經濟日報-中國經濟網北京3月7日訊（記者 佘惠敏 專欄)載人航天一直是中國親民度很高的航天項目，深受老百姓關注。中國載人航天事業(yè)下一步將如何發(fā)展？下一代中國載人飛船會挑戰(zhàn)登月、探火的高難度項目嗎？未來普通中國人可以坐上飛船開啟美妙的太空之旅嗎？

　　這些您所關心的問題，經濟日報記者都替您問了。兩會期間，經濟日報記者采訪了全國人大代表、中國載人飛船系統(tǒng)總設計師張柏楠，揭秘中國下一代載人飛船的研究現狀。

　　全國人大代表、中國載人飛船系統(tǒng)總設計師張柏楠 經濟日報-中國經濟網記者 佘惠敏攝 

　　張柏楠透露，中國新一代載人飛船已經開始研究。“中國的新一代載人飛船，跟國際技術水平同步，也是結合中國國情的，我們已經開始研究工作�！�

　　新一代載人飛船可以登月嗎？

　　“可以以第二宇宙速度返回的載人飛船是載人登月的重要基礎，就像給空間站提供天地往返運輸系統(tǒng)的神舟飛船一樣�？梢缘窃�、可以以第二宇宙速度返回的載人飛船，研究工作已經開始，部分研究成果前年已經搭載在首飛成功的長征七號火箭上，經過飛行試驗驗證了�！睆埌亻�透露，新一代載人飛船的后續(xù)研究還在不斷進行，其指標能力水平，除了具備載人登月、第二宇宙速度返回的能力，還應該具備重復使用能力，這樣可以大幅度降低運營成本。

　　可以載人登月的下一代飛船，能不能飛得更遠點，去探測火星呢？

　　張柏楠給予了肯定的回答：“載人登月和載人去火星，都是第二宇宙速度返回，只要具備了載人登月能力，一般來講都具備去火星的能力�！�

　　最近，第三批航天員選拔的新聞也引發(fā)了大眾關注。執(zhí)行中國第一個空間站任務的航天員，將于今年上半年開始選拔，高素質碩士、博士將成為重點對象。

　　張柏楠這樣評價航天員選拔標準的變化：“中國載人航天已經從試驗階段向應用階段轉化，試驗飛行要以航天駕駛員為主，他們都是飛行員出身。中國2020年前后要建成空間站，中國空間站是國家的太空實驗室，為科學家、研究人員研究工作提供條件，需要很多專業(yè)人才，一類是科學家，他們要做太空科學實驗；一類是工程師，他們要對實驗室進行維護。”

　　神舟飛船將來有沒有可能搭載普通游客？

　　張柏楠也給予了肯定的回答�！岸砹_斯飛船曾經有記者上去體驗過。韓國有一名女記者也搭乘過俄羅斯的飛船。相信中國隨著空間站的運營，會出現多元化的乘客。神舟飛船現在已經是系列化產品，未來完全可能成為民用化的推廣產品�！�

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