林左鳴（資料圖片）

　　作為我國重要的軍工企業(yè)——中國航空工業(yè)集團(tuán)公司的掌門人林左鳴，自然關(guān)注與“飛”相關(guān)的大事件。鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)剛剛拿到首張國家級“牌照”，剛剛出差“飛”回的林左鳴便接受大河報記者專訪，給“鄭”逢其時的航空港送“錦囊”，他畫出了包括開放低空空域、發(fā)展支線和通用航空乃至打造飛行樂園等一張張藍(lán)圖。

　　支線和通用航空助力河南彎道超車

　　【通天接地】

　　“鄭州找到了與自己經(jīng)濟(jì)發(fā)展相吻合的增長點，這是個非常好的設(shè)想。”林左鳴表示，河南把鄭州推向國家級航空港綜合經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)的前臺，是找到了“合腳”的“展翅”鞋。

　　既然穿對了“鞋”，那么如何實現(xiàn)彎道超車？林左鳴立刻送出了“錦囊”。河南地處中國中部平原地區(qū)，是人口大省，人口分布密集的縣市相對較多�！澳敲礊槭裁床荒芤劳朽嵵葸@個省會城市的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，開發(fā)支線和通用航空的業(yè)態(tài)？”

　　鐵路、公路在地上織網(wǎng)，支線、通用航空在天上翱翔，林左鳴給河南人描繪了通天接地的集體夢想。他說，雖然河南鐵路、公路系統(tǒng)已經(jīng)非常發(fā)達(dá)，但是不能完全取代支線和通用航空。如果支線、通用航空能夠作為重點發(fā)展對象，可能會推動航空產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)井噴式發(fā)展，對于提高國民航空意識、推動航空產(chǎn)業(yè)的群眾性基礎(chǔ)，也有十分重要的意義。

　　“這一點，現(xiàn)在還沒有哪個省市能夠做到，如果河南率先做到，就有全國示范效應(yīng)，更重要的是形成了自己的特色�！�

　　想分一杯羹就先造好民用航空這副碗筷

　　【航空都市】

　　“河南可不是航空后發(fā)地區(qū)�！痹诹肿篪Q看來，河南省原本就是國家具有傳統(tǒng)航空企業(yè)布局的省份之一，“盡管河南不生產(chǎn)飛機(jī)整機(jī)，但是很多企業(yè)生產(chǎn)配套零部件產(chǎn)品，這些企業(yè)，為國家航空事業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了很大作用”。

　　林左鳴對河南安陽的通用航空活躍程度印象很深，“安陽有4000多平方公里的空域、50多年航校的培訓(xùn)歷史，這幾年安陽表現(xiàn)很活躍，我們集團(tuán)公司經(jīng)常參加他們的活動�！�

　　“市場永遠(yuǎn)是第一位的�！绷肿篪Q分析說，通俗意義理解，航空分為軍用航空和民用航空，“軍用航空的市場是有限的。民用航空我們很落后，做好這部分的市場，應(yīng)該是切入點�，F(xiàn)在全國航空制造業(yè)一年的收入不足1000億元，在國民經(jīng)濟(jì)總值中占比非常低。河南想分航空大都市一杯羹，就先造好民用航空這副碗筷�！�

　　【“鄭”逢其時】

　　中航工業(yè)會把握商機(jī)

　　想在云端立足，就要想想對航空產(chǎn)業(yè)的培育做點什么。林左鳴送出的錦囊越來越多：推動國家給特殊政策，全面放開低空空域管理，搞一些航空特區(qū)、允許一部分通用航空企業(yè)來河南發(fā)展�！斑@個點起來了，可以以點帶面，航空制造業(yè)、維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)、全價值鏈等配套會幾何級數(shù)地發(fā)展起來�！�

　　林左鳴說：“如果爭取到國家層面的政策，或者本省有支持政策，做到讓每個縣市都發(fā)展支線飛機(jī)機(jī)場，同時形成飛行愛好者的樂園，這會讓河南群眾性航空事業(yè)的發(fā)展毋庸置疑地走在最前面。”

　　去年以來，運(yùn)-20亮相首飛，中航工業(yè)成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的領(lǐng)頭雁。“河南發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)，這對中航工業(yè)是利好機(jī)會。”林左鳴表示，中航工業(yè)經(jīng)過十多年的高速發(fā)展后，積累的航空技術(shù)將有力輻射和帶動新的綜合航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“我們會珍惜河南的這個商機(jī)，盡自己努力為河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”