據(jù)新華社報道，日本方面昨日大肆炒作中國艦機(jī)穿越?jīng)_繩與宮古島之間�？�，中國國防部對此回應(yīng)稱，解放軍飛機(jī)近日赴西太平洋訓(xùn)練，是例行安排，符合相關(guān)國際法。

　　據(jù)日本媒體報道，日本防衛(wèi)省統(tǒng)合幕僚監(jiān)部9月8日發(fā)布公告，稱兩架解放軍轟-6轟炸機(jī)，當(dāng)天上午穿過了宮古水道上空，在東海和太平洋之間往返飛行。

　　根據(jù)日本航空自衛(wèi)隊(duì)拍攝的轟-6照片，判斷該機(jī)屬于中國海軍。這是近年來日防衛(wèi)省首次公開中國轟-6抵近日本的消息。在日本對釣魚島實(shí)行所謂“國有化”一周年之際，日本首相安倍晉三在阿根廷首都為東京申奧現(xiàn)場公然提及釣魚島。中國海軍此舉，被坊間解讀為向日本表明態(tài)度。

　　近年來，中國海軍的水面艦艇和水下的潛艇從宮古水道進(jìn)出第一島鏈已經(jīng)常態(tài)化，在7月份運(yùn)-8警戒機(jī)穿越后，這是我軍的戰(zhàn)略轟炸機(jī)首次對外界披露突破第一島鏈。

　　無人偵察機(jī)與護(hù)衛(wèi)艦，為轟-6伴行

　　昨天，日本NHK電視臺援引日本防衛(wèi)省的消息稱，8日上午，中國2架轟-6先后兩次經(jīng)過日本沖繩島與宮古島之間的公海上空，往返于東海與太平洋海域。對此，雖然中方軍機(jī)沒有進(jìn)入“日本領(lǐng)空”，但為以防萬一，日本航空自衛(wèi)隊(duì)還是緊急出動戰(zhàn)機(jī)，進(jìn)行應(yīng)對。

　　轟-6的這次飛越，其實(shí)并非一次孤立的行動。

　　據(jù)日本《讀賣新聞》網(wǎng)站9月9日報道，9月8日，日本方面發(fā)現(xiàn)中國軍方兩架轟-6轟炸機(jī)穿越?jīng)_繩與宮古島之間的宮古水道返回后，在9月8日到9月9日的凌晨前，日本自衛(wèi)隊(duì)的飛機(jī)還發(fā)現(xiàn)，有兩艘中國海軍的054A護(hù)衛(wèi)艦，航行在沖繩和宮古島附近的公海上。

　　據(jù)日本時事社報道，9月9日，一架“不明國籍”的無人機(jī)出現(xiàn)在釣魚島空域，同樣讓日本航空自衛(wèi)隊(duì)緊急起飛F-15戰(zhàn)斗機(jī)前往跟蹤。

　　對此，日本防衛(wèi)大臣小野寺五典8日上午對媒體稱，“中國轟炸機(jī)此次飛行是一次‘特異’飛行，因此日本航空自衛(wèi)隊(duì)出動了戰(zhàn)機(jī)�！彼�承認(rèn)，最近中方軍艦也頻繁進(jìn)出太平洋海域進(jìn)行訓(xùn)練。

　　小野寺還稱，日本政府對釣魚島實(shí)施“國有化”方針到9月10日將一周年，在一周年到來之際，“日方將繼續(xù)保持嚴(yán)密的警戒監(jiān)視不放松，采取堅(jiān)決對應(yīng)方式”。

　　對于中國軍機(jī)穿越第一島鏈往返西太平洋一事，我國防部新聞事務(wù)局昨日公開回應(yīng)：“解放軍海軍飛機(jī)近日赴西太平洋進(jìn)行訓(xùn)練，是年度計(jì)劃內(nèi)的例行安排，不針對任何特定國家和目標(biāo)，符合相關(guān)國際法和國際實(shí)踐，中方在相關(guān)海域擁有飛越自由等合法權(quán)利。今后中國軍隊(duì)仍將按計(jì)劃組織此類例行行動�！�

