3月1日，烏魯木齊區(qū)域正式實(shí)施縮小雷達(dá)管制移交間隔，區(qū)域雷達(dá)管制移交間隔標(biāo)準(zhǔn)由目前的同航路、同高度75公里縮小至同航路、同高度30公里。

　　此次縮小雷達(dá)管制移交間隔工作是在精細(xì)化應(yīng)用雷達(dá)管制移交間隔的基礎(chǔ)上實(shí)施的。通俗的理解，以區(qū)域管制移交特定空域150公里的航路為例，以前只能容納同高度、同航路2個航班，而現(xiàn)在可以容納5個航班。據(jù)測算，新方案實(shí)施后，管制移交點(diǎn)通行能力將大大提高，進(jìn)一步擴(kuò)大了航路航線容量，加速航班流量，更好地服務(wù)于新疆經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

　　目前，烏魯木齊區(qū)域?qū)嵤├走_(dá)管制不到兩年時(shí)間，為確�？s小區(qū)域雷達(dá)管制移交間隔工作順利實(shí)施，新疆空管局在充分考慮空域結(jié)構(gòu)，通信、導(dǎo)航、監(jiān)視能力和人員因素的基礎(chǔ)上，在不突破現(xiàn)行規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)并確保安全運(yùn)行的前提下，以提高管制運(yùn)行效率為目的，對此項(xiàng)工作進(jìn)行了全面的布置和管理。管制中心區(qū)域管制各室針對此次縮小雷達(dá)管制移交間隔，成立了工作小組，制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，并對縮小雷達(dá)管制移交間隔進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評估。組織全體人員學(xué)習(xí)相關(guān)文件和評估報(bào)告，進(jìn)行模擬機(jī)訓(xùn)練，感受雷達(dá)間隔縮小后的差別。同時(shí)完成了與蘭州區(qū)域管制室協(xié)議修訂的簽署。