資料圖：日航波音787型客機(jī)

　　日本航空公司國(guó)際航線(xiàn)的三架波音787客機(jī)10月10日先后因故障而中途返航。不過(guò)據(jù)日航透露，事故均未對(duì)飛行造成影響，無(wú)人受傷。

　　據(jù)日本共同社10月10透露，日本時(shí)間10日凌晨1點(diǎn)左右，約2小時(shí)前從莫斯科出發(fā)飛往成田機(jī)場(chǎng)的442次航班(乘客及機(jī)組人員共151人)的艙內(nèi)衛(wèi)生間和餐飲加熱設(shè)備發(fā)生故障無(wú)法使用，原因可能是電氣系統(tǒng)故障。客機(jī)隨后返回莫斯科，于凌晨3點(diǎn)半左右著陸。日航正在調(diào)查原因。

　　上午9點(diǎn)半左右，另一架787客機(jī)作為替代航班從成田飛往莫斯科時(shí)，儀表盤(pán)顯示調(diào)整剎車(chē)的裝置出現(xiàn)故障�？蜋C(jī)于下午1點(diǎn)半左右返回成田。

　　此外，早上5點(diǎn)45分左右，從美國(guó)圣地亞哥飛往成田的65次航班(乘客及機(jī)組人員共135人)在起飛后不久，儀表盤(pán)顯示右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)防冰裝置出現(xiàn)故障�？蜋C(jī)折返，約1小時(shí)20分鐘后在圣地亞哥著陸。經(jīng)過(guò)修理，約5小時(shí)后客機(jī)再次起飛前往成田。

　　波音787又被成為“夢(mèng)想客機(jī)”，是波音公司1990年啟動(dòng)波音777計(jì)劃后14年來(lái)推出的首款全新機(jī)型。2013年1月16日，由于連續(xù)出現(xiàn)安全故障，美國(guó)聯(lián)邦航空局宣布暫時(shí)停飛所有波音787客機(jī)。