資料圖：美軍F-35戰(zhàn)斗機(jī)
中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：據(jù)英國(guó)“飛行國(guó)際”網(wǎng)站報(bào)道，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機(jī)證明了它可以在美國(guó)以外部署，但現(xiàn)在必須建立全球維護(hù)和數(shù)據(jù)共享網(wǎng)絡(luò)。
在F-35英國(guó)首秀被引擎著火挫敗之后的2年，該戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)證明它可以在美國(guó)以外部署。在過(guò)去2個(gè)月中，它在3個(gè)主要的歐洲航展上亮相。現(xiàn)在，是決策者們處理第五代戰(zhàn)斗機(jī)運(yùn)行的后勤問(wèn)題的時(shí)候了，它在12個(gè)不同的國(guó)家使用，每個(gè)國(guó)家都有獨(dú)一無(wú)二的基礎(chǔ)設(shè)施和安全要求。
洛克希德·馬丁聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)（JSF）項(xiàng)目的下一個(gè)挑戰(zhàn)是建立一個(gè)框架，解決世界上最“智能”的戰(zhàn)斗機(jī)群的維護(hù)與運(yùn)行問(wèn)題。通過(guò)聯(lián)盟內(nèi)的數(shù)據(jù)共享，F(xiàn)-35的飛行部隊(duì)能夠最終且分析關(guān)鍵信息——從修理和維護(hù)趨向到整個(gè)地區(qū)敵對(duì)勢(shì)力的運(yùn)動(dòng)信息。問(wèn)題的難點(diǎn)是：參與到其中的國(guó)家想要保護(hù)本國(guó)的工業(yè)基地和領(lǐng)土安全數(shù)據(jù)。
在官方努力平衡高效率的需要與國(guó)家利益之間的問(wèn)題時(shí)，美國(guó)空軍歐洲司令官敦促盟國(guó)將政策分歧放到一邊，充分利用這一新的技術(shù)。
美軍 駐歐洲 空軍 司令弗蘭克·高恩克（ Frank Gorenc）說(shuō)：“繼續(xù)給我們帶來(lái)非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)的是指揮和控制；這其中的藝術(shù)是將信息從一臺(tái)機(jī)器傳遞到另一臺(tái)機(jī)器——不受政策的影響。我們的聯(lián)盟、我們國(guó)家的非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)是取決于利用多區(qū)域優(yōu)勢(shì)的能力�！�
JSF已經(jīng)正式登上了國(guó)際舞臺(tái)，6月在荷蘭呂伐登空展亮相，隨后繼續(xù)它的歐洲之行，在英國(guó)皇家國(guó)際航空展（紋身會(huì)）和范堡羅航空展中展出。當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上空盤(pán)旋時(shí)，人群歡呼起來(lái)。當(dāng)F-35戰(zhàn)機(jī)在英國(guó)皇家空軍費(fèi)爾福德垂直起降著陸之后，人群中爆發(fā)出了熱烈的掌聲。
雖然，F(xiàn)-35已經(jīng)證明了它在美國(guó)以外運(yùn)行的能力，但現(xiàn)在仍有疑問(wèn)的是：如何管理它在世界范圍內(nèi)的修理和維護(hù)單位。
作為全球支持計(jì)劃的一部分， F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室( JPO )將世界分成了3個(gè)不同的區(qū)域——北美、歐洲和亞太地區(qū)——其目的是建立區(qū)域性的機(jī)身、引擎和不同部件維護(hù)和修理中心。
北美地區(qū)的F-35將在洛克希德馬丁位于沃斯堡市的設(shè)施外進(jìn)行維護(hù)。但根據(jù) F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室( JPO )主任 博格丹( Christopher Bogdan )所述， 聯(lián)合項(xiàng)目辦公室仍將鞏固在歐洲和太平洋地區(qū)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行大修的藍(lán)圖。
