伊立浦17日晚間公告，公司擬以自有資金991405元收購梧桐投資有限公司持有的東營梧桐德奧直升機有限公司100%的股權。收購完成后，公司擬以自有資金4900萬元對東營德奧進行增資，其注冊資本增至5000萬元。

　　梧桐投資系伊立浦控股股東北京市梧桐翔宇投資有限公司之控股股東，因此本次交易構成關聯(lián)交易。根據伊立浦對新業(yè)務的戰(zhàn)略規(guī)劃，公司擬進入通用航空領域發(fā)展共軸雙旋翼直升機和無人機，此次收購是為避免公司與控股股東相關聯(lián)的公司之間形成同業(yè)競爭。

　　我國通用航空正在迎來發(fā)展機遇期。據介紹，通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業(yè)、農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險救災、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學實驗、教育訓練、文化體育等方面的飛行活動。

　　我國在“十一五”規(guī)劃中已將發(fā)展通用飛機列入高技術產業(yè)工程重大專項。國家空管委辦公室空管局副局長馬欣在2012年11月13日開幕的第九屆中國國際航空航天博覽會上指出，中國將從2013年開始，全面推進通信指揮和對空監(jiān)視設施建設，逐步形成政府監(jiān)管、行業(yè)指導、市場化運作、全國一體化的低空空域管理運行和服務保障體系。

　　民航局曾預測，未來5年-10年，通用航空飛機數(shù)量的年均增長率將達到30%。業(yè)內人士指出，隨著中國經濟的發(fā)展，公務飛行、商用飛行、空中游覽、私人駕照培訓，正受到越來越多人的青睞，有了足夠大的市場需求。這必然導致為之提供服務的領域呈現(xiàn)快速發(fā)展的局面。據介紹，通用航空及其帶動的產業(yè)將形成1萬億元以上的市場容量。未來10年，通用航空將會得到飛速的發(fā)展，將會是繼續(xù)干線飛機、支線飛機之后另一個迅速崛起的朝陽產業(yè)。