圖：海航�？诂F(xiàn)場(chǎng)指揮室“祥云班組”
中國(guó)航空新聞網(wǎng)訊：2014年12月5日，海南航空地面服務(wù)部從2013年開(kāi)始推出“班組建設(shè)”的管理理念�！鞍嘟M建設(shè)”，簡(jiǎn)而言之就是將一個(gè)大集體分成若干個(gè)小團(tuán)體，以小團(tuán)體為單位去分解公司給予的各項(xiàng)任務(wù)，從而做到細(xì)化服務(wù)。
“翔云班組”，就是海航地面服務(wù)部眾多班組中的一個(gè)縮影。
翱翔藍(lán)天，不僅僅是飛行員的夢(mèng)想，也是所有地面服務(wù)人員的夢(mèng)想，這就是該班組名字的由來(lái)�！跋柙瓢嘟M”隸屬于海航�？诘胤聵I(yè)部現(xiàn)場(chǎng)指揮分部，該分部的主要工作是指揮協(xié)調(diào)地面保障任務(wù)，確保航班正常運(yùn)行。作為�？诂F(xiàn)場(chǎng)指揮分部的標(biāo)桿班組，“翔云班組”有經(jīng)驗(yàn)豐富的帶班，負(fù)責(zé)當(dāng)日現(xiàn)場(chǎng)保障的總指揮；有細(xì)心的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)專員，負(fù)責(zé)每日航班運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與分析；有責(zé)任心強(qiáng)的安全專員，負(fù)責(zé)車輛與人員的安全管理……他們各司其職，盡心保障著海航的每一個(gè)航班。作為幕后工作者，雖然他們很少被人所知，但對(duì)航班的正常運(yùn)行作出著重要的貢獻(xiàn)。
2014年11月18日，HU7781航班，所有旅客登機(jī)完畢后，有11件旅客隨身攜帶的超標(biāo)行李無(wú)法裝進(jìn)客艙行李架內(nèi)。在得知該情況后，“翔云班組”工作人員第一時(shí)間趕到飛機(jī)上，協(xié)調(diào)值機(jī)服務(wù)人員、行李裝機(jī)人員等，各單位配合乘務(wù)組幫助旅客及時(shí)辦理行李托運(yùn)，最終保障航班正常起飛。
2014年11月24日，HU7007航班，飛機(jī)停靠在遠(yuǎn)機(jī)位，旅客需乘坐機(jī)場(chǎng)擺渡車乘機(jī)。在登機(jī)口保障過(guò)程中，“翔云班組”外場(chǎng)指揮員發(fā)現(xiàn)了一位“特殊”的旅客。這是一位年輕的媽媽，自己帶著三名孩子乘坐飛機(jī)。由于擺渡車上旅客較多，加上三名孩子較為吵鬧，這位年輕的媽媽看起來(lái)有些手足無(wú)措。外場(chǎng)指揮員在向該旅客了解情況后，本著“想旅客之所想，急旅客之所急”的服務(wù)理念，“翔云班組”帶班果斷調(diào)用了一輛車子將母子三人單獨(dú)送至飛機(jī)上，讓旅客體驗(yàn)了一次“專車”之旅。
像這樣的事情每天都在發(fā)生，或許對(duì)于大多數(shù)旅客來(lái)說(shuō)，這樣的服務(wù)只是旅途中的一個(gè)小小片段，但他們留下的微笑，卻是海航人所有努力工作的最好回報(bào)。不期而遇，相伴相惜，海航所有員工也將持續(xù)為旅客帶來(lái)溫馨舒適的旅行。
