國(guó)際化大都市、國(guó)家中心城市的定位，加速武漢建設(shè)機(jī)場(chǎng)三期的步伐。湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)透露，隨著湖北、武漢經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，對(duì)外聯(lián)系加密，國(guó)際及地區(qū)航線暴增后，機(jī)場(chǎng)航站樓幾乎每2年就擴(kuò)建一次。

　　據(jù)介紹，武漢天河機(jī)場(chǎng)于1995年4月啟用，開航時(shí)年客流量?jī)H100多萬人次，設(shè)計(jì)年最大吞吐量420萬人次;2005年，進(jìn)出旅客達(dá)到474萬。

　　2008年4月15日，14.4萬平方米的第二航站樓啟用，設(shè)計(jì)規(guī)模為年旅客吞吐量1300萬人次。2009年，天河機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量1130萬人次，在中部六省中率先破千萬大關(guān)，繼續(xù)以年均20%速度增長(zhǎng)，日益逼近兩個(gè)航站樓的最大容量。

　　2010年5月9日，武漢機(jī)場(chǎng)再度擴(kuò)容，三期建設(shè)工程獲批。當(dāng)年12月28日，武漢機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓建成啟用，成為中部六省唯一的一座獨(dú)立式國(guó)際航站樓。

　　近3年來，天河機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)航線增長(zhǎng)迅猛，帶來大量國(guó)際及地區(qū)旅客。市民航辦統(tǒng)計(jì)，武漢現(xiàn)有定期通航點(diǎn)83個(gè)，可直飛巴黎、東京、舊金山、大阪、首爾、新加坡、曼谷等25個(gè)國(guó)際城市，今年還將開通直飛澳洲墨爾本、俄羅斯莫斯科航線。今年一季度國(guó)際及地區(qū)旅客增幅達(dá)到102%。國(guó)際航站樓從2009年12月底臨時(shí)啟用，幾乎間隔2年就擴(kuò)建一次，今年計(jì)劃還將再擴(kuò)一倍。

　　第三航空站樓總面積37萬平方米，相當(dāng)于現(xiàn)有第一、二航站樓總和的一倍多。2016年，三期工程竣工后，武漢機(jī)場(chǎng)將成為繼北京、上海、廣州之后的全國(guó)第四個(gè)航空樞紐。目前臨時(shí)啟用的國(guó)際候機(jī)樓屆時(shí)將作為專機(jī)樓，�？看笃髽I(yè)、財(cái)團(tuán)公務(wù)機(jī)，重要保障用機(jī)，以及亞航的小飛機(jī)。

　　機(jī)場(chǎng)三期近期目標(biāo)是到2020年旅客吞吐量3500萬;年貨運(yùn)吞吐量44萬噸 ;飛機(jī)年起降架次31.25萬次;站坪機(jī)位達(dá)60架。2040年遠(yuǎn)期年旅客吞吐量達(dá)到7000萬;年貨運(yùn)吞吐量95萬噸;飛機(jī)年起降架次49.83萬次;站坪機(jī)位數(shù)達(dá)到201架。未來布局為“南客北貨”，將擁有4條南北方向的平行跑道，能夠起降空客A380等全球各型飛機(jī)。