2026年一季度，鐵路建設(shè)投資保持穩(wěn)步增長，客運(yùn)量突破11.33億人次，同比增幅達(dá)5.5%，再創(chuàng)同期新高。一組組躍動(dòng)的數(shù)字，勾勒出中國鐵路跑出加速度的壯闊圖景，更彰顯了鐵路建設(shè)在服務(wù)國家戰(zhàn)略、拉動(dòng)內(nèi)需、提振經(jīng)濟(jì)中的硬核擔(dān)當(dāng)。

鐵路投資持續(xù)加碼，為經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長注入強(qiáng)勁動(dòng)能。鐵路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣、帶動(dòng)效應(yīng)顯著，是擴(kuò)大有效投資的“壓艙石”。2026年一季度，鐵路投資額已打破歷史同期最高紀(jì)錄，這背后是項(xiàng)目集中落地、資金保障充足與經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長需求的多重因素疊加，更是政策強(qiáng)驅(qū)動(dòng)與國家戰(zhàn)略同頻共振的生動(dòng)體現(xiàn)。從西安至十堰高鐵啟動(dòng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，到成渝中線高鐵橋梁全部合龍，從滬渝蓉沿江高鐵隧道貫通到崇太長江隧道穩(wěn)步推進(jìn)，一批重點(diǎn)控制性工程取得階段性成果，不僅直接拉動(dòng)鋼材、水泥、機(jī)械等上下游產(chǎn)業(yè)需求，更創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位。鐵路投資的“快進(jìn)鍵”已然按下，正為全方位擴(kuò)大內(nèi)需、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤提供堅(jiān)實(shí)支撐。

路網(wǎng)加密釋放紅利，為消費(fèi)提振點(diǎn)燃新引擎。不斷織密的鐵路網(wǎng)，特別是持續(xù)延伸的高鐵網(wǎng)絡(luò)，正深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞胶拖M(fèi)習(xí)慣。一季度，全國鐵路日均開行旅客列車12072列，同比增長7.1%，其中旅游列車?yán)塾?jì)開行627列。密集的列車穿梭于城市之間，讓“說走就走的旅行”成為常態(tài)，也讓旅游資源稟賦得以充分釋放。無論是元旦假期、春運(yùn)大潮，還是中小學(xué)春假出行高峰，鐵路都以其大容量、高效率、舒適便捷的優(yōu)勢，成為承載人員流動(dòng)的主力軍。11.33億人次旅客用腳步丈量祖國大地，帶動(dòng)沿線餐飲、住宿、景區(qū)、購物等消費(fèi)鏈條加速回暖，鐵路+旅游、鐵路+文創(chuàng)等新業(yè)態(tài)方興未艾，為促進(jìn)文旅融合、提振消費(fèi)市場注入了源源不斷的活力。

科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)升級，為高質(zhì)量發(fā)展鍛造硬核支撐。鐵路建設(shè)不僅追求速度，更注重品質(zhì)與安全。在重慶至昆明高鐵云南段，無砟軌道施工順利推進(jìn);在成都至達(dá)州至萬州高鐵嘉陵江特大橋、合肥至池州城際鐵路池州長江公鐵大橋等工地，一項(xiàng)項(xiàng)“超級工程”背后，是國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)、智能建造技術(shù)、環(huán)保施工工藝的集中應(yīng)用。國鐵集團(tuán)科學(xué)統(tǒng)籌建設(shè)資源，動(dòng)態(tài)優(yōu)化施工組織，強(qiáng)化安全、質(zhì)量、投資和環(huán)保管控，努力打造優(yōu)質(zhì)工程。從跟跑到領(lǐng)跑，中國鐵路正以創(chuàng)新為第一動(dòng)力，推動(dòng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)裝備、運(yùn)營管理全面升級，為交通強(qiáng)國建設(shè)樹立標(biāo)桿，也為全球鐵路發(fā)展貢獻(xiàn)中國智慧。

鐵龍飛馳，使命在肩。展望未來，隨著“十五五”規(guī)劃確定的各項(xiàng)鐵路重點(diǎn)工程加速推進(jìn)，一張更加發(fā)達(dá)、更加智能、更加綠色的現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)將鋪展在神州大地。這不僅是鋼鐵鋪就的軌道，更是民生改善的通道、區(qū)域協(xié)調(diào)的紐帶、經(jīng)濟(jì)騰飛的跑道。期待中國鐵路繼續(xù)發(fā)揮投資拉動(dòng)作用，以昂揚(yáng)姿態(tài)服務(wù)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的新征程上，書寫更加精彩的時(shí)代答卷。（雨泉）