近日，細(xì)心的旅客會(huì)發(fā)現(xiàn)，北京機(jī)場1號(hào)航站樓（簡稱T1）安檢現(xiàn)場煥然一新。在經(jīng)歷了16天的不停航施工改造后，安檢現(xiàn)場的驗(yàn)放效率、過檢秩序以及旅客服務(wù)感受都得到了明顯的提升和改善。

　　據(jù)悉，新改造完成的17條安檢通道全部采用低位驗(yàn)證柜臺(tái)，方便特殊需求旅客通行；增加了安檢通道前后滑槽的長度，從而增加了檢查區(qū)域的空間，使安檢通道內(nèi)過檢秩序得到顯著改善；通道內(nèi)增加了5個(gè)安全門，安檢通道驗(yàn)放效率得到提升；同時(shí)，安檢現(xiàn)場前端隔斷采用通透鋼化玻璃，在保障空防安全的前提下，進(jìn)一步提高了安檢現(xiàn)場采光及通風(fēng)效果，提升了旅客服務(wù)感受。目前，T1運(yùn)行保障能力已得到極大的提升，有效緩解了今年年初以來的擁堵，特別是為當(dāng)前的暑運(yùn)保障創(chuàng)造了良好的運(yùn)行條件。

　　首都機(jī)場1號(hào)航站樓始建于1980年，于1999年-2004年停用改造，2004年9月20日重新啟用。改造后的T1總建筑面積約為7。8萬平方米，年設(shè)計(jì)旅客吞吐量約為900萬人次。隨著首都機(jī)場業(yè)務(wù)量的迅猛發(fā)展，2013年T1全年旅客吞吐量約為938。2萬人次，已經(jīng)超出了其設(shè)計(jì)容量。為了改善早高峰出行時(shí)段安檢現(xiàn)場擁堵、旅客排隊(duì)時(shí)間長等情況，今年6月15日，首都機(jī)場正式對(duì)T1旅客安檢通道進(jìn)行施工改造，項(xiàng)目在不停航的情況下，每次封圍兩條通道逐步施工、測試并投入使用，通過優(yōu)化施工工序、合理調(diào)配資源，對(duì)T1安檢現(xiàn)場17條安檢通道進(jìn)行了全面優(yōu)化。