中新社珠海11月16日電 (作者 陳彥儒)第十屆珠海航展16日閉幕。主辦方公布數(shù)據(jù)稱，今年航展前三天專業(yè)日成交項(xiàng)目逾300個(gè)，涉及飛機(jī)227架，成交金額超過(guò)234億美元，成交金額比2012年第九屆航展近乎翻倍，比起首屆增長(zhǎng)了11倍還多。

　　持續(xù)舉辦了十屆的珠海航展，為中國(guó)航空工業(yè)走向世界打開了一扇窗。航空專家、空軍航空雜志社副編審傅前哨接受中新社采訪時(shí)指出，本屆航展貿(mào)易額的倍增，充分體現(xiàn)出中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)取得了巨大的進(jìn)步，已跨入世界先進(jìn)行列。

　　英國(guó)駐廣州領(lǐng)事館副總領(lǐng)事麥思安則認(rèn)為，雖然珠海航展發(fā)展迅速，但仍然比不上范堡羅航展，他坦言：“范堡羅航展的規(guī)模、水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)珠海航展。”

　　據(jù)資料顯示，巴黎航展始創(chuàng)于1909年，最近舉辦的一次航展是在2013年6月17日至23日，當(dāng)時(shí)吸引了2213家參展商，交易額達(dá)1150億歐元；而規(guī)模和知名度僅次于巴黎航展的范堡羅航展，在今年的7月14日至20日開展，參展商數(shù)量約1500家，交易額高達(dá)2010億美元。從數(shù)據(jù)對(duì)比可以看出，珠海航展與巴黎航展、范堡羅航展差距還很大。

　　談到本屆珠海航展最大的亮點(diǎn)，莫過(guò)于殲-31、運(yùn)-20首度公開亮相并做飛行展示，美國(guó)《航空周刊》亞太地區(qū)主管Bradley Perrett對(duì)此點(diǎn)評(píng)稱：“這展示了中國(guó)在航空航天領(lǐng)域的實(shí)力和自信�！�

　　本次珠海航展上，中國(guó)的數(shù)十款無(wú)人機(jī)集中亮相引發(fā)關(guān)注，中航工業(yè)成都飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所翼龍無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)總師李屹東介紹，近年翼龍系列無(wú)人機(jī)銷往多個(gè)國(guó)家，已經(jīng)交付了幾十架和幾十臺(tái)地面控制站，外銷前景非常好。

　　而在本屆航展上，中航工業(yè)哈飛更與美國(guó)維信航空公司簽訂的20架運(yùn)12系列飛機(jī)采購(gòu)協(xié)議，據(jù)介紹，這是中國(guó)民用飛機(jī)首次銷往發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　中俄直升機(jī)技術(shù)(青島)有限公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人告訴記者，通過(guò)參加珠海航展，該司積累了人脈，吸收了不少先進(jìn)的技術(shù)和理念。

　　珠海持繼舉辦十屆航展，也從航展現(xiàn)場(chǎng)覓得眾多發(fā)展契機(jī)，在本屆航展上，又有涉及航空航天、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域的12個(gè)項(xiàng)目跟珠海簽約，珠海常務(wù)副市長(zhǎng)劉小龍稱，12個(gè)重大項(xiàng)目將為珠海發(fā)展注入新的動(dòng)力。

　　從2009年中航通飛落戶珠海以來(lái)，至2013年僅僅4年時(shí)間，珠海通用航空產(chǎn)業(yè)園已聚集20多家涵蓋通航產(chǎn)業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)，年產(chǎn)值達(dá)55億元人民幣。(完)