1月14日，發(fā)改委副主任胡祖才和民航局局長馮正霖赴北京新機場調(diào)研。他們除了對新機場進(jìn)度進(jìn)行了解，對機場工程提出要求外，還講了些啥？TOA（ThingsOfAirlines航企那些事兒）了解到，胡祖才特別強調(diào)了要盡快明確航空公司基地方案。

　　2014年12月，北京新機場工程開工時，四大航的一把手悉數(shù)到場，當(dāng)時的消息是，南航、東航及旗下中聯(lián)航、國航及旗下北京航空、中國郵政集團(tuán)公司等根據(jù)批復(fù)將進(jìn)駐新機場設(shè)立基地。隨后，TOA又從其他報道中感受到，這份名單的等字中或還包括海航或首都航空、春秋航空、廈航旗下的河北航空。去年9月，南航和首都機場集團(tuán)還在廣州簽署協(xié)議，明確南航將是北京新機場的主基地航空公司。

　　民航和鐵路、公路等交通領(lǐng)域項目的審批權(quán)都?xì)w發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司，而胡祖才是發(fā)改委分管發(fā)展規(guī)劃司、基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司、價格司、價格監(jiān)督檢查與反壟斷局的副主任。在這次調(diào)研中，胡祖才強調(diào)，當(dāng)前，要盡快明確航空公司基地方案，請民航局抓緊研究，發(fā)改委也將積極配合民航局推動這項工作。

　　胡祖才還表示，北京新機場今年的工作任務(wù)將更加繁重，要圍繞把新機場建成樣板工程、精品工程、人本工程、平安工程、廉潔工程，提出具體目標(biāo)，并在建設(shè)中加以貫徹落實，扎實推進(jìn)各項工作。同時要認(rèn)真梳理工程建設(shè)重點難點問題，按照領(lǐng)導(dǎo)小組第六次會議確定的原則，分門別類進(jìn)行落實，必要時可召開領(lǐng)導(dǎo)小組第七次會議。