9月6日，溫嶺市招投標(biāo)交易中心內(nèi)，一塊商業(yè)建筑用地的使用權(quán)被臺(tái)州人蔡剛軍簽下，用途是“民營(yíng)飛機(jī)銷售服務(wù)”。為開一家飛機(jī)4S店，準(zhǔn)備了多年的蔡剛軍終于松了一口氣，自去年8月拿到民營(yíng)飛機(jī)營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，經(jīng)營(yíng)用地這下也塵埃落定了。

　　有消息稱，蔡剛軍的公司是全省首家拿到民營(yíng)飛機(jī)營(yíng)業(yè)執(zhí)照的企業(yè)，但飛機(jī)4S店在浙江已不算新鮮，面對(duì)還未完全開放的低空領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)首家飛機(jī)4S店就曾以關(guān)門歇業(yè)告終，這回，蔡剛軍能否成為第一個(gè)吃到螃蟹的人？

　　無獨(dú)有偶，自9月4日起，淘寶網(wǎng)官微陸續(xù)神秘放風(fēng)，稱“史無前例新物種即將來襲”，昨日，謎底揭曉，原來淘寶也要開始賣飛機(jī)了。

　　飛機(jī)4S店：落戶溫嶺，明年開門迎客

　　溫嶺市招投標(biāo)交易中心內(nèi)，浙江蓉盛飛機(jī)銷售服務(wù)有限公司法人代表蔡剛軍，以2150萬元受讓溫嶺市城市新區(qū)一幅商業(yè)建設(shè)用地使用權(quán)，該地塊的成功出讓標(biāo)志著全省首個(gè)飛機(jī)銷售經(jīng)營(yíng)企業(yè)正式落戶溫嶺。

　　去年8月，蔡剛軍在溫嶺工商局成功注冊(cè)了民營(yíng)飛機(jī)營(yíng)業(yè)執(zhí)照�！拔覡�(zhēng)取今年年底動(dòng)工，如果順利的話明年年中應(yīng)該可以把店開出來�！彼�告訴記者，為了開這家4S店，他已到美國(guó)和澳大利亞等地考察多次。

　　“飛機(jī)4S店主要面向私營(yíng)企業(yè)和上市公司，售價(jià)也不是很高�！睋�(jù)蔡剛軍介紹，公司主要針對(duì)小型私人飛機(jī)市場(chǎng)，以直升機(jī)和小型飛機(jī)為主，飛機(jī)規(guī)格都在2到8座，價(jià)格在200萬到1000萬之間。除了銷售、保養(yǎng)維修和零部件服務(wù)，該4S店還提供航空知識(shí)服務(wù)。

　　“私人飛機(jī)基本采用預(yù)訂方式，下單預(yù)訂后才組織生產(chǎn)，展廳也會(huì)展示少數(shù)樣品�！辈虅傑姳硎尽�

　　淘寶網(wǎng)：六架小型飛機(jī)明起競(jìng)拍

　　昨日，記者點(diǎn)擊進(jìn)入“萬能淘寶”頁面，六架私人飛機(jī)的圖片直接浮現(xiàn)，型號(hào)和起拍價(jià)格也一目了然。據(jù)了解，自9月12日上午10時(shí)起，這五架嶄新的小型飛機(jī)將正式進(jìn)行拍賣，而另外一架二手直升機(jī)也將采取一口價(jià)的方式競(jìng)拍。

　　此次參與淘寶網(wǎng)賣飛機(jī)的機(jī)型，有“蜂鳥”、“雷鳥”等三架歐美產(chǎn)地的直升機(jī)，也有兩架經(jīng)航空安全局認(rèn)證的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。根據(jù)產(chǎn)地和功能不同，飛機(jī)的價(jià)位也在105萬元至1680萬元不等。

　　有趣的是，其中一架澳大利亞研制的佳寶J-160輕型飛機(jī)，將以1元人民幣的起價(jià)拍賣，拍賣終止時(shí)間為9月16日上午10時(shí)。

　　而別具創(chuàng)意的是，為了撫慰那些只能眼巴巴圍觀富人買飛機(jī)的人們，萬能的淘寶也首開先例出了一個(gè)新按鍵—“假裝買飛機(jī)”。點(diǎn)擊之后，用戶可以發(fā)出一條微博，表示自己買了這架飛機(jī)。當(dāng)然，這是一種調(diào)侃。

　　“假裝買”按鈕還頗受網(wǎng)友歡迎�！鞍ィ�一不小心輸錯(cuò)了購(gòu)買數(shù)量，買了兩架，現(xiàn)多出一架底價(jià)轉(zhuǎn)讓給大家，剛在天上轉(zhuǎn)了一圈，感覺還不錯(cuò)哦，有要的親可以收了！”昨日在微博上，很快就出現(xiàn)了各種“買飛機(jī)”的白日夢(mèng)。

