據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站10月25日報道，航空業(yè)分析專家理查德-阿伯拉菲亞(Richard Aboulafia)24日表示，F(xiàn)-35戰(zhàn)機(jī)單價過高(單價約1.25億美元)，這可能會制約美軍戰(zhàn)機(jī)的出口。

　　阿伯拉菲亞認(rèn)為，美國應(yīng)該采取一些應(yīng)對措施，否則將會面臨喪失國際戰(zhàn)機(jī)出口市場份額的風(fēng)險。而保持穩(wěn)定的市場份額對維持經(jīng)濟(jì)和航空產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，及保持良好的對外戰(zhàn)略關(guān)系均具有十分重要的意義。

　　洛克希德-馬丁公司告訴《飛行國際》，F(xiàn)-35聯(lián)合項目辦公室最近簽署了新的訂購合同，這有助于降低成本。此前，每一次批次的單價都會比前一批次的有所下降。該公司希望這一趨勢能夠在最終定型及開始大規(guī)模量產(chǎn)之前持續(xù)下去，并最終能以四代機(jī)的價格向本國軍隊和外國盟友出售這款第五代戰(zhàn)機(jī)。

　　阿伯拉菲亞表示，目前只有7個國家購買單價超過6500萬美元的戰(zhàn)機(jī)；而30個國家在購買單價介于3500萬到5000萬美元之間的戰(zhàn)機(jī)，這一價格與洛克希德-馬丁公司的F-16處于同一層次。

　　阿伯拉菲亞警告稱，隨著F-16和FA-18逐步停產(chǎn)，國際戰(zhàn)機(jī)市場未來可供選擇的產(chǎn)品將會非常有限。到2020年，除了中俄研制的戰(zhàn)機(jī)外，市場上出售的戰(zhàn)機(jī)將僅有F-35，達(dá)索公司的“陣風(fēng)”，印度斯坦航空公司的輕型戰(zhàn)機(jī)，韓國宇航工業(yè)的TA-50和瑞典薩博公司的“鷹獅”戰(zhàn)機(jī)。(普林斯/編譯)