昨日，南航宣布，其采購的中國首架波音787夢想飛機(jī)將于5月31日在美國交付，6月2日飛抵廣州。

　　波音787自去年出現(xiàn)電池問題后，全球交付時間一度推遲，今年4月，美國聯(lián)邦航空局和歐洲航空安全局分別批準(zhǔn)了波音787夢想飛機(jī)的電池改進(jìn)方案。5月23日，波音787飛機(jī)正式獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號認(rèn)可證，這標(biāo)志著波音787飛機(jī)已具備進(jìn)入中國民用航空市場的資格。

　　據(jù)悉，目前已經(jīng)有埃塞俄比亞航空、卡塔爾航空、印度航空和美國聯(lián)合航空公司正式恢復(fù)了波音787的商業(yè)運營，其他4家航空公司也在逐步恢復(fù)計劃中。26日晚，全日空航空公司已恢復(fù)了波音787航班運營，將于6月1日起全面恢復(fù)波音787運營。

　　波音公司已為南航首架波音787飛機(jī)安裝了改進(jìn)后的電池，并通過了相應(yīng)的測試。南航技術(shù)專家組正在美國西雅圖緊張進(jìn)行驗收工作。除南航外，海航也將接收該型號飛機(jī)。

　　根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，新機(jī)型的引進(jìn)，需要進(jìn)行驗證飛行。南航波音787飛機(jī)在交付后，即開始進(jìn)行驗證試飛，在驗證試飛時間滿25小時，完成運行前的所有驗證工作后，即可獲得運行資格，正式投入商業(yè)運行。首架波音787飛機(jī)將在國內(nèi)運行一段時間后，將投入運營國際航線。

　　據(jù)悉，南航波音787飛機(jī)將采用經(jīng)典的三艙布局，設(shè)有4個頭等艙、24個公務(wù)艙以及200個經(jīng)濟(jì)艙，共有228個座位。中國首架波音787飛機(jī)的機(jī)身噴繪了以“夢想之翼”為主題的美麗圖案，用展翅騰飛的羽翼，彰顯了人類對于飛翔的夢想和787夢想飛機(jī)創(chuàng)新科技和舒適飛行的理念。