春秋航空機隊
《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者柏蓓 報道：6月27日下午，春秋航空與空中客車公司簽署了一攬子現(xiàn)役飛機升級改裝解決方案合同。本次大規(guī)模升級改裝的方案針對春秋航空自購的20架現(xiàn)役A320客機展開，改裝包括客艙空間優(yōu)化、飛機重量變量優(yōu)化和加裝鯊鰭小翼等，通過這些升級之后的飛機將可實現(xiàn)增加運力、提高性能、降低燃油消耗和碳排放的目標(biāo)。
春秋航空與空客簽署現(xiàn)役飛機升級改裝服務(wù)一攬子合同
186座客艙改裝絕不犧牲旅客舒適度
據(jù)了解，春秋航空是亞太區(qū)首次引進(jìn)空客“空間拓展（Space-Flex）”客艙的航空公司，此次優(yōu)化方案中，對飛機尾部的廚房和衛(wèi)生間區(qū)域空間進(jìn)行了更高效的重新布局，從而在不影響乘客座椅間距和空間的情況下在飛機尾部新增一排6個座椅，使得總座位數(shù)由現(xiàn)在的180座增加到186座，為航空公司帶來更大的盈利空間，更好地為旅客提供富有競爭力的機票價格。
春秋航空公司總裁王煜表示：“186座的客艙改造是在保證乘客座位空間不變的情況下進(jìn)行的，由于低成本航空對于廚房的利用率較低，所以將原本后廚空間進(jìn)行壓縮。原180座客機的最后兩排座椅間距為28英寸，如今反而拓展至29英寸，同時由于采用最新一代超輕薄的座椅，極大提升了乘客乘坐的舒適性�！�
有數(shù)據(jù)顯示，A320的客艙座位數(shù)增加6個，將使每個座位成本降低1%-2%。春秋航空現(xiàn)已擁有空客A320的186座機型客機10架。
改裝后節(jié)省燃油提升性能增大航程
飛機運行重量的升級將改善飛機性能，補償增加的重量。飛機的最大起飛重量、最大著陸重量和最大零燃油重量的增加意味著飛機樂意攜帶更多的重量飛行，也就意味著可以運載更多的人員和貨物，或者攜帶更多的燃油飛行，從而增大航程。據(jù)王煜介紹，在改裝之后，航程將增加100多海里，春秋此前受限或者需要減載的一些航線就有條件飛行了。改裝將助力春秋航空繼續(xù)拓展日本戰(zhàn)略以及內(nèi)地多個城市飛往東南亞的航線網(wǎng)絡(luò)。
在役飛機鯊鰭小翼改裝之后將比傳統(tǒng)小翼更加省油，根據(jù)春秋航空運控部門計算，鯊鰭小翼燃油節(jié)省率為3%-4%，此次改裝鯊鰭小翼的飛機有13架，改裝之后每年將減少二氧化碳排放近9700噸。鯊鰭小翼的改裝還將提升起飛性能，增加起飛業(yè)載；飛機殘值更高。
從而提高飛機的性能，增加了飛機的航程、降低運營成本。
據(jù)了解，這三項改裝項目中，186座改裝涉及20架飛機，該項目需要最少停場15天；鯊鰭小翼涉及13架飛機，每架飛機停場時間在26天左右，這兩項改裝工藝復(fù)雜，工作量大。而因這兩項改裝空客剛發(fā)起不久，國內(nèi)的MRO尚無改裝經(jīng)驗，停場時間尚不能確定，不過隨著改裝經(jīng)驗的積累，后面的改裝聽創(chuàng)將會逐漸縮短。預(yù)計明年上半年完成第一架改裝，2019年完成全部改裝。
春秋航空總裁王煜
空客客戶服務(wù)負(fù)責(zé)人路迪（Didier Lux）
空中客車公司客戶服務(wù)負(fù)責(zé)人路迪（Didier Lux）表示：“空客非常高興能夠通過這一攬子解決方案幫助客戶提高飛機性能、運行效率并降低成本、減少碳排放。這一量身定制的解決方案彰顯了空客通過持續(xù)改進(jìn)為客戶、乘客和社會創(chuàng)造價值的理念。中國低成本航空市場需求旺盛，潛力巨大�？湛蛯⒁蝗缂韧匾詣�(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)為中國航空業(yè)可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)�！�
目前，春秋航空以上海為主基地，運營著國內(nèi)、國際地區(qū)航線130余條。擁有由60架A320飛機組成的單一機型機隊。而空客A320系列飛機座位數(shù)介于100座至240座之間，能夠完美覆蓋低密度、高密度、國內(nèi)短程以及中遠(yuǎn)程區(qū)域航線的所有單通道飛機市場。截至目前，空客已經(jīng)售出12500多架A320系列飛機，向全球300多家用戶交付7000多架A320系列飛機。
