90后帶團(tuán)隊(duì)5年為AI“制造口糧”5億余條
在“數(shù)智”產(chǎn)業(yè)鏈上“標(biāo)注”青春
覽易（武漢）智能數(shù)據(jù)服務(wù)有限公司（以下簡稱“覽易智能”）武漢總部的辦公室里，26歲的項(xiàng)目經(jīng)理舒佳豪對著電腦屏幕抽檢數(shù)據(jù)標(biāo)注情況。畫面中，密集的點(diǎn)云勾勒出樓宇、車輛與行人，五顏六色的標(biāo)注點(diǎn)、線交錯(cuò)成網(wǎng)，好似一幅“賽博街景”圖?！斑@是4D時(shí)空序列點(diǎn)云標(biāo)注技術(shù)，讓車輛AI理解‘前3秒發(fā)生了什么，接下來該怎么走’。”舒佳豪語速快得像他經(jīng)手的標(biāo)注項(xiàng)目——從接單到交付，每天按“倒排工期表”推進(jìn)，一旦誤差超過規(guī)定閾值，都必須當(dāng)天重新返工。
這里是覽易智能的“神經(jīng)中樞”：30多名員工分布在武漢理工大學(xué)科技園新能源研發(fā)基地的辦公室里，員工平均年齡28歲。在該公司湖北荊州、隨州、咸寧等多個(gè)基地，近千名標(biāo)注師正對著電腦屏幕，為AI數(shù)據(jù)精準(zhǔn)“打標(biāo)簽”。他們共同的使命，是為AI產(chǎn)業(yè)“制造口糧”——5年來累計(jì)5億余條標(biāo)注數(shù)據(jù)，為吉利、蔚來、東風(fēng)等中國約半數(shù)車企的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，提供了不可或缺的“數(shù)據(jù)燃料”。
“AI產(chǎn)業(yè)有三要素：數(shù)據(jù)、算法、算力。我們選擇了最‘接地氣’的數(shù)據(jù)領(lǐng)域?！痹摴緞?chuàng)辦人張雪嬌介紹。這名90后的履歷有些特別：本科、碩士攻讀工業(yè)設(shè)計(jì)專業(yè)，畢業(yè)后曾留校做輔導(dǎo)員，如今卻帶著團(tuán)隊(duì)在AI數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟。
在算法的喧囂中錨定數(shù)據(jù)的價(jià)值
2020年的春天，張雪嬌在校園里萌生了AI創(chuàng)業(yè)的想法。她所在的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車與人工智能基礎(chǔ)數(shù)據(jù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)”正在籌備企業(yè)孵化，而她敏銳地發(fā)現(xiàn)，算法技術(shù)再先進(jìn)，沒有高質(zhì)量的標(biāo)注數(shù)據(jù)，AI就像“沒吃飽飯的孩子”。
“當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)里有教授、博士，大家聊算法、算力，卻少有人扎進(jìn)數(shù)據(jù)標(biāo)注。”張雪嬌回憶，她翻遍行業(yè)報(bào)告后發(fā)現(xiàn)，未來5年自動(dòng)駕駛對數(shù)據(jù)標(biāo)注的需求將占據(jù)行業(yè)內(nèi)半壁江山，但市場“散、亂、小”，連一些頭部企業(yè)也面臨盈利難題。
“我本科學(xué)的是工業(yè)設(shè)計(jì)，最懂‘從需求倒推產(chǎn)品’?！睆堁傻目缃缢季S，成為團(tuán)隊(duì)破局的關(guān)鍵。她帶著團(tuán)隊(duì)實(shí)地調(diào)研后發(fā)現(xiàn)，數(shù)據(jù)標(biāo)注看似“勞動(dòng)密集”，實(shí)則暗藏技術(shù)密碼——用AI預(yù)標(biāo)注能提質(zhì)增效?！皠?chuàng)業(yè)初期，我們沒資源、沒經(jīng)驗(yàn)，但有股子‘軸’勁?！睆堁烧f。公司成立第一年，他們擠在小小的實(shí)驗(yàn)室里，用電腦搭起“LineAI”數(shù)據(jù)標(biāo)注平臺(tái)1.0版。沒有客戶，就去敲車企的門；沒有經(jīng)驗(yàn)，就跟著工程師學(xué)“智駕數(shù)據(jù)要什么”。
創(chuàng)業(yè)初期最艱難時(shí)，為趕一家車企的緊急項(xiàng)目，團(tuán)隊(duì)成員連續(xù)72小時(shí)沒合眼。張雪嬌記得，凌晨的辦公室里，20多個(gè)年輕人圍著屏幕修改完善標(biāo)注規(guī)則，“客戶明確說‘再晚兩小時(shí)就終止合作’，我們硬是連夜把3000條錯(cuò)誤數(shù)據(jù)全修正了”。那次“時(shí)速考驗(yàn)”后，這家車企成了覽易智能成長路上的“重要伙伴”。00后舒佳豪就是那時(shí)加入的——他學(xué)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用專業(yè)，面試時(shí)連“點(diǎn)云”是什么都不知道，卻在3天內(nèi)背熟了全部標(biāo)注規(guī)則，入職第二個(gè)月就成長為項(xiàng)目組長。
