伊夫·羅西飛行英姿

　　《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者朱思平 報(bào)道：10月7日，記者從第九屆中國(guó)航展執(zhí)委會(huì)獲悉，世界上第一個(gè)攜帶噴氣式動(dòng)力“翅膀”的“空中飛人”、瑞士人伊夫·羅西將“震撼飛越珠海天際”。 

　　據(jù)悉， 作為百年靈全情支持的“飛人”伊夫·羅西將聯(lián)袂瑞士“百年靈”特技飛行表演隊(duì)和瑞士“百年靈”機(jī)翼行走飛行表演隊(duì)獻(xiàn)技第九屆中國(guó)航展，這也將是伊夫·羅西及“百年靈”兩支飛行表演隊(duì)首度來(lái)華獻(xiàn)技。伊夫·羅西先后完成了飛越英吉利海峽、阿爾卑斯山、里約熱內(nèi)盧天際等壯舉。伊夫·羅西將在本屆航展上演身背噴氣動(dòng)力翼，搭乘直升機(jī)升空到達(dá)一定高度，然后脫離直升機(jī)，啟動(dòng)動(dòng)力翼上的四個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，隨后展開(kāi)背在身上的由金屬和玻璃纖維構(gòu)成的“翅膀”，依靠小型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以超過(guò)200公里的時(shí)速飛行，在空中進(jìn)行6-8分鐘的飛行表演。飛行翼是翅膀，眼睛是導(dǎo)航儀，身體是控制飛行高度和方向的操縱桿。燃料耗盡后，“飛人”打開(kāi)降落傘從容著陸在預(yù)定方位，完成震撼視覺(jué)、精確無(wú)比的傳奇飛行。 

伊夫·羅西與百年靈空中漫步特技飛行隊(duì)的波音史提曼雙翼飛機(jī)并肩飛翔

　　伊夫·羅西：“我要成為一名全能飛行員” 

　　伊夫·羅西時(shí)兒就曾立下“我要成為一名全能飛行員”的愿望，融合了對(duì)冒險(xiǎn)的渴望和對(duì)挑戰(zhàn)未知的熱愛(ài)。如今，他不僅實(shí)現(xiàn)了夢(mèng)想，更在航空史書(shū)上永遠(yuǎn)寫(xiě)下了他的名字。 

　　1959年，伊夫·羅西出生于瑞士。20～28歲期間，他擔(dān)任空軍飛行員，駕駛過(guò)獵人號(hào)猛禽式F-5和幻影III超音速戰(zhàn)斗機(jī)。從1988到2000年，他在瑞士航空公司擔(dān)任副駕駛員，此后便一直擔(dān)任機(jī)長(zhǎng)一職。 

　　同時(shí)，伊夫·羅西開(kāi)始嘗試各種馳騁天空的方式：跳傘，自由落體，空中滑翔，懸掛滑翔，滑翔傘，在雙翼飛機(jī)上表演特技等。他為自己創(chuàng)造的一些瘋狂的空中特技命名，比如將雙手固定在兩架飛機(jī)機(jī)翼上飛行，或者從熱氣球上滑翔而下。 

　　滿懷勇于挑戰(zhàn)和創(chuàng)新精神，伊夫·羅西一直計(jì)劃開(kāi)發(fā)新的飛行技術(shù)，并嘗試了各種“飛行裝置”。2002年，他憑借一個(gè)充氣式飛行翼穿越了瑞士和法國(guó)萊蒙湖湖畔之間12公里的狹長(zhǎng)地帶。很快，他又開(kāi)始嘗試另一項(xiàng)挑戰(zhàn)：利用裝備噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器成為世界上第一個(gè)“噴氣式飛人”。隨后，伊夫·羅西設(shè)計(jì)了一個(gè)折疊式碳纖維飛行翼。并在2004年6月，他用裝備兩個(gè)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行翼進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)6分鐘的水平飛行。2年后，他利用四個(gè)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，第一次成功完成了上升飛行。從此，這位極具天賦的飛行先鋒，僅憑借裝載四枚噴氣引擎的飛行翼，像鳥(niǎo)兒一樣自在翱翔天際，如此獨(dú)門(mén)絕技更是對(duì)飛行極限的英勇挑戰(zhàn)！ 

　　2008年9月26日，伊夫·羅西身著自己制造的“翅膀”成功飛越英吉利海峽，開(kāi)啟了飛人生涯的新紀(jì)元，并不斷創(chuàng)造出“令人驚嘆的又賞心悅目的飛行壯舉”。先后與百年靈空中漫步特技飛行隊(duì)的波音史提曼雙翼飛機(jī)并肩飛翔、環(huán)繞熱氣球360度特技飛行、疾速飛越阿爾卑斯山、美國(guó)大峽谷和震撼飛越里約熱內(nèi)盧天際等一系列飛行壯舉。 

　　所有這一切努力和挑戰(zhàn)，都促使他成為了一位名副其實(shí)的全能飛行員。

（責(zé)任編輯：林偉銘）