新加坡航空(SIA)近日公布的第1財(cái)季度（4～6月)業(yè)績統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，該公司當(dāng)季實(shí)現(xiàn)凈利潤7800萬新加坡元，比去年同期增長73%，超出了多數(shù)分析師5000萬新加坡元的收益預(yù)期�？瓦\(yùn)量的增加、燃油價格上漲的趨緩以及對去年東日本大地震發(fā)生后旅客減少、業(yè)績下滑的反彈等，都是收益增長的因素。

　　當(dāng)季銷售額為37.8億新加坡元，同比增長6%；客運(yùn)量同比增長9.6%。為增加客源而開展的促銷宣傳，使利潤率減少了3%。

　　成本經(jīng)費(fèi)方面，雖然燃油價格稍有回落，但依然維持在每桶130美元的高位水平，燃油費(fèi)占了全部成本經(jīng)費(fèi)的40%。

　　新加坡航空自身的營業(yè)利潤為8500萬新加坡元，比去年同期的虧損3600萬新加坡元有了大幅的改善。從事飛機(jī)維修保養(yǎng)業(yè)務(wù)的子公司SIAEC公司營業(yè)利潤為3400萬新加坡元，同比略有減少。旗下全資子公司勝安航空營業(yè)利潤為1800萬新加坡元，同比減少14%。

　　貨運(yùn)部門的新加坡貨運(yùn)航空公司當(dāng)季虧損4900萬新加坡元，同比虧損有所擴(kuò)大。據(jù)稱，導(dǎo)致虧損的主要因素為受到全球航空貨運(yùn)需求低迷、歐洲債務(wù)危機(jī)以及美國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的影響。前景能否改善，尚難以預(yù)料。(編譯自《亞歐經(jīng)濟(jì)情報》)

（責(zé)任編輯：王飛）