　　私人飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展緩慢因后續(xù)服務(wù)難以跟上

　　事實(shí)上，早在2007年杭州天都城就開了國(guó)內(nèi)第一家通用飛機(jī)4S店。當(dāng)時(shí)銷售的私人飛機(jī)的價(jià)格與豪華轎車差不多，但這家飛機(jī)4S店最終關(guān)門歇業(yè)了。

　　記者了解到，私人飛機(jī)的使用過程中，購(gòu)買飛機(jī)是最簡(jiǎn)單的一步，而后需要考私人飛機(jī)駕照，維護(hù)保養(yǎng)，如要飛上天最關(guān)鍵還要在每次飛行前向民航部門申請(qǐng)航線。

　　“通�？家粡堬w機(jī)駕駛執(zhí)照需要半年時(shí)間，價(jià)格是20多萬人民幣，我們的訓(xùn)練基地在千島湖，考出后駕照是國(guó)際通用的�！鄙虾＝饏R通用航空的私照培訓(xùn)負(fù)責(zé)人蔡先生告訴記者。

　　據(jù)了解，該公司銷售的飛機(jī)價(jià)格在500萬到幾千萬元不等。去年一年共賣出了五六架千萬級(jí)的私人直升機(jī)，銷售對(duì)象多為上市公司。蔡先生告訴記者，買一架飛機(jī)并不難，但一架飛機(jī)每年的維護(hù)費(fèi)用在售價(jià)的10%左右，后續(xù)服務(wù)難以跟上，這也是目前私人飛機(jī)市場(chǎng)發(fā)展緩慢的原因。

　　“一般來說，飛機(jī)是個(gè)性化的定制，和汽車不同，做到4S幾乎不可能，需要維修公司和托管公司來服務(wù)�！睂�(duì)于飛機(jī)4S店的概念，中國(guó)公務(wù)航空集團(tuán)市場(chǎng)總監(jiān)趙女士并不認(rèn)同。她表示，目前有專業(yè)的維修公司來維護(hù)飛機(jī)，而申請(qǐng)航線等事宜可以交給托管公司。“不太繁忙的線路，提前兩三天申請(qǐng)，就可以使用了�！�

　　低空飛行開放步伐加快，浙企能否喝上頭口水？

　　顯然，目前國(guó)內(nèi)私人飛機(jī)市場(chǎng)還略顯稚嫩，卻并不能阻止蔡剛軍對(duì)飛機(jī)4S店的試水愿望。經(jīng)歷了兩年的低空開放試點(diǎn)“熱身”，低空空域改革在2013年進(jìn)入了全國(guó)推廣階段，他認(rèn)為時(shí)機(jī)到了�！扒皟赡辏�我沒有考慮過盈利，私人飛機(jī)的市場(chǎng)并不是沒錢消費(fèi)的問題，而是使用環(huán)境的問題，去年我看到國(guó)家的政策方向是要加快低空領(lǐng)域開放，所以我希望可以趕上這個(gè)利好政策�！辈虅傑娬J(rèn)為現(xiàn)在踏進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域正合適，也希望自己能喝上頭口水。

　　而作為電商也盯上了私人飛機(jī)市場(chǎng)，是否也和蔡剛軍一樣是“英雄所見略同”？淘寶拍賣相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“在國(guó)外，網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行飛機(jī)的交易已經(jīng)非常普遍，而我國(guó)出于種種原因，飛機(jī)交易一直是小眾消費(fèi)者才能接觸的；而淘寶網(wǎng)作為目前國(guó)內(nèi)最大的電商平臺(tái)，借此機(jī)會(huì)給網(wǎng)民普及私人飛機(jī)的知識(shí)和銷售信息，讓更多的人能夠了解到這個(gè)領(lǐng)域，給飛機(jī)交易的電商化和信息化做一次試水�！�

　　中國(guó)私人飛機(jī)持有量約200架

　　根據(jù)費(fèi)爾斯通公司提供數(shù)據(jù)顯示，從2009年11月到2011年2月，中國(guó)注冊(cè)登記的私人飛機(jī)共28架，總售價(jià)超過11億美元。截至目前，包括香港和澳門在內(nèi)，中國(guó)的私人飛機(jī)持有量已有約200架，其中廣東的買家最多，成為擁有私人飛機(jī)最多的省份。而擁有飛機(jī)的明星中，為人們熟知的是趙本山和成龍，各砸金3000萬美元，分別購(gòu)入加拿大龐巴迪生產(chǎn)的公務(wù)機(jī)和巴西著名飛機(jī)制造商Embraer的私人機(jī)。