)試驗(yàn)的綜合試驗(yàn)臺(tái)。是飛機(jī)系統(tǒng)綜合、優(yōu)化設(shè)計(jì)、適航取證和交付運(yùn)營、持續(xù)適航必不可少的關(guān)鍵試驗(yàn)設(shè)施。有許多問題不到組裝完成不會(huì)顯現(xiàn)。鐵鳥試驗(yàn)臺(tái)可以幫助預(yù)測可能發(fā)生的系統(tǒng)故障。

　　C919大型“鐵鳥”試驗(yàn)臺(tái)的飛控、液壓、起落架系統(tǒng)的機(jī)械安裝接口、部附件安裝位置、液壓管路布置走向及安裝方式與真實(shí)飛機(jī)是一致的，承擔(dān)著飛機(jī)系統(tǒng)級(jí)研發(fā)和驗(yàn)證、飛機(jī)級(jí)多系統(tǒng)綜合驗(yàn)證，以及飛控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)的適航驗(yàn)證等試驗(yàn)任務(wù)，對確保飛機(jī)系統(tǒng)集成、試飛安全、試飛故障排查、后續(xù)型號(hào)改進(jìn)等提供重要保障。

　　系統(tǒng)驗(yàn)證工作的啟動(dòng)，標(biāo)志著C919大型客機(jī)詳細(xì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)入新的階段。目前，飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)生產(chǎn)數(shù)據(jù)已全部完成發(fā)放，超過90%的機(jī)載系統(tǒng)接口控制文件已經(jīng)簽署，部分系統(tǒng)工作包已完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審，超過70%的合格審定計(jì)劃已得到局方確認(rèn)，前三架試飛飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)已經(jīng)投產(chǎn)。2014年，首架試飛飛機(jī)將進(jìn)入總裝階段，系統(tǒng)綜合試驗(yàn)和適航驗(yàn)證等工作也將同期展開，項(xiàng)目將迎來全機(jī)部件和系統(tǒng)集成等重大挑戰(zhàn)。