在“枯燥”里挖出技術(shù)護(hù)城河
如今，覽易智能的“LineAI”平臺(tái)迭代到5.0版。2025年，公司分布在各基地的標(biāo)注人員近1000人，00后標(biāo)注師占比超50%。
讓張雪嬌最驕傲的是團(tuán)隊(duì)“把枯燥變成技術(shù)活”的能力。初入職場時(shí)，舒佳豪曾在咸寧基地做了一年多的數(shù)據(jù)標(biāo)注基礎(chǔ)工作?！艾F(xiàn)在用AI預(yù)標(biāo)，人工輔標(biāo)，我主要做審核——負(fù)責(zé)抽查標(biāo)注員提交的作業(yè)，核查軌跡線連不連貫，標(biāo)簽對不對。”他指著屏幕上的軌跡說，“這活兒看著簡單，其實(shí)得懂交規(guī)、懂司機(jī)的預(yù)判，不然AI學(xué)錯(cuò)了，車就‘卡殼’?！?/p>
這種“人機(jī)協(xié)同”的創(chuàng)新模式，讓覽易智能的標(biāo)注成本降了40%，卻把“人”的價(jià)值提了上去?！耙郧罢f數(shù)據(jù)標(biāo)注是‘低端勞動(dòng)’，現(xiàn)在我們的標(biāo)注師既要懂智駕，又要懂AI，是名副其實(shí)的‘?dāng)?shù)智工匠’?！睆堁烧f。
團(tuán)隊(duì)的技術(shù)護(hù)城河，藏在每一處細(xì)節(jié)里。2023年，覽易智能團(tuán)隊(duì)預(yù)判智駕領(lǐng)域4D標(biāo)注“時(shí)空短片”式數(shù)據(jù)需求會(huì)爆發(fā)，果斷暫緩3D功能開發(fā)，集中資源攻克4D標(biāo)注技術(shù)工具。果然，2024年智駕行業(yè)轉(zhuǎn)向“端到端技術(shù)方案”，“視覺+激光雷達(dá)融合+時(shí)序”的數(shù)據(jù)供不應(yīng)求，覽易智能的4D標(biāo)注平臺(tái)成了“香餑餑”，某車企品牌用他們的數(shù)據(jù)做端到端輔助駕駛，用戶反饋“變道很絲滑”。
“5年5億余條數(shù)據(jù)，每一條都經(jīng)得起‘用放大鏡’看。”張雪嬌說。
為青春寫下“數(shù)智”注腳
覽易智能團(tuán)隊(duì)，是武漢“產(chǎn)教融合”的活樣本。舒佳豪的成長軌跡很典型：從標(biāo)注員到項(xiàng)目組長，再到項(xiàng)目經(jīng)理，他僅用了3年。他說：“公司給足年輕人成長空間。我曾帶過20人團(tuán)隊(duì)，如今負(fù)責(zé)公司在武漢、荊州、咸寧的3個(gè)項(xiàng)目。”
張雪嬌更看重武漢這片創(chuàng)業(yè)的“沃土”。武漢的高校資源、政策扶持，讓她和團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)業(yè)之路“如魚得水”，“省市出臺(tái)數(shù)據(jù)標(biāo)注產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，會(huì)認(rèn)真聽取我們一線標(biāo)注企業(yè)的建議；高校學(xué)生實(shí)習(xí)，我們直接帶項(xiàng)目，學(xué)完就能上崗”。5年來，公司累計(jì)培訓(xùn)上萬人次，既緩解了企業(yè)用人荒，又給年輕人鋪了路。
覽易智能當(dāng)年的培訓(xùn)對象中，有人跟著學(xué)了數(shù)據(jù)標(biāo)注，現(xiàn)在去車企做算法，有人回公司當(dāng)技術(shù)骨干。在張雪嬌心中，這才是創(chuàng)業(yè)的意義，“不是賺多少錢，而是讓更多人看見，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)者也能變成‘?dāng)?shù)智工匠’”。
5年前，她闖入AI數(shù)據(jù)標(biāo)注賽道；5年后，這群年輕人用5億條精準(zhǔn)數(shù)據(jù)“喂飽”AI，也為自己的青春寫下了“數(shù)智”注腳。“AI的未來，植根于高質(zhì)量數(shù)據(jù)；數(shù)據(jù)的未來，在實(shí)干青年手中?！睆堁烧f，她和團(tuán)隊(duì)仍在不斷迭代標(biāo)注技術(shù)，期待“讓每一次精準(zhǔn)標(biāo)注，都成為通往更高階智能的堅(jiān)實(shí)階梯”。
嚴(yán)梽鋮 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 朱娟娟來源：中國青年報(bào) 2026年03月27日 03版
