人物名片：

　　譚祥升，現(xiàn)任中國(guó)商飛民用飛機(jī)試飛中心副主任，研究員級(jí)高級(jí)工程師。自1985年7月大學(xué)畢業(yè)后，一直從事飛機(jī)試飛工作。2007年7月進(jìn)入上海飛機(jī)制造廠，全面主持ARJ21-700飛機(jī)在上海地區(qū)的試飛及相關(guān)工作。曾獲中國(guó)商飛公司ARJ21-700飛機(jī)成功首飛一等功，2007～2009年度上海市勞動(dòng)模范。2015年被評(píng)為“全國(guó)勞動(dòng)模范”。

　　“成為一名‘無(wú)悔試飛人’是我一生的目標(biāo)。我深?lèi)?ài)試飛這份神圣的事業(yè)，珍惜投身研發(fā)大飛機(jī)這個(gè)歷史機(jī)遇、收獲每一次任務(wù)成功后的喜悅，享受和眾多有理想、有抱負(fù)、有才干的年輕人在一起飛揚(yáng)青春帶來(lái)的快樂(lè)�！� 5月15日，在中國(guó)商飛公司召開(kāi)的勞模座談會(huì)，一位皮膚黝黑，50歲出頭的中年男子在會(huì)上作著發(fā)言，他表情嚴(yán)肅、目光深邃，聲音鏗鏘有力，他就是從東營(yíng)試飛前線趕回上海的全國(guó)勞模、中國(guó)商飛試飛中心副主任譚祥升。

　　30年堅(jiān)守試飛一線

　　飛機(jī)在哪里 他就在哪里

　　“請(qǐng)問(wèn)譚主任在嗎？我想采訪他�！薄八�在東營(yíng)，找他呀，一般飛機(jī)在哪里，他就在哪里……”好幾次“碰壁”后，《大飛機(jī)報(bào)》記者終于在ARJ21飛機(jī)開(kāi)展“大場(chǎng)-石家莊-東營(yíng)”航線演示飛行的航班上“撞”上了他。

　　飛機(jī)試飛是飛機(jī)研發(fā)的最后一道關(guān)卡，工作不僅苦、累，而且壓力非常大、極具挑戰(zhàn)性。譚祥升自從1985年大學(xué)畢業(yè)后，就一直從事試飛工作。在他看來(lái)，選擇試飛這份神圣的工作是幸運(yùn)而且自豪的，他一直懷著一份無(wú)比崇敬的心情對(duì)待這份工作：“我的家人和朋友、長(zhǎng)輩中有從事試飛的飛行員、航行管制員、飛行機(jī)械師，也有搞飛行試驗(yàn)的。我從他們身上學(xué)到了很多東西，對(duì)試飛有更深刻的理解，也傳承了一些理念和精神�！�

　　譚祥升認(rèn)為，從事試飛工作對(duì)飛機(jī)要有一個(gè)整體的概念，工作既有研究的性質(zhì)又有生產(chǎn)的性質(zhì)，很具挑戰(zhàn)性，需要一群執(zhí)著的對(duì)之有感情的人來(lái)做這件事，而且也需要這些人把這種精神傳承下去，只有這樣才能確保每一次試飛安全，才能使試飛的任務(wù)圓滿完成。

　　作為一個(gè)老試飛人，他一直恪守“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬(wàn)無(wú)一失”，在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)和試飛活動(dòng)中培養(yǎng)和造就年輕試飛人嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的工作作風(fēng)，確保每一次飛行安全，使每一次試飛任務(wù)圓滿的完成。

　　憑著這樣的信念，譚祥升在試飛工作崗位上一干就是30年。他說(shuō)：“這輩子注定與試飛有緣，與試飛分不開(kāi)了，這也是這輩子唯一的追求”。　

　　ARJ21飛機(jī)6 年試飛全程參與

　　零下43.2度的堅(jiān)守刻骨銘心

　　對(duì)于譚祥升來(lái)說(shuō)，ARJ21飛機(jī)試飛6 年，有無(wú)數(shù)個(gè)細(xì)節(jié)值得封存，有無(wú)數(shù)個(gè)故事值得分享。

