在“11·30”大霧之后，一場(chǎng)大雪的來(lái)臨再次拷問(wèn)了長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急處置。前日，昆明遭遇低溫冰雪天氣，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)大面積航班延誤一級(jí)響應(yīng)，機(jī)場(chǎng)一度計(jì)劃臨時(shí)關(guān)閉到18時(shí)，取消航班259架次，隨著天氣的好轉(zhuǎn)以及東西跑道除冰工作的完成，機(jī)場(chǎng)于昨日下午14:30分恢復(fù)運(yùn)行，截至昨晚11時(shí)14分，昆明機(jī)場(chǎng)已登機(jī)7464人，滯留旅客共4123人次。

　　昨日下午3時(shí)30分左右，長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理王進(jìn)勝表示，此次造成大面積航班延誤，主要是由于航空公司的航空器除冰能力不足，每小時(shí)的除冰保障速度為5-8架左右，導(dǎo)致航班大面積延誤。此外，機(jī)場(chǎng)及航空公司還存在信息傳遞不及時(shí)等問(wèn)題，將吸取教訓(xùn)，確保下次應(yīng)對(duì)冰雪造成的大面積的航班延誤時(shí)能夠更加從容應(yīng)對(duì)。

　　應(yīng)急響應(yīng)7小時(shí)內(nèi)連升2級(jí)

　　15日，受強(qiáng)冷空氣影響，昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)出現(xiàn)極端冰雪天氣，由于航空公司的航空器除冰能力不足，導(dǎo)致航班大面積延誤。17時(shí)，昆明機(jī)場(chǎng)啟動(dòng)航班延誤應(yīng)急處置預(yù)案三級(jí)響應(yīng)，19時(shí)10分啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)，至昨日凌晨2時(shí)20分，昆明機(jī)場(chǎng)東西跑道因結(jié)冰均不能滿足航班起降標(biāo)準(zhǔn)，決定臨時(shí)性關(guān)閉機(jī)場(chǎng)到13時(shí)。昨日上午10時(shí)，昆明機(jī)場(chǎng)降雪持續(xù)加強(qiáng)，需反復(fù)對(duì)跑道和航空器進(jìn)行除冰。機(jī)場(chǎng)大面積航班延誤處置領(lǐng)導(dǎo)小組決定啟動(dòng)大面積航班延誤一級(jí)響應(yīng)，機(jī)場(chǎng)臨時(shí)關(guān)閉到18時(shí)。

　　6500人除冰 提前恢復(fù)運(yùn)行

　　昨日下午14:30，經(jīng)4500名部隊(duì)官兵和近2000名民航各單位員工的努力，機(jī)場(chǎng)東西跑道除冰工作完成，經(jīng)測(cè)試達(dá)到適航標(biāo)準(zhǔn)，昆明機(jī)場(chǎng)恢復(fù)正常運(yùn)行。

　　16時(shí)18分，第一架航班落地，麗江至昆明。16時(shí)38分，第一架航班起飛，昆明至重慶、無(wú)錫。

　　據(jù)氣象預(yù)報(bào)，機(jī)場(chǎng)提醒，最近兩天昆明低溫天氣將持續(xù)，請(qǐng)出行旅客及時(shí)與所乘航空公司取得聯(lián)系，或等候航空公司呼叫系統(tǒng)通知，以便妥善合理安排后續(xù)行程。根據(jù)除冰雪及天氣情況，機(jī)場(chǎng)和航空公司將及時(shí)向旅客通報(bào)相關(guān)信息。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　旅客向柜臺(tái)人員潑水 大喊“立刻回家”

　　昨日中午，機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)大量旅客滯留，各航空公司服務(wù)柜臺(tái)前大量旅客排隊(duì)等候辦理退改簽手續(xù)。由于沒(méi)及時(shí)得到航班取消的通知，部分旅客心里有怨言�！拔覀儚淖蛱煜挛�3點(diǎn)等到11點(diǎn)半，他們一直到晚上10點(diǎn)鐘才通知我們說(shuō)這趟航班已經(jīng)取消掉了，但實(shí)際上在航空公司的網(wǎng)站上面，7點(diǎn)就通知說(shuō)取消掉了，但現(xiàn)場(chǎng)一直沒(méi)人告訴我們�！甭每完愊壬鷼鈶嵉卣f(shuō)。

　　昨日下午3時(shí)多，機(jī)場(chǎng)宣布提前恢復(fù)運(yùn)行，不少旅客鼓起掌來(lái)。然而，沖突卻愈演愈烈。15時(shí)40分左右，在深圳航空公司柜臺(tái)前，滯留了一晝夜的旅客王先生和其他旅客與航空公司工作人員溝通時(shí)發(fā)生口角。旅客得知機(jī)場(chǎng)已經(jīng)恢復(fù)運(yùn)行，航空公司柜臺(tái)工作人員卻表示，根據(jù)航班計(jì)劃安排，只能改簽至未來(lái)幾天的航班。“我們要回家！”的喊聲四起，旅客們沖上航空公司值機(jī)柜臺(tái)，喊聲引來(lái)四面八方的游客的圍觀。

