2012年，空客A380僅與機翼相關(guān)的維修費用就高達2.51億歐元（3.28億美元），同時歐洲宇航防務(wù)集團在A350項目上的費用記錄已達1.24億歐元。

　　中國航空新聞網(wǎng)訊：2012年，空客A380僅與機翼相關(guān)的維修費用就高達2.51億歐元（3.28億美元），同時歐洲宇航防務(wù)集團在A350項目上的費用記錄已達1.24億歐元。

　　歐洲宇航防務(wù)集團稱：A380維修費用在“意料之中”，之前的預(yù)測數(shù)據(jù)可能達到2.6億歐元。歐洲宇航防務(wù)集團預(yù)測稱：2013年，在A380機翼維修方面的花費將增加8500萬歐元。今年交付運營的A380將更少，大約只有25架，這只能給空客帶來有限的收入增長。

　　空客公司正與歐洲航空安全局協(xié)商以確定一種認(rèn)證，這項認(rèn)證努力旨在提供一個永久性改良方法來解決問題。歐洲宇航防務(wù)集團首席執(zhí)行官Tom Enders稱，這項解決方案清楚明了，我們已將設(shè)計修改方案融入到新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)之中。

　　近日，空客公司宣稱，2013年將有25架380交付使用。歐洲宇航防務(wù)集團稱，到2015年將達到收支平衡的狀況。屆時，將有30架A380交付使用。

　　歐洲宇航防務(wù)集團稱，自2012年上半年以來，A350項目的花銷一直“沒有變化”。EADS稱：“A350 XWB項目已經(jīng)有了良好的進步，但目前，此項目充滿挑戰(zhàn)，且時間有限�！�

　　歐洲宇航防務(wù)集團在柏林年會期間發(fā)布了以上數(shù)據(jù)，其首席執(zhí)行官Enders稱，A350已經(jīng)準(zhǔn)備好在今年夏天進行首次試飛。(允亮/編譯)