專訪國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任謝雨蓉

　　謝雨蓉，國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任、副研究員。研究領(lǐng)域?yàn)槲锪鞴芾砼c規(guī)劃、交通戰(zhàn)略與戰(zhàn)略規(guī)劃等。雖然年齡不大，但實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富。她主持和參與交通運(yùn)輸與物流領(lǐng)域的課題研究40余個(gè)，參與編寫(xiě)“十一五”綜合運(yùn)輸發(fā)展思路研究等專著6部。

　　中國(guó)首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)“花落”鄭州，河南再次向世人發(fā)出它的聲音。鄭州此次為何獲此“殊榮”？大河報(bào)記者采訪了國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所物流研究室副主任、副研究員謝雨蓉。

　　鄭州一舉拿下首個(gè)航空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)的桂冠，原因之一是“定位”。

　　謝雨蓉說(shuō)，國(guó)家對(duì)鄭州的定位是一個(gè)全國(guó)性的綜合交通樞紐。中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)中，提出鄭州要成為一個(gè)東部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、西部資源輸出、南北交流合作的“戰(zhàn)略性通道”，以及全國(guó)重要的“現(xiàn)代綜合交通樞紐”、物流中心。謝雨蓉加重了語(yǔ)氣，她認(rèn)為，通道是通過(guò)性需求，樞紐是組織型需求。所以要建航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，讓河南發(fā)揮物流組織功能，從“通道”變成“樞紐”。

　　同時(shí)，中原經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)是中部崛起戰(zhàn)略的重要支點(diǎn)，謝雨蓉說(shuō)，國(guó)家將“大任”放在鄭州、河南的肩頭，也是從中原經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)角度考慮。

　　謝雨蓉說(shuō)，國(guó)家需要一個(gè)帶動(dòng)力極強(qiáng)、通過(guò)物流鏈條能形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的物流中心，為全國(guó)服務(wù)，甚至是成為國(guó)際性的物流樞紐。而鄭州運(yùn)輸方式齊全，能將各種運(yùn)輸方式協(xié)調(diào)配合、無(wú)縫對(duì)接，這奠定了鄭州建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系的基礎(chǔ)。

　　中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃提出三化協(xié)調(diào)發(fā)展，發(fā)展航空物流，對(duì)發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，包括農(nóng)業(yè)延伸的產(chǎn)業(yè)鏈，都起到服務(wù)、引導(dǎo)作用。謝雨蓉認(rèn)為，這也是航空港落地鄭州的題中應(yīng)有之意。

　　對(duì)于鄭州航空物流比較薄弱，在謝雨蓉看來(lái)，破題關(guān)鍵在于解決“需求支撐”。謝雨蓉分析，鄭州有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)就是富士康，它有旺盛的航空運(yùn)輸需求。利用富士康，去建設(shè)跟其產(chǎn)業(yè)體系相配套的物流環(huán)境，把比較知名的、特別是有全球性物流運(yùn)作能力的企業(yè)引進(jìn)來(lái)，供需雙向推動(dòng)，鄭州物流業(yè)發(fā)展壯大之后，再去創(chuàng)造條件，吸引其他臨空產(chǎn)業(yè)，開(kāi)始從規(guī)模經(jīng)濟(jì)到范圍經(jīng)濟(jì)這樣一個(gè)發(fā)展過(guò)程，從而使產(chǎn)業(yè)體系升級(jí)。