　　20時(shí)，前往上海的孫先生和其他乘客“占領(lǐng)”了航空公司的值機(jī)柜臺(tái)；21時(shí)，一名國(guó)外旅客因插隊(duì)問(wèn)題和保安沖突：21時(shí)40分，游客在大廳中喊著“立刻回家”的口號(hào)。截至23時(shí)，各種沖突還在不斷上演。

　　部分旅客情緒激動(dòng)，甚至出現(xiàn)旅客對(duì)柜臺(tái)工作人員破口大罵的情況，更有旅客將杯子中的水潑向航空公司工作人員，并引來(lái)大量旅客圍觀。大罵后，雙方甚至拉扯起來(lái)，直到機(jī)場(chǎng)公安人員趕來(lái)維護(hù)，才慢慢平復(fù)下來(lái)。

　　乘客：“說(shuō)找不到酒店安排住宿，就把我們打發(fā)了”

　　日，懷有3個(gè)月身孕的蘭女士暈倒在機(jī)場(chǎng)，之后被送到長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)醫(yī)療急救部。蘭女士說(shuō)，從前日下午3點(diǎn)鐘來(lái)到機(jī)場(chǎng)，一直到昨日上午都一直在候機(jī)廳內(nèi)。前晚僅吃過(guò)一碗方便面，之后只吃了餅干充饑，最后在機(jī)場(chǎng)內(nèi)暈倒，現(xiàn)在還感到小腹不時(shí)陣痛。醫(yī)療急救部提出將蘭女士送到附近的醫(yī)院檢查，但蘭女士要求東航相關(guān)負(fù)責(zé)人全程陪同，雙方未達(dá)成一致。

　　來(lái)芒市進(jìn)貨的周先生告訴記者，先是航班無(wú)限期延誤，后被告知航班取消，中間一直沒(méi)有收到航空公司短信或電話，也沒(méi)有提供餐食等保障，“一年在國(guó)內(nèi)要飛多次，也經(jīng)歷過(guò)冰雪天氣，基本都會(huì)有短信或電話通知，可以及時(shí)調(diào)整出行計(jì)劃，這里的服務(wù)有問(wèn)題�！边�有旅客表示，民航方面通常給出的解釋為一句話：天氣惡劣達(dá)不到起降標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此一些旅客無(wú)法理解。他們認(rèn)為，機(jī)場(chǎng)信息服務(wù)滯后，處置突發(fā)情況效率不高。

　　“面對(duì)惡劣天氣，機(jī)場(chǎng)應(yīng)及早轉(zhuǎn)移旅客或安排食宿，天氣原因大家都能理解，但航空公司服務(wù)人員把滯留乘客拉到市區(qū)，稱找不到酒店安排住宿，就把我們打發(fā)了�！睆睦ッ黠w往天津的旅客王先生說(shuō)，很多旅客被延誤至前天凌晨2點(diǎn)多，機(jī)場(chǎng)將旅客送到昆明市區(qū)，就讓他們自己去尋找住宿。由于退改簽、食宿安置及航班信息模糊等問(wèn)題，一些滯留旅客情緒十分激動(dòng)。

　　焦點(diǎn)問(wèn)答

　　“5航班旅客罷機(jī)導(dǎo)致進(jìn)一步對(duì)立”

　　記者：這次冰雪天氣，機(jī)場(chǎng)及航空公司處置暴露出哪些問(wèn)題？公眾質(zhì)疑信息滯后，滯留旅客處置遲緩，機(jī)場(chǎng)如何看待？

　　昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理王進(jìn)勝(以下簡(jiǎn)稱王)：這次冰雪天氣，一些旅客不滿意，主要是除冰車沒(méi)滿足除冰需要，很多旅客上了飛機(jī)，還在除冰，等待時(shí)間較長(zhǎng)，埋怨情緒大，這是航空公司信息傳遞不夠及時(shí)造成的。這樣的冰雪天氣，昆明機(jī)場(chǎng)幾十年沒(méi)發(fā)生過(guò)，在長(zhǎng)水也是10年才發(fā)生一次，對(duì)機(jī)場(chǎng)是一種考驗(yàn)。因?yàn)槔ッ鳉夂蜉^好，航空公司沒(méi)預(yù)料到會(huì)出現(xiàn)這么嚴(yán)重的冰雪天氣，航空公司與機(jī)務(wù)準(zhǔn)備不充分，也是一個(gè)重要的原因。機(jī)場(chǎng)、航空公司、機(jī)務(wù)公司確實(shí)需吸取教訓(xùn)，今后會(huì)吃一塹長(zhǎng)一智，下一次再出現(xiàn)這樣的情況，會(huì)處置得更好。新機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)以來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境都發(fā)生了深刻變化，但我們的思想觀念和素質(zhì)，還沒(méi)有適應(yīng)這個(gè)環(huán)境變化的要求，我們承認(rèn)服務(wù)工作、設(shè)施設(shè)備還有不到位的部分。