　　值得注意的是，9月8日東京申奧成功，在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的申奧現(xiàn)場，安倍突然撇開奧運(yùn)話題，談及中日釣魚島爭端，聲稱要對釣魚島進(jìn)行有效的控制。僅僅數(shù)小時之后，中國海軍轟炸機(jī)便飛越了宮古水道。

　　轟-6配鷹擊-12，有效威懾航母的“黃金搭檔”

　　據(jù)日媒稱，本次被拍攝到的2架轟炸機(jī)是中國海軍航空兵的H-6G型轟炸機(jī)。

　　根據(jù)由空軍裝備部部長魏鋼少將主筆的《中國飛機(jī)全書》，轟-6G是一種2004年后才交付的轟-6改型，突出改善了遠(yuǎn)海超視距對海、對地精確攻擊能力，其主要武器，是鷹擊-83K、鷹擊-12反艦導(dǎo)彈。

　　據(jù)悉，這次日本拍到的轟-6，機(jī)翼下內(nèi)側(cè)有獨(dú)特的長掛架，被認(rèn)為是鷹擊-12的專用掛架。

　　鷹擊-12，是中國最新研發(fā)的先進(jìn)超音速反艦導(dǎo)彈，可由飛機(jī)和水面艦艇發(fā)射。先進(jìn)的沖壓發(fā)動機(jī)，賦予了這種導(dǎo)彈驚人的速度和射程。在很多軍事分析家眼里，鷹擊-12是威力僅次于東風(fēng)-21D彈道導(dǎo)彈的反艦利器。

　　英國著名的《簡氏防務(wù)周刊》認(rèn)為，今年年初披露的照片，反映出鷹擊-12配備4臺沖壓發(fā)動機(jī)，其布局與俄羅斯2006-2007年賣給中國的Kh-31反輻射導(dǎo)彈類似。

　　《簡氏防務(wù)周刊》援引未經(jīng)官方證實(shí)的數(shù)據(jù)稱，鷹擊-12重約2-2.5噸，長約7米，巡航速度2倍音速，末段沖刺速度達(dá)到恐怖的4倍音速，其最大射程可達(dá)500公里。

　　在反艦導(dǎo)彈的攻擊末段，也就是敵方艦隊(duì)防空導(dǎo)彈的攔截范圍內(nèi)，鷹擊-12每小時4000多公里的超高速，可以嚴(yán)重壓縮敵方的反應(yīng)時間，可能使其防空系統(tǒng)猝不及防，即使發(fā)射導(dǎo)彈，想要準(zhǔn)確命中閃電般“沖殺”過來的鷹擊-12，也非常困難。

　　同時，500公里的射程，已經(jīng)接近了美國航母上F-18戰(zhàn)斗機(jī)的防空巡邏半徑。也就是說，攜帶鷹擊-12的轟-6G，在戰(zhàn)斗機(jī)群的掩護(hù)下，剛進(jìn)航母防空圈，便可投下導(dǎo)彈，掉頭全速撤退。這提高了載機(jī)的生存概率。而鷹擊-12可以憑借數(shù)據(jù)鏈，通過衛(wèi)星、巡邏機(jī)、無人偵察機(jī)、潛艇等信息節(jié)點(diǎn)，獲得目標(biāo)航母的實(shí)時位置與航向、航速，準(zhǔn)確地沖向航母。

　　因此，這是一種能夠有效威懾航空母艦的武器。如果集中大量轟-6投射鷹擊-12，對敵艦隊(duì)實(shí)現(xiàn)“飽和攻擊”，其破壞力將難以想象。

　　這或許是日方對本次轟-6飛越宮古水道事件反應(yīng)如此之大的重要原因。

　　軍情解析

　　戰(zhàn)略轟炸機(jī)轟-6的新生

　　“凋零老兵”煥發(fā)第二春

　　成為我軍遠(yuǎn)程打擊力量中的一張王牌

　　在新式戰(zhàn)機(jī)層出不窮的解放軍海軍航空兵中，轟-6是一位站了40多年崗的老兵，與它同時代的殲-6已經(jīng)進(jìn)了博物館，強(qiáng)-5和殲-7也距離退役不久了。

　　俗話說，“老兵不死，只是慢慢凋零”。但貌似落后的亞音速中程轟炸機(jī)的轟-6，卻在慢慢“凋零”了幾十載之后，拜導(dǎo)彈時代與信息化時代之賜，突然煥發(fā)了第二春，成為我軍遠(yuǎn)程打擊力量中的一張王牌。

