2013年2月28日，中國商飛ARJ21-700飛機(jī)客艙安全專題在飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會第三次會議上通過評審。民航局飛標(biāo)司、民航技術(shù)科學(xué)技術(shù)研究院、ARJ21-700飛機(jī)飛行標(biāo)準(zhǔn)化委員會成員，以及中國商飛適航管理部、客服公司相關(guān)人員參加了本次評審會議。 

　　中國商飛客服公司FSB工作組匯報了ARJ21客艙安全相關(guān)工作情況，包括飛行機(jī)組操作手冊和乘務(wù)員操作手冊中的應(yīng)急撤離程序設(shè)計、飛行機(jī)組應(yīng)急生存訓(xùn)練大綱和客艙機(jī)組訓(xùn)練大綱的編制、應(yīng)急撤離試驗中的機(jī)組訓(xùn)練、應(yīng)急撤離試驗驗證結(jié)果等。FSB成員對客艙安全的各項評審內(nèi)容做了詳細(xì)的審查，一致認(rèn)為申請方的工作滿足評審要求。 

　　至此，標(biāo)志著ARJ21-700飛機(jī)航空器評審（AEG）的客艙安全專題評審工作順利完成，飛行機(jī)組應(yīng)急生存訓(xùn)練大綱和客艙機(jī)組訓(xùn)練大綱滿足CCAR121部要求，可發(fā)布給公眾及營運(yùn)人使用，同時也標(biāo)志著本次全機(jī)應(yīng)急撤離試驗不但滿足CCAR25部相關(guān)條款，同時也滿足CCAR121部附錄C的要求，這意味著在ARJ21飛機(jī)交付客戶投入運(yùn)行前，營運(yùn)人只需要完成部分應(yīng)急撤離試驗即可滿足CCAR121.161 款的要求，可以節(jié)省大量的試驗成本和時間。 

　　中國商飛客服公司飛行訓(xùn)練部將根據(jù)本次會議的要求，持續(xù)跟蹤飛機(jī)構(gòu)型即手冊的更改，不斷完善訓(xùn)練大綱，在首架機(jī)交付前完成飛行、乘務(wù)機(jī)組訓(xùn)練，確保ARJ21飛機(jī)順利投入運(yùn)行。