經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月14日訊（記者 姜智文 專欄）“總理在政府工作報告中提出，穩(wěn)定汽車消費，繼續(xù)執(zhí)行新能源汽車購置優(yōu)惠政策。同時還提到，確保減稅降費落實到位。這些政策利好會促進汽車消費的進一步提升。”全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪在接受經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者采訪時表示。

資料圖片：全國人大代表、廣汽集團董事長曾慶洪

　　進入2019年以來，汽車市場整體出現(xiàn)下滑，新能源汽車成為車市的絕對“亮點”。數(shù)據(jù)顯示，2019年前2個月，國內(nèi)汽車?yán)塾嬩N售385.2萬輛，同比下降14.9%。其中，新能源汽車共銷售14.8萬輛，比上年同期增長98.9%。

　　曾慶洪表示，政府工作報告中提出的政策將繼續(xù)拉動汽車消費。此外，政府工作報告中還多次提到減稅降費，包括增值稅降低3個點，以及電價降低10%等，這將大幅降低企業(yè)稅費負(fù)擔(dān)。“這些措施首先會促進拉動內(nèi)需，其次有利于整個中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，最后有利于企業(yè)特別是制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展�！�

　　國家的政策對于汽車企業(yè)無疑是利好，而新能源車?yán)m(xù)航里程的憂慮得到緩解，也有利于汽車業(yè)的發(fā)展。曾慶洪認(rèn)為，隨著動力電池技術(shù)發(fā)展，電池續(xù)航能力已從一兩年前的單次充電里程200-300公里發(fā)展到現(xiàn)在的400-500公里，未來幾年內(nèi)有望突破至600-1000公里，已完全能滿足日常通勤需要。比如，廣汽新能源超長續(xù)航AI純電定制座駕Aion S續(xù)航里程已達到630公里，車輛的性價比非常高。

　　不過，曾慶洪也直言，新能源車發(fā)展仍然面臨諸多問題。其中，充電便利性和快捷度對應(yīng)的“充電難”的問題最為突出。此外，發(fā)展快速充電技術(shù)成為國外新能源汽車發(fā)展的新動向�！爸挥星袑嵔鉀Q用戶‘充電難’與動力電池的痛點，改善用戶用車體驗，才能推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展。”

　　為了達到“讓充電比加油更便捷”的目的，曾慶洪建議，從消費者用車便利性出發(fā)，多角度多維度解決“充電難”的問題。提升大功率快速充電技術(shù)的發(fā)展和布局：首先，從國家層面加大對大功率充電器研發(fā)投入，加強統(tǒng)籌規(guī)劃、積極補充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；再有，建議政府補貼、鼓勵資本市場向基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域傾斜，加強住宅小區(qū)電力配建、明確物業(yè)權(quán)責(zé)，解決私人充電樁安裝難題；另外，加快新能源汽車動力電池標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，完善電池回收處置機制，實現(xiàn)電動化破局。

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