　　轟-6源于西安飛機(jī)制造廠仿制蘇聯(lián)圖波列夫設(shè)計(jì)局的圖-16。采用國產(chǎn)渦噴-8發(fā)動機(jī)的轟-6，于1968年底首飛成功，1969年批量投產(chǎn)。該機(jī)長約35米，最大起飛重量約76噸，可以擔(dān)任戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)略轟炸、偵察、反艦和巡邏監(jiān)視等多種任務(wù)。

　　在強(qiáng)調(diào)高空高速的時代，3噸的正常載彈量和800公里的時速，使圖-16和轟-6很快成為了過時的飛機(jī)。不過，由于中國之后一直未能獲得更好的替代機(jī)型，轟-6服役至今，并仍在繼續(xù)改進(jìn)生產(chǎn)之中。

　　世事難料。伴隨著科技的發(fā)展，射程達(dá)到一兩千公里、命中精度不到10米以內(nèi)的巡航導(dǎo)彈，出現(xiàn)在戰(zhàn)場上。結(jié)果，眾多“出生”于上世紀(jì)五十年代的老舊的亞音速戰(zhàn)略轟炸機(jī)，竟然又成了香餑餑。因?yàn)�，這些龐大的“老家伙”，可以掛載大量的巡航導(dǎo)彈，在敵方防空導(dǎo)彈和戰(zhàn)斗機(jī)鞭長莫及的遠(yuǎn)處，投下巡航導(dǎo)彈，然后返航。

　　由于技術(shù)成熟、維護(hù)便宜，載彈量巨大，老舊戰(zhàn)略轟炸機(jī)成為“便宜量又足”的典型。美國的B-52、俄羅斯的圖-95戰(zhàn)略轟炸機(jī)，反倒搶了其后輩B-1B、B-2、“逆火”、圖-160的風(fēng)頭，成為各自戰(zhàn)略轟炸機(jī)隊(duì)伍的主力。

　　同時，中國也對轟-6進(jìn)行了動力、航電及機(jī)載武器改進(jìn)，轟-6H、G和K等新型號，還在其基礎(chǔ)上發(fā)展了轟油-6加油機(jī)等特種平臺。

　　其中最引人注目的，是轟-6K“戰(zhàn)神”轟炸機(jī)。在換裝渦扇發(fā)動機(jī)后，它的最大航程從5800公里增加到約9000公里，成為真正的戰(zhàn)略轟炸機(jī)。一架轟-6K可掛載6枚長劍-10巡航導(dǎo)彈，其打擊范圍，覆蓋了關(guān)島、中途島，甚至夏威夷群島。

　　有很多軍迷認(rèn)為，在空中加油技術(shù)成熟的今天，“飛豹”、蘇-30等重型戰(zhàn)斗轟炸機(jī)，經(jīng)過空中加油，同樣能達(dá)到2000公里以上的作戰(zhàn)半徑，沒必要維持和改進(jìn)落后的轟-6機(jī)群。

　　“戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，與戰(zhàn)略轟炸機(jī)完全不在一個層面上。戰(zhàn)略轟炸機(jī)尤其具有不可替代性�！�

　　《世界軍事》主編陳虎大校，對記者分析道：“首先，戰(zhàn)略轟炸機(jī)能掛載的武器，戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)不見得能掛。而且，多個機(jī)種的協(xié)同非常復(fù)雜，加油機(jī)這樣脆弱的慢速目標(biāo)，在戰(zhàn)區(qū)外圍徘徊，等待給戰(zhàn)機(jī)加油，是比較危險的。”

　　“還有，在戰(zhàn)略轟炸機(jī)上，飛行員尿急了，可以隨時上廁所。在戰(zhàn)斗機(jī)上你怎么上？雖然飛行員裹著尿不濕，但是連續(xù)七八個小時坐著，是很難受的。而且，戰(zhàn)略轟炸機(jī)上有烤箱，可以吃到熱食，在戰(zhàn)斗機(jī)上這是奢望�！�

　　陳虎表示，舒適程度的差別，實(shí)際上對于戰(zhàn)斗力也有很大影響。