聯(lián)合項(xiàng)目辦公室已表示，意大利將在卡梅里的總裝和出廠（FACO）設(shè)施外，為歐洲的飛機(jī)提供機(jī)身維護(hù)。同時(shí)，土耳其、挪威和荷蘭將為引擎的維護(hù)建立站點(diǎn)。在太平洋地區(qū)，日本和澳大利亞將負(fù)責(zé)機(jī)身和站點(diǎn)的維護(hù)，日本同意在名古屋外建立自己的FACO。
但 博格丹警告稱，所有這些并不必是一成不變的。 他說(shuō)：“我們一直都在尋求最大價(jià)值，因此在3-5年之后，當(dāng)我們的能力能夠在這些國(guó)家站住腳時(shí)，我們將會(huì)繼續(xù)評(píng)估這一計(jì)劃是否達(dá)到了最大價(jià)值。如果沒(méi)有，那我們會(huì)回過(guò)頭來(lái)看看我們需要在這些地方再做點(diǎn)什么，來(lái)增加我們的效率和效力，或者我們是否必須在其他地方投資�！�
F-35戰(zhàn)斗機(jī)
F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室歐洲和亞太地區(qū)的飛機(jī)維護(hù)藍(lán)圖仍在繼續(xù)中。
一些國(guó)外的軍方關(guān)注著洛克希德·馬丁/美國(guó)政府對(duì)通過(guò)ALIS（自動(dòng)后勤和信息系統(tǒng)）的看法
洛克希德正通過(guò)政策法規(guī)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析和過(guò)濾，研究適合每個(gè)客戶需求的信息共享計(jì)劃。
一些國(guó)家想建立自己的維護(hù)基地，它們想在國(guó)內(nèi)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行所有的大型維護(hù)，而不是在預(yù)先設(shè)立的地區(qū)性設(shè)施中進(jìn)行。例如以色列，它就計(jì)劃在內(nèi)瓦蒂姆空軍基地建立F-35后勤中心，同時(shí)，以色列高官表示飛機(jī)將在執(zhí)行戰(zhàn)斗任務(wù)時(shí)離開(kāi)國(guó)家。
與此同時(shí)，英國(guó)通過(guò)與英國(guó)宇航系統(tǒng)公司、諾斯羅普·格魯曼和國(guó)有的防衛(wèi)電子和部件署聯(lián)合的團(tuán)隊(duì)，正在努力成為F-35在歐洲的航電支持中心。英國(guó)正在為行動(dòng)自由設(shè)施奠定基礎(chǔ)，在那里，工作人員可以施加隱身涂層，并在英國(guó)本土進(jìn)行其他重要的維護(hù)工作。
同時(shí)，羅爾斯羅伊斯將很快騰出手來(lái)，對(duì)普惠F135展開(kāi)工作。雖然英國(guó)還未正式宣布建立引擎維護(hù)站點(diǎn)的意圖，但羅羅和普惠最近的協(xié)議，支持皇家空軍馬勒姆空軍基地英國(guó)F-35B的引擎工作，這給了英國(guó)公司機(jī)會(huì)，有可能擴(kuò)大覆蓋范圍，不僅僅局限于提升系統(tǒng)技術(shù)。
荷蘭皇家空軍新主任Lt. Gen. Dennis Luyt說(shuō)：“在最后，必將出來(lái)一個(gè)模式，我想，對(duì)我們所有的國(guó)家而言，將提供價(jià)值并且降低成本，同時(shí)，如果情況并非如此，那（我懷疑）將存在一個(gè)建議�！�
雖然計(jì)劃仍然在進(jìn)行中，但 F-35聯(lián)合項(xiàng)目辦公室希望在11月前，決定歐洲和太平洋地區(qū)的部件修理中心。未來(lái)幾年后，合作伙伴將繼續(xù)評(píng)估噴氣機(jī)電子、航電和液壓以及支持設(shè)備維護(hù)的最佳地點(diǎn)。
