□記者 汪子旭 王文博 張玉潔

我國先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合發(fā)展（以下簡稱“兩業(yè)融合”）正加快推進。記者獲悉，下一步，相關部門將完善支持政策體系，分領域推進生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，深化“兩業(yè)融合”試點。

位于湖南省長沙市的中聯(lián)智慧產(chǎn)業(yè)城土方機械園，傳統(tǒng)重工業(yè)車間的喧囂擁擠被智能化設備的協(xié)同作業(yè)取代。通過集成11個信息化系統(tǒng)，深度融合人工智能等技術，中聯(lián)重科實現(xiàn)了100多款挖掘機高效共享混流生產(chǎn)，平均每6分鐘就可以下線一臺挖掘機，鋼板材料利用率超90%，結構件在制庫存降低70%。

這場蝶變，離不開科技服務與制造業(yè)的緊密協(xié)作。“通過數(shù)字技術與業(yè)務管理的融合，中聯(lián)重科實現(xiàn)了產(chǎn)品全生命周期數(shù)字集成研發(fā)、標準化柔性化智能生產(chǎn)、敏捷高效的數(shù)字化供應鏈與物流體系、一體化客戶服務管理和運營，生產(chǎn)、運營效率極致提升，增強了企業(yè)整體競爭力?！敝新?lián)重科品牌總監(jiān)羅雅萌說。

我國制造業(yè)門類齊全、服務業(yè)業(yè)態(tài)眾多，無論是從生產(chǎn)型制造向服務型制造轉變，還是服務業(yè)向制造業(yè)反向延伸，都有廣闊空間。為加快“兩業(yè)融合”步伐，近年來國家發(fā)展改革委先后組織開展了兩批國家級“兩業(yè)融合”試點，多地也結合自身產(chǎn)業(yè)特色制定地方版行動方案，推動“兩業(yè)融合”向縱深發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，我國生產(chǎn)性服務業(yè)增加值從2020年的27.57萬億元增至2025年的42.18萬億元，其中信息傳輸、軟件和信息技術服務、金融等領域保持較快增長。

制造業(yè)和服務業(yè)的深度耦合，不僅帶來了效率的提升，也帶動新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。

在廣東，“平臺接單、工序分解、多廠協(xié)同”的服務型制造新模式讓制造更“靈敏”，實現(xiàn)“市場需要什么，工廠造什么”。在江蘇，蘇州工業(yè)園區(qū)依托服務業(yè)擴大開放綜合試點等政策優(yōu)勢，完善“人工智能+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)，支持人工智能OPC（一人公司）創(chuàng)業(yè)，建成了大模型生態(tài)社區(qū)“模術空間”、數(shù)據(jù)集線上OPC社區(qū)。

“過去更多是制造業(yè)需要什么，服務業(yè)補什么，現(xiàn)在轉向制造與服務共同定義產(chǎn)品、共同創(chuàng)造價值，加快由生產(chǎn)環(huán)節(jié)融合向全生命周期融合轉變，由單個企業(yè)融合向平臺生態(tài)融合轉變，由線下配套融合向數(shù)據(jù)驅(qū)動融合轉變。”商務部研究院研究員龐超然說。

不過，龐超然指出，當前“兩業(yè)融合”仍面臨不少深層次難題，包括高端服務供給不足、融合深度不夠、制度協(xié)同不強。其中，高端生產(chǎn)性服務供給仍然不足，需要融合產(chǎn)業(yè)、技術、規(guī)則、數(shù)據(jù)等領域的復合型高端服務；數(shù)據(jù)、標準、平臺和制度銜接也仍有堵點。

“難點在于找準應用場景，通過滿足新場景需要，讓‘兩業(yè)融合’更好發(fā)揮作用?！眹野l(fā)展改革委國家信息中心研究員魏琪嘉說，“這中間需要生產(chǎn)性服務業(yè)和先進制造業(yè)按照目標導向，更加注重精準化融合。”

從中央到地方，政策工具箱正加速完善。記者了解到，下一步，相關部門將完善支持政策體系，補強生產(chǎn)性服務業(yè)薄弱環(huán)節(jié)，分領域推進生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸，深化先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展試點。其中，將重點支持技術賦能，注重解決技術和場景應用問題，推動高附加值、創(chuàng)新型服務業(yè)發(fā)展。比如，支持人工智能在信息技術服務、人力資源服務、文旅體商融合方面的應用等。

地方層面已開始部署。近日，廣東省印發(fā)行動方案，提出要培育跨界融合創(chuàng)新場景等，力爭年底前建成超50個生產(chǎn)性服務業(yè)集聚區(qū)。