王旭：各位網(wǎng)友大家好！現(xiàn)在我們是在ABACE亞洲公務機展的現(xiàn)場，我是主持人王旭，現(xiàn)在是中國航空報社與新浪網(wǎng)一起為大家?guī)�來的視頻直播間訪談節(jié)目。今天有幸請來了歐直首席執(zhí)行官博諾旺先生和沈女士。我們知道歐直進入中國市場、跟中航工業(yè)合作已經(jīng)有很多年了，請問，當初歐直為什么選擇了中國市場呢？ 

　　博諾旺：歐洲直升機公司很早就意識到中國是一個不可忽視的市場，所以我們很早就進入中國市場，也與中方進行工業(yè)合作。而歐直也有一個很強烈的信念，只要進入工業(yè)合作，我們就必須跟最好最優(yōu)秀的行業(yè)合作伙伴。所以我們就跟中航工業(yè)集團合作將近四十年。 

　　王旭：我們知道最近歐直與民生租賃簽下了二十到三十年引進直升機的業(yè)務，請簡要介紹一下歐直在中國的拓展情況。 

　　博諾旺：我們歐直中國在中國國內(nèi)的市場占有率是40%，也就是說在中國國內(nèi)的十架直升機內(nèi)有四架是我們歐直的直升機。所以我們也非常驕傲、非常自豪被中國國內(nèi)客戶所認可。你提到的民生租賃的合作協(xié)議，因為歐直向來是和最優(yōu)秀的合作伙伴合作。民生租賃也是財經(jīng)業(yè)的佼佼者，所以我們選擇跟民生租賃簽下協(xié)議。 

　　王旭：現(xiàn)在中國的航空工業(yè)已經(jīng)進入大發(fā)展的時代，與四十年前相比，市場戰(zhàn)略是不是有了翻天覆地的變化呢？ 

　　博諾旺：你說的沒錯，中國現(xiàn)在確實進入了一個新的時期，也是低空領域?qū)⒁�開放的時期，這個時期我們歐直要做的是，不只買賣直升機，我們也盡量提供給我們的客戶一系列的服務。除了買賣直升機外，還提供售后服務、咨詢、培訓等一系列服務。 

　　王旭：歐直未來在公務機市場有什么進一步的想法嗎？ 

　　博諾旺：中國公務機市場確實現(xiàn)在是在一個騰飛的狀態(tài)。歐直在這方面所做的就是盡量提供個性化服務給顧客。我們現(xiàn)在也看到，今年在上海第一屆商務機的航展，參展的公務機有三十架那么多。我們也跟國內(nèi)伙伴進行合作。中歐飛機公司130就是很好例子。 

　　王旭：歐直是最早與中國合作研發(fā)直升機的企業(yè)，從最早的海豚120到最新的AC352，歐直在未來與中國企業(yè)的合作方面有怎樣的策略和規(guī)劃呢？ 

　　博諾旺：歐直公司跟中國的合作，從海豚120直升機到現(xiàn)在的AC352直升機，是能夠體現(xiàn)我們當時對中國市場的潛能和我們長期策略的一個例子。除了跟中國航空企業(yè)的合作之外，我們也非常注重飛行安全。直升機越來越多，飛行安全也越來越重要。我們會加強我們對直升機飛機人員的培訓。 

　　王旭：各位網(wǎng)友，這次直播節(jié)目到此結束，更多咨詢請關注中國航空新聞網(wǎng)。