　　從長(zhǎng)沙高溫高濕試飛到海拉爾高寒試飛，從嘉峪關(guān)大側(cè)風(fēng)試飛到東營(yíng)航線演示飛行，ARJ21飛機(jī)6 年試飛，譚祥升全程參與。其中，作為海拉爾外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，2014年1月，ARJ21飛機(jī)高寒試驗(yàn)試飛令他刻骨銘心。

　　當(dāng)時(shí)，輔助動(dòng)力裝置（APU）故障不能正常啟動(dòng)，屢次排故沒(méi)有結(jié)果。時(shí)間一天天過(guò)去，地面溫度愈來(lái)愈寒冷，隊(duì)員們開(kāi)始焦急、憂慮甚至煩躁、抱怨。面對(duì)突如其來(lái)的問(wèn)題和愈發(fā)嚴(yán)峻的壓力，譚祥升沉著、冷靜，以超常的毅力和頑強(qiáng)的作風(fēng)，帶領(lǐng)隊(duì)員們進(jìn)行艱辛的排故工作。排故完成的第二天，就抓住機(jī)會(huì)，利用一周時(shí)間，完成所有試飛任務(wù)。為趕搶最低氣溫，試飛團(tuán)隊(duì)選擇在凌晨或夜間進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)隊(duì)員通常是凌晨3：30用餐，4：00發(fā)車(chē)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展試驗(yàn)。海拉爾最低溫度達(dá)零下43.2度，大家戰(zhàn)嚴(yán)寒、斗雪霜，廢寢忘食，披星戴月，完成執(zhí)行高寒試驗(yàn)試飛全部16個(gè)科目，共計(jì)43個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)，涉及12項(xiàng)適航條款。

　　“海拉爾的高寒試驗(yàn)，可謂真正意義上的一次完整的、全面的試驗(yàn)，我們歷經(jīng)艱難、曲折甚至磨難，最后取得了成功。這種經(jīng)歷了風(fēng)雨終見(jiàn)彩虹的喜悅無(wú)以言表”。回顧起零下43.2度的試飛故事，譚祥升臉上泛起笑容。

　　確保15分鐘航展演示

　　“國(guó)際玩笑”也得開(kāi)

　　2014年11月11日至16日，ARJ21飛機(jī)106架機(jī)在第十屆珠海航展上實(shí)現(xiàn)首秀。在這短短15分鐘航展演示的背后卻是一段艱辛的準(zhǔn)備過(guò)程。

　　“ARJ21飛機(jī)106架機(jī)是一架即將交付的新飛機(jī)，沒(méi)飛幾個(gè)架次就去航展演示是有風(fēng)險(xiǎn)的”、“ARJ21飛機(jī)沒(méi)有改裝遙測(cè)監(jiān)控設(shè)備，航展飛行不能安全保障”、“商飛公司試飛員沒(méi)有航展飛行經(jīng)驗(yàn)，就敢去航展上飛，這不是開(kāi)國(guó)際玩笑么”？譚祥升耳邊不時(shí)傳來(lái)這樣的質(zhì)疑聲，頂著巨大的壓力，他依然開(kāi)起了這個(gè)“國(guó)際玩笑”。

　　譚祥升憑借自己多年的參展經(jīng)驗(yàn)和對(duì)表演飛行的理解，與他的團(tuán)隊(duì)制定了科學(xué)合理、安全性與展示性兼顧的15分鐘航展飛行剖面；為了保證這15分鐘的安全和精彩，譚祥升制定“安全至上、主備／左右結(jié)合、先高后低、照單飛行、改后協(xié)同”的飛行演練原則和“主／備機(jī)組必須進(jìn)行不低于10～12架次的完整剖面飛行，飛行實(shí)施中盡可能分段、按數(shù)據(jù)飛行”的飛行演練目標(biāo)。