F-35項(xiàng)目經(jīng)理 杰夫-拜比恩( Jeff Babione )表示，洛克希德管理者世界范圍內(nèi)的F-35部件的存儲(chǔ)和配送，它更能理解為每一個(gè)飛行新戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家，量身定做支持中心的需要。 拜比恩問(wèn)到：“你想在哪里進(jìn)行維護(hù)？你想怎么做維護(hù)？你想要哪種類型的控制？我們?cè)囍M可能的靈活�！�
雖然洛克希德通過(guò)自動(dòng)后勤和信息系統(tǒng)（ALIS），負(fù)責(zé)管理世界范圍內(nèi)的部件的分配，但美國(guó)政府實(shí)際上自己有部件，以及為所有合作伙伴提供高效以及節(jié)省成本的構(gòu)想。
但是，ALIS提出了一系列的政策挑戰(zhàn)問(wèn)題。通過(guò)內(nèi)部后勤系統(tǒng)，洛克希德理論上就能追蹤世界范圍內(nèi)每一架飛機(jī)每一個(gè)部件的狀態(tài)。但是洛克希德和美國(guó)政府現(xiàn)在就面臨著這樣的事實(shí)，那就是主權(quán)信息不好與一些外國(guó)軍方處理。
洛克希德訓(xùn)練和后勤解決方案業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)和戰(zhàn)略部門(mén)副總裁David Scott表示，每一個(gè)國(guó)家都有能力過(guò)濾機(jī)隊(duì)信息——例如，指定飛機(jī)的位置或者失敗的事故—可能都會(huì)通過(guò)ALIS與其他國(guó)家共享。數(shù)據(jù)通過(guò)ALIS的層次上傳時(shí)就會(huì)有所保留，因此參與其中的國(guó)家可以選擇提供失事信息，而不需要列出事故的所有細(xì)節(jié)。
Babione指出，洛克希德正在進(jìn)行復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)分析，并制定嚴(yán)格的政策規(guī)則，提出分別滿足每一個(gè)客戶需求的解決方案。 Babione說(shuō)：“我們?nèi)绾尾拍艽_保任何人都看不到其他國(guó)家的信息？這是一個(gè)復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)分析，同時(shí)也是政府與政府之間如何共享信息非常清楚的一個(gè)規(guī)則”�！懊恳粋�(gè)國(guó)家都要決定那些是它想和其他國(guó)家共享的消息，哪些是它不想與其他國(guó)家共享的消息，這樣，我們就可以與這些國(guó)家開(kāi)展工作，保證ALIS能夠量身定做。”
但如果通過(guò)加防火墻阻止某些信息，那么合作伙伴就會(huì)限制第五代戰(zhàn)機(jī)的潛能。
Scott說(shuō)：“這些信息在機(jī)隊(duì)如何作為一個(gè)整體執(zhí)行任務(wù)上，給我我們一個(gè)很寬的視角，因此，如果一個(gè)國(guó)家不愿意共享信息，那么我們就不能太多地明白它們，不能對(duì)它們的趨向作出分析，不知道它們的可靠性面臨的挑戰(zhàn)，因此也沒(méi)有太多能力幫助它們解決這些問(wèn)題�！�
Scott認(rèn)為，機(jī)隊(duì)通過(guò)ALIS向洛克希德提供的信息越多，洛克希德就越容易幫助客戶解決問(wèn)題以及穩(wěn)定性的挑戰(zhàn)。 他繼續(xù)說(shuō)：“信息池越大，我們的分析就越徹底和強(qiáng)健。但是我們相信，提供一定層次的細(xì)節(jié)的好處，對(duì)大多數(shù)用戶是顯而易見(jiàn)的，他們都會(huì)用到利用這些優(yōu)勢(shì)�！�
Goldfein認(rèn)為，對(duì)于JSF來(lái)說(shuō)，至關(guān)緊要的下一步是如何解決聯(lián)盟內(nèi)的后勤問(wèn)題和一些敏感。 Goldfein繼續(xù)說(shuō)：“這是未來(lái)的一個(gè)基本問(wèn)題：我們?nèi)绾芜_(dá)成一個(gè)共同的作戰(zhàn)系統(tǒng)？因此，信息共享數(shù)據(jù)分析以及對(duì)這一信息的快速?zèng)Q策，成為了我們非對(duì)稱優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)�！�
