路透社3日援引知情人士的話報(bào)道，作為馬來(lái)西亞航空公司重大重組的第一步，馬來(lái)西亞政府投資機(jī)構(gòu)國(guó)庫(kù)控股公司計(jì)劃私有化馬航。報(bào)道說(shuō)，馬航退市可能為國(guó)庫(kù)控股公司拯救馬航鋪墊。馬航的盈利部門如機(jī)械、地勤服務(wù)、廉價(jià)航空等可能遭到出售并剝離，員工隊(duì)伍可能遭到裁減，管理層可能將換血。

　　根據(jù)馬航股票現(xiàn)價(jià)，作為馬航最大股東，國(guó)庫(kù)控股公司私有化馬航，僅需為自己不持有的30.6%股份支付10.7億吉林特(約合3.3億美元)。

　　馬航MH370航班失蹤后，馬航股價(jià)已下跌16%。馬航管理層上周說(shuō)，為挺過(guò)這一關(guān)，馬航需要“激進(jìn)”改革。新華社記者 卜曉明