　　記者：除冰能力不足未來(lái)如何解決？為何航空公司認(rèn)為除冰保障應(yīng)由機(jī)場(chǎng)來(lái)保障，而機(jī)場(chǎng)認(rèn)為主要是航空公司準(zhǔn)備不足？

　　王：機(jī)務(wù)公司和航空公司沒(méi)考慮到轉(zhuǎn)場(chǎng)后，冰雪天氣會(huì)這么嚴(yán)重，因此除冰車購(gòu)置不到位。同時(shí)有一定僥幸心理，冰雪天氣造成航班延誤，機(jī)場(chǎng)作為管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促、協(xié)調(diào)航空公司以及機(jī)務(wù)公司及時(shí)采購(gòu)除冰車等除冰設(shè)備。通過(guò)這次教訓(xùn)，今后會(huì)采取一定措施，改變這一局面。

　　記者：很多旅客情緒激動(dòng)，機(jī)場(chǎng)如何應(yīng)對(duì)？

　　王：15日是周末，很多旅客趕著回去上班，昨天沒(méi)走成，今天又取消很多航班，有很多旅客都有不滿情緒，機(jī)場(chǎng)將做好安撫工作。

　　昨晚有5個(gè)架次航班旅客到了不下飛機(jī)，要求賠償。由于天氣原因，賠償是航空公司根據(jù)各公司服務(wù)工作進(jìn)行安排，其中兩個(gè)航班，上午10時(shí)許在警方的勸說(shuō)下乘客從飛機(jī)上下來(lái)，另外三個(gè)航班也基本做好安撫。旅客罷機(jī)后，后續(xù)旅客不能正常登機(jī)，造成航班進(jìn)一步延誤和旅客對(duì)立。有旅客改簽了其他航班，但看到航班來(lái)了，就要求馬上走，機(jī)場(chǎng)只能做工作要他們別影響正常旅客出行。

　　記者：有旅客對(duì)航空公司的航班安排不滿，航班計(jì)劃怎么安排？

　　王：航班計(jì)劃主要由各航空公司報(bào)到空管后，由空管來(lái)制定。計(jì)劃是18時(shí)，2時(shí)30分提前開(kāi)放，航空公司就在全力做好旅客呼叫工作。今天，航班保障不敢再有半點(diǎn)閃失，會(huì)更加細(xì)心地做好工作。

　　記者：計(jì)劃18時(shí)開(kāi)放機(jī)場(chǎng)，但提前到2時(shí)30分開(kāi)放，航空氣象預(yù)判是否有誤差？

　　王：空管氣象部門預(yù)判冰雪天氣依然會(huì)持續(xù)，中午天氣開(kāi)始好轉(zhuǎn)，加上武警及機(jī)場(chǎng)人員全力除冰，因此提前開(kāi)放機(jī)場(chǎng)。正常航班出行為1個(gè)小時(shí)40架次飛機(jī)，但只有4輛除冰車，每小時(shí)除冰約6架至8架，只能滿足三分之一的航班數(shù)量，因而導(dǎo)致大量旅客延誤。目前，氣象預(yù)判尚未做到完全準(zhǔn)確。

　　記者：為何很多旅客反映供餐不夠，一些旅客沒(méi)收到航空公司航班延誤信息？

　　王：存在有的旅客在飛機(jī)上吃過(guò)餐食、有的不想吃的情況，各航空公司對(duì)旅客餐食的需求統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)未能做到完全統(tǒng)一；此外，很多旅客通過(guò)代理購(gòu)票，造成航空公司掌握的一些旅客的信息有誤，沒(méi)及時(shí)通知到旅客。今后，航空公司要規(guī)范購(gòu)票流程，建立旅客信息數(shù)據(jù)庫(kù)等，并提醒旅客購(gòu)票時(shí)盡量填寫正確的聯(lián)系方式。

　　數(shù)字

　　至昨晚滯留旅客4123人次

　　昆明機(jī)場(chǎng)官微的消息顯示，截至昨晚11時(shí)14分，昆明機(jī)場(chǎng)已登機(jī)7464人，滯留旅客共4123人次，其中，控制區(qū)內(nèi)滯留旅客3820人，昆明機(jī)場(chǎng)1800條毛毯全部送出。

　　全省11個(gè)機(jī)場(chǎng)受到影響

　　受天氣及長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)關(guān)閉影響，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)所屬其余11個(gè)機(jī)場(chǎng)也出現(xiàn)不同情況航班延誤，截至昨日14時(shí)30分，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)各機(jī)場(chǎng)共取消航班92架次，延誤航班22架次，受影響旅客8742名。