中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長柯玉寶接受中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪

    中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China），簡稱：中國 AOPA。于2004年8月17日成立，是中國民用航空局主管的全國性的行業(yè)協(xié)會(huì)。

　　近年來，無人機(jī)越來越多的出現(xiàn)在人們的生活中。然而，伴隨著行業(yè)的爆發(fā)，各種爭端和議論也隨之而來。一架無人機(jī)在高空中近距離拍攝民航飛機(jī)的視頻傳遍了網(wǎng)絡(luò)，引起了公眾和執(zhí)法部門的注意，一時(shí)間，關(guān)于“無人機(jī)監(jiān)管”再次成為了熱議話題。與此同時(shí)，“無人機(jī)監(jiān)管”也上升成為了一個(gè)法律性的問題。 

　　使用“優(yōu)云” 遠(yuǎn)離“黑飛”

　　在采訪中，中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書長柯玉寶中表示：“老百姓使用無人機(jī)有時(shí)候存在誤區(qū)。一個(gè)誤區(qū)是買了無人機(jī)需不需要學(xué)無人機(jī)的駕照。另一個(gè)誤區(qū)是，無人機(jī)低空飛行時(shí)，還得申報(bào)計(jì)劃覺得麻煩。實(shí)際上國家規(guī)定了，七公斤以下的無人機(jī)可以不用考取無人機(jī)駕照資質(zhì)。但是，七公斤以上的無人機(jī)是需要考取無人機(jī)駕照資質(zhì)的。另外，還是建議廣大的無人機(jī)飛友，在自己的技術(shù)不完美的情況下，盡量到正規(guī)的無人機(jī)駕校去學(xué)習(xí)一下，因?yàn)闊o人機(jī)的飛行涉及到他人的安全。除了學(xué)習(xí)技術(shù)，還要學(xué)習(xí)相應(yīng)的航空法律，通過學(xué)習(xí)就可以知道什么區(qū)域可以飛，怎樣飛才能合法，怎樣飛才能安全等等。AOPA現(xiàn)在推出了“優(yōu)云”APP，建議廣大的無人機(jī)飛友去下載，通過“優(yōu)云”APP可以查詢氣象、禁飛區(qū)、限制區(qū)、危險(xiǎn)區(qū)等信息，這樣可以做到遠(yuǎn)離機(jī)場(chǎng)、遠(yuǎn)離人口稠密區(qū)、遠(yuǎn)離禁飛區(qū)、遠(yuǎn)離限制區(qū)等。目前，無人機(jī)的法律法規(guī)逐漸在完善，同時(shí)也需要廣大飛友個(gè)人提高航空文化的底蘊(yùn)，知曉航空的法律法規(guī)，盡量不去違規(guī)違法，遵紀(jì)守法的安全飛行。”（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 董家朋）