自2008年國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，歐洲許多航空公司面臨運營困難，市場競爭越來越激烈。為了生存和發(fā)展，歐洲各航空公司紛紛推出了盡可能低的機(jī)票價格，以價格優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)完善的服務(wù)，在困境中謀發(fā)展。其中，匈牙利威茲（WIZZAIR）航空公司順應(yīng)了這一現(xiàn)實市場需求，在競爭中脫穎而出，取得了驕人的佳績。

　　威茲航空公司成立于2004年，總部設(shè)在匈牙利，是目前中東歐地區(qū)營運費用最低的航空公司。公司在歐洲有16個基地，250多條航線，飛往30個國家的85個目的城市。公司擁有40架空中客車A320飛機(jī)，今年年底前將增至45架，2014年計劃增加到50架。

　　據(jù)統(tǒng)計，威茲航空公司2012年乘客數(shù)量達(dá)到1200萬人次，比上年增長12%，航班平均客座率超過85%，今年預(yù)計乘客人數(shù)將攀升至1350萬。2012年，公司的銷售額達(dá)到7.66億歐元。2020年預(yù)計每年運輸2500萬名旅客，屆時威茲公司很可能成為上市公司。威茲航空公司的優(yōu)勢主要是票價低廉，比如布達(dá)佩斯至羅馬的正常票價最低為197歐元，而威茲航空公司的機(jī)票價格僅為56歐元，如有會員卡則為43歐元。

　　威茲航空公司的經(jīng)營特點首先是公司的飛機(jī)均通過租賃獲得，而非直接購買。乘客主要是愛好旅游的年輕人。其次是航班起降在許多城市選擇的是非主流機(jī)場，即二級機(jī)場，這樣可以節(jié)省機(jī)場稅及各種服務(wù)費用，但地面的服務(wù)是一流的。為保障飛行安全，飛機(jī)的檢修由德國漢莎公司完成。目前威茲公司正與多處機(jī)場洽談，爭取在更多的二級機(jī)場起降。第三是訂廉價機(jī)票無規(guī)律可循，如想訂最便宜的機(jī)票，需要隨時上網(wǎng)查看，尋找該公司網(wǎng)站上可以看到的部分日期的票價。第四是座位不分等級，不對號入座，不提供免費飲食。

　　目前，對威茲航空公司投資的有德國交通信貸銀行（DVB Bank）、美國的Indigo Partners和個人投資者。威茲航空公司首席執(zhí)行官約瑟夫·瓦勞迪（Jozsef Varadi）曾在匈牙利國家航空公司（Malev）擔(dān)任了一年半的首席執(zhí)行官。他表示：“我們承諾以最經(jīng)濟(jì)的方式購買最新的技術(shù)，即空中客車A320上最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)V2500，它能夠提供最高效的燃油效率，從而減少二氧化碳的排放，有利于環(huán)境保護(hù)，同時也幫助我們節(jié)省了管理成本�！苯�日，威茲航空公司宣布將推出布達(dá)佩斯至阿塞拜疆首都巴庫的定期航班，并于今年6月17日正式運營，預(yù)計第一年將運送30000名乘客。

　　此間業(yè)界分析認(rèn)為，當(dāng)今世界，人們在出行時，選擇搭乘既經(jīng)濟(jì)又實惠的廉價航空公司飛機(jī)正在成為一種趨勢。這將使廉價航空公司日益受到青睞，廉價航空將越飛越高。