6日上午8時(shí)許，港珠澳大橋珠海公路口岸熙熙攘攘，隨著一名旅客經(jīng)邊檢智能快捷通道完成“刷臉”通關(guān)，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸往來粵港澳三地的旅客突破1億人次。

港珠澳大橋邊檢站站長陳發(fā)球?qū)Υ髽蛲P(guān)數(shù)據(jù)如數(shù)家珍。他感慨道：“突破第1個(gè)5000萬人次花了超過5年，而突破第2個(gè)5000萬人次，僅過了1年8個(gè)月?！?/p>

港珠澳大橋全長55公里，是世界最長的跨海大橋，歷經(jīng)6年籌備、9年施工，數(shù)萬名建設(shè)者披荊斬棘，創(chuàng)造了世界橋梁史上的奇跡。2018年10月，大橋正式建成通車，香港到珠海、澳門的車程從3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘，大大縮短三地時(shí)空距離。隨著“澳車北上”“港車北上”“粵車南下”等政策相繼實(shí)施，大橋見證了粵港澳大灣區(qū)融合的加速度。

數(shù)據(jù)反映了港澳居民奔赴內(nèi)地的高漲熱情。自口岸開通以來，出入境港澳居民已超過5873萬人次，占口岸客流總量的58.7%，2025年出入境港澳居民數(shù)量近1800萬人次，較2019年增長近300%。經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)港澳單牌車數(shù)量已超過840萬輛次。駕車通過大橋“北上”，正成為港澳居民的日常生活方式。

與“北上”交相輝映的，是涌動(dòng)的“南下”熱潮。自口岸開通以來，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)內(nèi)地旅客數(shù)量已超過3938萬人次，僅2025年就超過1257萬人次，創(chuàng)歷史新高。最近隨著“粵車南下”政策實(shí)施，內(nèi)地居民更是可以駕車經(jīng)大橋前往香港，截至目前，已有超800輛廣東私家車完成“粵車南下”邊檢備案。

在內(nèi)地與港澳雙向奔赴的同時(shí)，外國旅客也通過這座世界級(jí)橋梁感受活力澎湃的大灣區(qū)。作為與香港國際機(jī)場(chǎng)陸路直達(dá)口岸和240小時(shí)過境免簽入境口岸，港珠澳大橋珠海公路口岸24小時(shí)通關(guān)，與香港國際機(jī)場(chǎng)24小時(shí)運(yùn)營形成無縫銜接，加上“經(jīng)珠港飛”等政策實(shí)施，讓越來越多的國際旅客選擇經(jīng)港珠澳大橋通行。2025年，經(jīng)港珠澳大橋邊檢站查驗(yàn)的外國旅客數(shù)量超56.9萬人次，同比增長超過28.7%。

“港珠澳大橋客流量和車流量跨越式增長背后，是大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷深度融合。這座‘圓夢(mèng)橋、同心橋、自信橋、復(fù)興橋’正成為粵港澳同心、同行、同興的生動(dòng)寫照。”暨南大學(xué)特區(qū)港澳經(jīng)濟(jì)研究所副所長謝寶劍說。