“開通西沙軍民生活保障民航運(yùn)輸航線”；“建議盡快有限有序地組織開展西沙群島一日游”；“建議在西沙永興島上建個(gè)小型博物館，展陳我國(guó)南海諸島歷史和現(xiàn)狀，向游客普及海洋知識(shí)”……

　　全國(guó)“兩會(huì)”期間，記者多次聽到政協(xié)委員在小組討論中談及關(guān)于西沙群島的話題。

　　建議開通西沙民航運(yùn)輸線

　　海南省公路勘察設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)施耀忠在海南生活工作多年，一直很關(guān)注西沙群島。據(jù)他介紹，西沙群島最大的島嶼是永興島，面積2.13平方公里。目前，前往西沙負(fù)責(zé)軍民生活保障運(yùn)輸?shù)氖且凰医小碍偵?號(hào)”的客貨運(yùn)輸船，可載客200人，載貨750噸，每20天在文昌市和永興島之間往返一趟，運(yùn)送人員以及飲用水、蔬菜、水果、肉類等生活用品。

　　施耀忠建議，盡快開通西沙軍民生活保障民航運(yùn)輸航線。希望國(guó)家對(duì)開通西沙民航運(yùn)輸航線作專門安排，把西沙永興機(jī)場(chǎng)規(guī)劃為軍民合用機(jī)場(chǎng)，開通包機(jī)或定期航班，提高對(duì)南海守島官兵和漁民百姓的生活保障水平，提高對(duì)南海資源開發(fā)利用的保障能力。

　　施耀忠表示，開通西沙軍民生活保障民航運(yùn)輸航線還有利于推動(dòng)南海資源開發(fā)利用。西沙群島附近海域海洋資源豐富，開通民航運(yùn)輸航線，把開發(fā)南海資源的人員生活物資保障基地設(shè)到西沙，將大大降低成本并提高效率；把漁民的海產(chǎn)品快捷地運(yùn)往加工基地、銷往全國(guó)，將大幅提高漁業(yè)附加值和整體效益。

　　“快捷舒適的交通運(yùn)輸保障，能讓更多的人領(lǐng)略得天獨(dú)厚的熱帶海洋海島風(fēng)光，也是一件一舉多得的事情�！笔┮�忠補(bǔ)充說，這能增強(qiáng)國(guó)民的藍(lán)色國(guó)土意識(shí)，對(duì)積極穩(wěn)妥推進(jìn)西沙旅游開放開發(fā)能起到極大的推動(dòng)作用。

　　西沙群島旅游條件基本具備

　　開通民航運(yùn)輸航線、推進(jìn)西沙旅游開發(fā)的建議得到不少政協(xié)委員的贊同。中國(guó)民航局原紀(jì)檢組組長(zhǎng)嚴(yán)智澤在接受記者采訪時(shí)表示，相關(guān)部門應(yīng)盡快有限有序地組織開展西沙群島一日游。

　　嚴(yán)智澤說，海南省實(shí)施國(guó)際旅游島戰(zhàn)略以來，旅游業(yè)發(fā)展很快，但是，作為海南省重要組成部分的西沙群島，其旅游卻一直沒開展起來�！敖M織開展西沙群島旅游，不僅是發(fā)展海南省旅游的必然要求，而且對(duì)我國(guó)公民豐富海洋知識(shí)、增強(qiáng)海洋意識(shí)，對(duì)維護(hù)我國(guó)海洋權(quán)益、實(shí)施海洋戰(zhàn)略，都具有重要意義�！�

　　嚴(yán)智澤認(rèn)為，目前，有限有序地組織開展西沙群島一日游的各種條件已基本具備，只要適當(dāng)控制上島人數(shù)，不在島上住宿，開展西沙群島一日游并不存在什么問題�！巴艘徊絹碚f，即便不登島，只是乘直升機(jī)或游船到西沙的島、礁、灘去看一看也是很有意義的�！�

　　此外，一些政協(xié)委員出主意，在西沙永興島上建一座小型博物館，展陳我國(guó)南海諸島歷史和現(xiàn)狀，那么西沙旅游就更有意義、更能吸引人。