“三句話不離本行”，海軍少將、全國政協(xié)委員尹卓在得知記者來自《中國航空報》時，直截了當(dāng)?shù)剡M(jìn)入了主題，對于我國高端裝備制造業(yè)的重要組成部分——軍工企業(yè)的發(fā)展，提出了自己的建議。

　　國家應(yīng)該加大對軍工企業(yè)基礎(chǔ)研究的投入

　　尹卓認(rèn)為，航空工業(yè)這幾年發(fā)展的速度越來越快，形勢越來越好，令人欣喜。但是，跟發(fā)達(dá)國家相比，還是有差距的。他建議國家要對包括航空工業(yè)在內(nèi)的軍工企業(yè)再花大力氣，加大一些投入。他認(rèn)為，長期以來，我們形成了一種“一切圍繞型號”的思維方式，這種做法延誤了很多寶貴的研制時間。他說：“軍事工業(yè)是我國高端制造業(yè)很重要的支撐部分，它非常注重實(shí)踐能力。就是說，你理論上能計(jì)算出來、設(shè)計(jì)出來，但是在工藝上能不能實(shí)現(xiàn)，是需要實(shí)踐檢驗(yàn)的，比如說材料、氣動外形、軟件系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等。一些基礎(chǔ)的學(xué)科實(shí)驗(yàn)和基礎(chǔ)的研究，不能跟著型號走。型號是一個特例，覆蓋面很窄，而這些是基礎(chǔ)性的行業(yè)，是整個研制過程中每一個型號都不可或缺的�！边@些基礎(chǔ)研究，國家必須重視并且加大投入，對軍工企業(yè)要加大扶持力度，要養(yǎng)一批科研人員，讓他們不為自己吃飯著急，心無旁騖地踏踏實(shí)實(shí)做研究�；�礎(chǔ)研究短期看是花錢的，但對產(chǎn)業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展有好處。尹卓用了一個的比喻：你養(yǎng)了一只小雞，一定要等它長成了之后才能要求它下蛋，否則它下不了蛋，即使下了蛋也太小不能孵化。

　　把航空發(fā)動機(jī)做成貨架產(chǎn)品

　　發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)是航空工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域。世界上的航空強(qiáng)國，無一不是把航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)制造技術(shù)牢牢掌握在自己手中。談到航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尹卓認(rèn)為，應(yīng)該把航空發(fā)動機(jī)以及燃?xì)廨啓C(jī)、大型柴油機(jī)等與航空發(fā)動機(jī)相關(guān)的產(chǎn)品都做成貨架產(chǎn)品�！耙磺袊�繞型號，有了型號，才能有投資——這是前蘇聯(lián)留下來的管理模式，非常不科學(xué)。在以前我們的軍工行業(yè)的起步階段、經(jīng)費(fèi)奇缺的情況下可以這樣做，但是現(xiàn)在我們的工業(yè)基礎(chǔ)非常雄厚，我們的民用工業(yè)已經(jīng)得到了長足的發(fā)展，特別是我們國家有了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，我們有能力把航空工業(yè)的基礎(chǔ)打得更堅(jiān)固一些�！币�卓認(rèn)為，航空發(fā)動機(jī)應(yīng)該按照自己的規(guī)律和譜系來發(fā)展，成為貨架產(chǎn)品后，型號需要哪一款發(fā)動機(jī)，就取用哪一款，或稍加改造就可以使用。因?yàn)椋�一代發(fā)動機(jī)的研發(fā)需要15~20多年才能成熟，而型號的研制周期大都在十年以內(nèi)。不僅航空發(fā)動機(jī)如此，航空用的特殊材料也是一樣的，都需要從基礎(chǔ)打起。如果基礎(chǔ)工作做好了，發(fā)動機(jī)成為一種貨架式產(chǎn)品，會大大縮短型號的研制周期。 

　　尹卓認(rèn)為，相對于其他行業(yè)來講，軍工企業(yè)的自主創(chuàng)新更加重要。“我們拿航天與航空比較一下，航天技術(shù)因?yàn)槲覀冑I不到，只能靠自己研發(fā)，因此航天的自主研發(fā)做得比較好。航空技術(shù)，自從能從國外買以后，把我們自己的創(chuàng)新壓制下來，這是一個需要從國家層面進(jìn)行反思的問題�！币�卓說，“中國是一個大國，戰(zhàn)斗力的形成不能靠買，這是關(guān)系到國家安全的大問題，一定要靠自主創(chuàng)新來解決我們的基礎(chǔ)發(fā)展。”