里德拍下機(jī)艙內(nèi)部照片：空乘人員用毛毯和靠墊堵住安全門裂縫。

空客A380。（資料圖片）

　　阿聯(lián)酋航空稱安全門雖存在噪音問題，但無礙飛行安全

　　被喻為全球十大最佳航空公司的阿聯(lián)酋航空，11日上演墜機(jī)驚魂。有乘客稱，A380緊急逃生門被指在8200米高空半開，令客艙一度失壓，航空公司稱有夸大之嫌。

　　2月11日大年初二，一班A380空中巴士由曼谷飛往香港途中，商務(wù)艙緊急逃生門被指在8200米高空半開，涌入冷空氣，令客艙一度失壓，多名乘客受驚哭叫。

　　香港民航處前處長樂鞏南估計(jì)，機(jī)門可能撞到冰雹遇外力，引致漏氣，若在高空趟開約3.5厘米的門縫，根本不可能用毛毯封門，因擋不住氣流，疑事件有夸大之嫌，但他認(rèn)同機(jī)艙因失壓缺氧很危險，須約于1分鐘內(nèi)急降至3000米高空，否則全機(jī)人必死無疑。

　　該班編號EK384的肇事A380空中巴士，年初二下午由曼谷起飛往香港。英國傳媒引述英國乘客里德形容，他與兒子坐在飛機(jī)上層商務(wù)客艙，航行了2小時，突聞一聲巨響及感到震動，以為發(fā)生爆炸，并目睹緊急逃生門半開，露出約3.5厘米的門縫，有空姐嚇得目瞪口呆，臉色發(fā)白；也有空姐走出通道，以對講機(jī)大叫“門快要打開了”，然后躲在座位下。

　　安全門裂縫用毛毯堵？

　　乘客里德還說，更令人大跌眼鏡的是，空乘人員只是用毛毯和靠墊堵上了裂縫，飛機(jī)并沒有返航或迫降。

　　據(jù)他描述，冷靜下來之后，空服人員不僅沒緊急迫降，而是用膠帶把毯子和靠墊綁在一起，堵住安全門的裂縫繼續(xù)航行。之后，空服人員還把商務(wù)艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的門簾拉上，向經(jīng)濟(jì)艙的乘客隱瞞了這起事故。

　　對此，阿聯(lián)酋航空公司發(fā)言人表示：“我方證實(shí)這架2月11日從曼谷飛往香港的A380客機(jī)上的一扇安全門確實(shí)存在噪音問題，但并不妨礙飛行安全�！�

　　空客公司發(fā)言人則說：“A380或其他任何飛機(jī)的艙門不可能在飛行過程中打開，這些艙門都是向內(nèi)打開，且都安裝了鎖定裝置。”