　　一切按數(shù)字飛行，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話�！�15分鐘的飛行，我們用精湛的技藝，用在東營(yíng)嚴(yán)格的訓(xùn)練，基本上非常準(zhǔn)確的完成了任務(wù)。路，總是要走的。世上無(wú)難事，只怕有心人”！譚祥升這樣說(shuō)道。

　　如今，為期半年的航線演示飛行，在國(guó)內(nèi)10多個(gè)機(jī)場(chǎng)開(kāi)展，譚祥升又挑起了航線演示飛行的重?fù)?dān)，他率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后完成首航、供應(yīng)商體驗(yàn)飛行、客戶展示飛行和北京、舟山等航線演示任務(wù)。在他的帶領(lǐng)下，一支敢打、善打、打成硬仗的試飛隊(duì)伍正逐漸形成并發(fā)揮重要作用。

　　“坐在我們自己的飛機(jī)上心中樂(lè)滋滋地，滿是由衷的喜悅。ARJ21飛機(jī)是我們的試金石和探路者，做好后續(xù)優(yōu)化改善工作，要對(duì)標(biāo)一流，我們還需不斷改進(jìn)，讓他擁有美好的市場(chǎng)前景”。譚祥升對(duì)于ARJ21的未來(lái)充滿信心。

　　記者手記 >>>

　　飛機(jī)在哪里，他就在哪里

　　對(duì)于譚祥升來(lái)說(shuō)，飛機(jī)在哪里，他就在哪里。

　　6年來(lái)，他跟著飛機(jī)春夏秋冬、南來(lái)北往去尋找最熱、最冷、風(fēng)最大、結(jié)冰最厚的極端氣象。長(zhǎng)沙高溫高濕試驗(yàn)試飛有他的身影，嘉峪關(guān)大側(cè)風(fēng)試驗(yàn)試飛留下他的足跡。如今，航行演示飛行，他又來(lái)回穿梭在上海大場(chǎng)機(jī)場(chǎng)和東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)，飛機(jī)在哪，他就出現(xiàn)在哪。

　　2014年5月23日，習(xí)近平總書(shū)記視察中國(guó)商飛公司，譚祥升本有機(jī)會(huì)可以在現(xiàn)場(chǎng)聆聽(tīng)總書(shū)記的囑托，卻由于試飛任務(wù)錯(cuò)過(guò)了。他心里默默地記住了總書(shū)記“一以貫之、鍥而不舍、扎扎實(shí)實(shí)、腳踏實(shí)地”的囑托，堅(jiān)守自己的試飛工作。2015年4月28日，譚祥升作為全國(guó)勞模在北京人民大會(huì)堂舉行的慶�！拔逡弧眹�(guó)際勞動(dòng)節(jié)暨表彰全國(guó)勞動(dòng)模范和先進(jìn)工作者大會(huì)上聆聽(tīng)了總書(shū)記的重要講話。他說(shuō)自己非常激動(dòng)，成為全國(guó)勞模是對(duì)自己工作的肯定和認(rèn)可，更是對(duì)于試飛團(tuán)隊(duì)這幾年奉獻(xiàn)的認(rèn)可和肯定，他將把這項(xiàng)榮譽(yù)作為一個(gè)很好的起點(diǎn)，來(lái)鞭策自己，在未來(lái)的工作中做得更好，使試飛這份事業(yè)走得更好更遠(yuǎn)。

　　工作在左肩，家庭在右肩。

　　工作中的譚祥升是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)�，甚至“苛刻”的。他常說(shuō)，干一份工作，要么不干，干就不僅要干成，而且要干好。生活中他卻顯露出柔情的一面，在外場(chǎng)試驗(yàn)隊(duì)工作之余，他與記者分享了自己一家三口郊游、送女兒上大學(xué)的照片。細(xì)心的他將這些照片篩選出來(lái)并制作成PPT，記錄他生活中的溫馨場(chǎng)景。對(duì)待工作和家庭都應(yīng)該做到有愛(ài)心、負(fù)責(zé)任，譚祥升是這么說(shuō)的，也是這么做的。