據(jù)外電最新消息，一架馬航客機(jī)在俄羅斯和烏克蘭邊境墜毀，這家航班號(hào)為MH17的班機(jī)搭載了295名人員。
《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者在剛剛進(jìn)行的凌晨采訪中了解到，盡管此次墜毀的客機(jī)并不涉及中國(guó)航線，但自從上次的馬航客機(jī)失聯(lián)事件后，不少中國(guó)旅行社就停止了與馬航的合作，此番馬航又遭遇墜毀事件，業(yè)界認(rèn)為將進(jìn)一步加深中國(guó)游客赴馬來西亞旅游的負(fù)面影響。
在馬航客機(jī)失聯(lián)事件后，中青旅、藝龍、同程等中國(guó)大型旅游企業(yè)就宣布停止與馬航合作，而攜程等業(yè)者雖然并未完全停止與馬航合作，但其近期所收到的赴馬來西亞的客源大跌。
“我們不敢講完全沒有赴馬來西亞旅游的客人，但失聯(lián)事件后的確少了大量客源。如今馬航又遭遇墜毀事件，雖然這次的墜毀事件并不涉及中國(guó)航線，可是航空公司最重要的就是安全性，接連兩次事件的發(fā)生讓馬航的品牌安全感大跌，因此預(yù)計(jì)今后中國(guó)游客選擇馬航的人數(shù)會(huì)更少�！币晃粩y程內(nèi)部人員坦言。
記者采訪數(shù)位旅游界人士后了解到，馬航客機(jī)失聯(lián)事件后赴馬來西亞旅游的中國(guó)客源已經(jīng)減少起碼40%~50%，旅游業(yè)是非常脆弱的產(chǎn)業(yè)，尤其是發(fā)生事故后游客的心理會(huì)有一段時(shí)間的陰影期，如今馬航又遭遇墜毀事件，可想而知今后赴馬來西亞旅游的中國(guó)客源又會(huì)減少，隨之而來的必然是與馬航合作的中國(guó)旅游企業(yè)也會(huì)減少，或者至少會(huì)大量減少訂單量。
根據(jù)攜程最新公布的端午節(jié)十大出境游目的地榜單顯示，以往作為東南亞游“主力軍”的馬來西亞每次都名列前十位，而今年最新的該榜單上卻沒有馬來西亞，即馬來西亞跌出了該榜單的前十名。
“這次的墜毀事件后，馬航給人的安全感又會(huì)下降，游客都是用腳投票的，不僅僅是赴馬來西亞的航線有影響，就連馬爾代夫等旅游也受到波及�！鄙虾＜宴糜螜C(jī)構(gòu)創(chuàng)始人瞿佳告訴記者，中國(guó)游客赴馬爾代夫旅游有直航和通過馬航轉(zhuǎn)機(jī)兩種模式，由于馬航的轉(zhuǎn)機(jī)模式可比直航便宜約2000元，因此以往游客大多購(gòu)買馬航機(jī)票，但如今赴馬爾代夫旅游的很多客人寧愿多付出2000元也不愿意坐馬航的飛機(jī)，而一些既不愿高價(jià)購(gòu)買飛機(jī)票又不愿意坐馬航飛機(jī)的游客則改道其他旅游目的地，這也在一定程度上影響了馬爾代夫的客源。
本報(bào)記者在采訪中了解到，以往馬航在中國(guó)市場(chǎng)不僅僅是出售中國(guó)往返馬來西亞的航班，其還有不少類似上述馬爾代夫這類的轉(zhuǎn)機(jī)前往其他旅游目的地的航線，由于馬航機(jī)票的相對(duì)低價(jià)而具有一定的市場(chǎng)吸引力。業(yè)界認(rèn)為，在馬航客機(jī)失聯(lián)和此次墜毀事件后，游客會(huì)因心理陰影而更加排斥坐馬航飛機(jī)，或連帶影響馬航其他轉(zhuǎn)機(jī)航線和相關(guān)旅游目的地。
