西飛緊跟世界航空工業(yè)發(fā)展的潮流，努力參與國際經(jīng)濟大循環(huán)，先后為美國波音公司、歐洲空中客車公司、加拿大龐巴迪公司、意大利阿萊尼亞公司等世界著名飛機制造企業(yè)合作，向他們交付了涉及十多種飛機的超過1.2萬架份的零部件，交付總額達12.8億美元。通過深入合作，不僅使西飛在航空部件生產(chǎn)制造過程中掌握了許多核心技術(shù)，融入了航空制造產(chǎn)業(yè)鏈高端，也為西飛贏得新一代大型客機襟翼、垂尾等新訂單獲得技術(shù)上的支撐與保證。

　　現(xiàn)在，西飛已經(jīng)成為世界級飛機制造商的大部件和飛機重要承力件的主要供應(yīng)商。

　　隨著西飛主動創(chuàng)新國際合作商業(yè)模式，逐步提升國際合作的層次，提升合作項目的技術(shù)含量，擴大航空部件生產(chǎn)的品種和數(shù)量，國際合作航空部件生產(chǎn)產(chǎn)值也從2007年的7000萬美元上升到2012年的2.8億美元，位居行業(yè)第一，年平均增速32%，并贏得了世界航空制造業(yè)同行的普遍認可。

　　西飛與空客公司的合作，更是將飛機機翼的生產(chǎn)推向了一個全新的高度。經(jīng)過不懈努力，西飛從機翼小組件、機翼翼盒到機翼總裝，再到天津公司實現(xiàn)“門對門”交付，形成了優(yōu)良的機翼制造中心，為打造世界級先進機翼制造中心奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　波音747-8內(nèi)襟翼、波音787扭力盒等項目的研制交付實現(xiàn)了西飛從金屬部件向大型復(fù)合材料主承力部件的轉(zhuǎn)變，開創(chuàng)了合作研制的先河，使其生產(chǎn)研制能力向世界先進水平看齊。

　　國際航空制造業(yè)和我國民航市場的持續(xù)增長，以及航空產(chǎn)業(yè)全球轉(zhuǎn)移進程的進一步加快，需要創(chuàng)新國際合作的商業(yè)模式，不斷擴大航空部件生產(chǎn)的規(guī)模，掌握先進制造技術(shù)，提升在國際分工中的地位，同時也要加快發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新型號和新產(chǎn)品，不斷向價值鏈的高端邁進。2009年，西飛成功收購奧地利著名復(fù)合材料企業(yè)FACC公司，標(biāo)志著西飛走向世界，融入了世界航空產(chǎn)業(yè)鏈。2011年，西飛在鎮(zhèn)江設(shè)立復(fù)材專業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)――菲舍爾航空部件有限公司，將承接FACC轉(zhuǎn)移至國內(nèi)的生產(chǎn)任務(wù)，致力于先進航空復(fù)合材料產(chǎn)品制造，通過承攬ARJ新支線和大型客機C919內(nèi)裝飾和結(jié)構(gòu)件，助力國產(chǎn)大飛機研制，這是西飛融入?yún)^(qū)域經(jīng)濟發(fā)展圈的又一力作。

　　目前，西飛國際的產(chǎn)品質(zhì)量持續(xù)改進，已經(jīng)得到了波音、空客等重點客戶的全面檢驗授權(quán)，并全面推廣自主質(zhì)量管理。波音今年初還向西飛發(fā)來賀信，通知西飛獲得波音2012年優(yōu)秀供應(yīng)商最佳業(yè)績獎。

（責(zé)任編輯：王飛）